Forum Chevrolet Team Poland

Z góry dziękuję

Odgrzewam kotleta - wiem że tdon odpuścił temat.
Czy ktoś znalazł jakąś inną drogę, bądź chińczyk wymyślił jakiegoś diwajsa załatwiającego temat??

tylko moduł wpinany w instalacje.

https://a.aliexpress.com/_mqOYZyH

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka

W Aveo T300 nie działa.

A faktycznie. Nie ten dział, sorki.

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka

Sądzę że takie coś szło by zaadaptować
https://a.aliexpress.com/_mNMt7QD

Ale to jest taki moduł jaki śmiga bez problemu u mnie w T250 a z jakim problemy napotkał tdon

Bo on miał prawdopodobnie oryginalny automat w drzwiach kierowcy, w T250/T255 też była taka opcja, dlatego twierdzę że szło by ten moduł "zaadaptować" a nie po prostu zamontować.
Jak będę mieć chwilę to poszukam i przejrzę schematy to postaram się wyjść z jakimś rozwiązaniem, chyba że etac mi wyślę te co dawał tidon-owi.

Według tego schematu co znalazłem to nic dziwnego ze tidon nie mógł namierzy w przyciskach sterowania szybą kierowcy, po prostu sterowanie tą szybą jest realizowane masami a on szukał plusa. Moja propozycja wygląda tak podstawową sprawą będzie odcięcie automatu od stałego plusa i podpięcie go poprzez odpowiednio dużą diodę prostownicza pod napięcie po stacyjce (to które zasila resztę sterowania), dodatkowo trzeba odłączyć sygnał z centralnego (oryginalnie zabezpieczał on przed otwarciem szyb gdy auto jest zamknięte).
Dodatkowy moduł podpinamy przez drugą diodę pod zasilanie automatu oraz masę (trzeba dokładnie sprawdzić na którym przewodzie jest który biegun) oraz podpinamy przekaźnik który da sygnał masy do zamknięcia się szyby.
Pozostaje kwestia jak dokładnie jest zbudowany ten moduł domykania szyb, czy rzeczywiście jeden przewód od silnika jest podłączony bezpośrednio do masy a pomiar prądu odbywa się na tym drugim przewodzie plusowym?
Jeśli by było inaczej będę musiał opracować inny układ.
Nie wiem też do czego służy sygnał idący do BCM ale wygląda mi na automatyczne domykanie i otwieranie szyby, oraz czy po zaniku zasilania automat nie traci ustawień i nie trzeba go od nowa przyuczać.

Tylko że Miłosz potrzebuje na 4 szyby

To jest schemat podłączania samego automatu, resztę szyb podłącza się standardowo.

Tomek mówił, że po pozostałe 3 szyby sterowało się dodatkowym modułem bez żadnego problemu. Nie dało się rozpracować szyby kierowcy.