Forum Chevrolet Team Poland

Diego23 dobry negocjator (czytaj długa laga) zawsze mile widziany ale to błąd, że czekałeś aż ostygnie - sondę lepiej wykręcać na ciepłym/gorącym wydechu - czysta fizyka i rozszerzalność cieplna...

Ostygnać nie ostygł tylko dało radę złapać wydech w rękawicy i się nie poparzyć przy zapieraniu dźwigni . Z tą tylna to była masakra-dostęp jest masakryczny

No nie powiedziałbym, moim zdaniem do tylnej dostęp jest bardzo dobry. Moją gazownik (nie mechanik) odkręcał bez problemu, co prawda przy przebiegu 40 kkm. A przednią sam odkręciłem (kluczem pożyczonym od Maro) i tu było trudniej manewrować przedłużką, bo chłodnica przeszkadza i ruchu jest na 15 stopni.

Wymieniłem sondę za katalizatorem po ponad roku od pojawienia się pierwszy raz p0141. Między czasie kasowałem i jeździłem dalej. Gdzieś wychwyciłem na forum że jednej osobie po zmianie tej sondy przestało szarpać przy odpuszczaniu gazu. U mnie był ten sam objaw którego nie kojarzyłem z sondą a raczej ze świecami lub że tttm. Objaw bardzo denerwujący w korku, i zwiększał się przy działaniu klimy. Po zmianie sondy objaw ustąpił. Autem teraz jeździ się dużo lepiej. No i jednak potwierdza się teoria ,że ta sonda nie tylko kontroluje stan kata, ale wpływa na działanie silnika. Wydaje mi się, że spalanie chwilowe wyświetla na kompie mniejsze. Reasumując, nie warto jak pisałem wcześniejszej ignorować tylko zmieniać wcześniej.
No i jeszcze patrzyłem na wskazania napięcia w torque obecnie jak by to ująć, sonda jest żwawsza, ale ogólnie wskazania ma podobne do starej.

Jakieś dwa tygodnie temu dopadł mnie błąd P0141. Kilka razy kasowałem, a on pojawiał się zaraz po kasowaniu. Po pewnym czasie pojawił się drugi błąd P0136. Wczoraj, kiedy doszła nowa lambda, postanowiłem ją wymienić, ale niestety stara wcale nie chciała wychodzić z autka. Po godzinie zadzwoniłem do mojego mechanika i umówiłem się na wymianę w poniedziałek. Jakież było dzisiaj moje zdziwienie jak zgasła kontrolka silnika na liczniku. Podpiąłem się LM skasowałem zapisane błędy. Dobra wiadomość jest taka, że nie muszę już wymieniać lambdy. Prawdopodobnie coś ze stykami było nie tak

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

No u mnie nie wyskakiwał błąd zaraz po skasowaniu. Nawet kilka miesięcy było ok. U Ciebie może to być wtyczka. Jednak padają te sondy u nas przy 60-80kkm. Więc wcześniej czy później Ci się przyda.

I jak pisałem, u mnie poza check, był objaw szarpania przy odpuszczaniu gazu. Nadal jestem pod wrażeniem, jak teraz się jeździ.

Szarpanie też ustąpiło. I zastanawiam się czy ją wymieniać, czy czekać do następnego razu. Chyba poczekam.

Wysłane z mojego SM-T533 przy użyciu Tapatalka

Uzupełniając do objawów uszkodzonej S2 dołączam wysokie spalanie. np. 14l/100km LPG. Obecnie pierwszy dość dokładny pomiar to 11,3l/100km. W mieście w mega korkach, trochę klimy, radio, światła mijania. Jazda normalna, czasem na gary jak była potrzeba.. Ciężko mi przypomnieć kiedy miałem spalanie poniżej 12l LPG. Ale ostatnio przed wymianą sondy to była już przesada.

Ciężko mi przypomnieć kiedy miałem spalanie powyżej 11L LPG. W cięższym orlando najczęściej jest to około 10,5.

Na trasie u mnie 9-10l na trasie w 5stopniowej skrzyni. W mieście 11 z kawałkiem to pełne zadowolenie. Liczę dalej. Może coś jeszcze uskubie.
Regulowany w czekram na starej sondzie. Ponad rok temu i wcześniej co rok.

Moja sonda już wymieniona. Nieobyło się bez cięcia rury. Rozgrzewanie do czerwoności nie pomogło. Dzisiaj pierwsze tankowanie po jej wymianie, ciekawe czy żona zatakuje do pełna.

Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

To nie żałuję decyzji, że wymianę sondy zleciłem lepszym rękom. Czekam na info odnośnie porównania spalania po zmianie s2.

P0141 i moją sondę 2 dopadło... Dowiem się, ile będą chcieli z wymianą w MMCars.

Przy jakim przebiegu?

102 000

Jak pojawił mi się ten błąd pierwszy raz, to kasowałem kilka razy i rok objechałem. Potem wymiana i niższe spalanie oraz przy odpuszczaniu gazu przestało szarpać. Np. jadąc w korku..
Ktoś tu na forum pisał o Boschu która wygląda identyko jak oryginał. Choć tylna nie jest b droga w oryginale o tyle cena przedniej w aso to porażka..

Ja pisałem o Boschu, tyle tylko ze silnik 1.4t, a nie wiem czy w pozostalych benzynach sa identyczne.

Regulus pisze: 15 cze 2018, o 10:46 P0141 i moją sondę 2 dopadło... Dowiem się, ile będą chcieli z wymianą w MMCars.

Na jaką sondę - producenta zdecydowałeś?

Na razie błąd nie wrócił, a ja robię rozeznanie cenowe. Na allegro 100 zł z przebiegiem 50k. U Potaka regenerowana 120, nowych (320) brak.

W ASO dałem z wymianą po rabacie 350zł niecałe.
Sama ok 280zł po rabacie oryginał.
W zdaje się Inter Cars Bosch ok 150zł.

A może tam ?
https://pl.aliexpress.com/wholesale?cat ... onda+cruze

To sa jakies jaja z dostepnoscia tych sond. Ja na swoja tez czekalem pare dni az intercars sciagnie ostatnia sztuke z drugiego konca Polski.
Edit:
Jesli szukasz tej za katalizatorem sprawdz czy Bosch 0 258 010 065 nie podpasowalby. Jesli tak to masz go dostepnego na Ucando za 182zl. Te wyszukiwarki dzialaja beznadziejnie na stronach hurtownikow czesci. Jak szukasz po modelu auta to nie wyskakuje ta sonda jako pasujaca a jak wchodze szukajac po tej sondzie do jakich aut pasuje to pasuje do wszystkich benzyn w Cruze...

Robbo pisze: 16 cze 2018, o 19:41 A może tam ?
https://pl.aliexpress.com/wholesale?cat ... onda+cruze

Już chyba wolałbym używkę niż chińszczyznę, ktoś pisał w feedbacku, że po dwóch tygodniach padła.

Dodano po 8 minutach 48 sekundach:

pawelwaw84 pisze: 16 cze 2018, o 20:16 Jesli szukasz tej za katalizatorem sprawdz czy Bosch 0 258 010 065 nie podpasowalby. Jesli tak to masz go dostepnego na Ucando za 182zl. Te wyszukiwarki dzialaja beznadziejnie na stronach hurtownikow czesci. Jak szukasz po modelu auta to nie wyskakuje ta sonda jako pasujaca a jak wchodze szukajac po tej sondzie do jakich aut pasuje to pasuje do wszystkich benzyn w Cruze...

Po numerze to w Ucando wyszukuje DELPHI ES20429-12B1 za 160 zł. Ale podejrzewam, że każda 4-przewodowa będzie pasowała.

Bardzo mnie zainteresowało stwierdzenie, iż po wymianie drugiej sondy, zmniejszyło się zużycie paliwa?
Zawsze myślałem iż pierwsza sonda może mieszać. Ale druga?
Z zainteresowaniem śledzę wątek, gdyż ja również żyje z tym błędem. Spalanie podtlenku LPG w okolicach 10/100.
Czyli po wymianie byłoby mniejsze? To chyba raczej nie możliwe przy 1.6.


Wysłane z mojego Redmi 4A przy użyciu Tapatalka

U mnie to spalanie w trasie. Więc lepiej żeby mniej nie palił u Ciebie. No w trasie może 9l czasem. Mniej może sugerować ubogo.