Forum Chevrolet Team Poland

andi1972 pisze:usterka usunieta wiazka do wymiany zawiozlem do elektryka

Poproś elektryka o zwrot starej wiązki i wklej na forum zdjęcie jej uszkodzenia, sprawdź czy wiązka którą ci odda jest na pewno od Twojego auta. Uszkodzony 1 przewód nie jest powodem wymiany wiązki. Znam takich elektryków, którzy wciskali klientom kit że wymienili wiązkę, a w rzeczywistości tylko ją wymyli i ewentualnie wymienili zewnętrzną izolację wiążącą wszystkie przewody w wiązce (tylko w widocznym miejscu). Za dużo w życiu ponaprawiałem się aut po takich fachowych diagnozach aby w to uwierzyć.

A jak usterka usunięta, to po co wymieniać wiązkę ??

Jak kupiłem swojego cheviego to nie działały mi halogeny, z racji tego, że koszt naprawy usterki miał pokryć sprzedawca samochodu pojechałem do ASO, tam fachowiec elektryk stwierdził że mam uszkodzony moduł bezpieczników w komorze silnika - koszt moduły 900zł + wymiana.
Poprosiłem tutaj kolegów o pomoc, podrzucili mi schemat i na podstawie schematu w kilka minut doszedłem, że problemem był tylko urwany kabelek masowy, naprawa zajęła mi 10min i koszt ok 50gr, miałem fart, bo sprzedawca zwrócił mi za moduł, w cenie używanego, ale i tak parę stów do przodu.
Podejrzewam, że elektryk w ASO dobrze wiedział jaki jest problem, naprawił by masę, i powiedział że wymienił moduł, mi wcisną by jakieś szrota jak bym się uparł na zwrot części, a nową część miał by dal siebie na ewentualna fuchę.
Na fachowców elektryków trzeba brać poprawkę, bo im najłatwiej oszukać klienta, jak wyczają, że klient się nie zna, to z powodu przepalonego bezpiecznika, czy uszkodzonego jednego kabelka będą wymieniać wiązkę, bo na wymianie bezpiecznika czy zlutowaniu kabelka nie zarobią, ale na oszukanej wiązce już tak.

Niestety jest w tym dużo prawdy ale ciężko być specjalistą w każdej dziedzinie życia i robić wszystko samemu

Jeszcze a propos przycisku - w Hondzie było tak idiotycznie ze ten przycisk blokował także możliwość sterowania oknami przez kierowcę. Pewnie dla jakiejś oszczędności tak zrobili.


Allah Jahve Amen Alleluja Tortellini!

Szkoda że nie zajrzałeś wcześniej w lewe drzwi bo wiązka-używka to koszt ok 50 zł a wymiana góra 2g roboty,ja też jestem ciekawy jak wygląda stara wiązka bo robiłem domykanie szyb i jeżeli nikt tam nie grzebał to tam niema prawa nic sie przepalić bo zaraz siadają bezpieczniki w komorze silnika{przerabiałem w trakcie montażu) a przewody od szyb są grube więc też czekam na zdjęcia bo mnie to wygladało na moduł sterowania z klawiszami

wiązki maja to do siebie ze pękają w miejscu gięcia.

Dzieje się to w drzwiach jak i w kombi i 5D na klapie tylnej.

Izolacja jako taka może spękać ale linka jest elastyczna trudno ją złamać w porównaniu do drutu i może tylko powodować zwarcia ale tam nie ma aż takich zagięć,

oj to byś się zdziwił

Źle ułożony przewód idzie zawsze wykończyć, nawet linke, kwestia czasu.

U mnie w HB przerwał się po 10 latach przewód w wiązce od klapy. Akurat padło podświetlenie bagażnika to szybko się spostrzegłem. Dwa inne miały już naruszoną izolację, to od razu poprawiłem. Przerwać się też musiała gdzieś wiązka od sterowania regulacją wysokości świateł. Nie dochodziło napięcie do przełączników. Jako, że nie chciało mi się szukać, gdzie to padło i rozbebeszać połowy samochodu dociągnąłem +12 za stacyjką, bo poniżej mam już zamontowany ściemniacz wnętrza, więc było skąd wziąć niemal bezinwazyjnie.

Jeśli chodzi o sterowanie szyb, to kiedyś padł mi przełącznik po stronie pasażera (zapłaciłem za uchwyt i przełącznik ok 28zł z przesyłką). Wyglądało to tak, że sterując po stronie kierowcy szyba pasażera chodziła prawidłowo. Po stronie pasażera dało się tylko zamknąć - więc podejrzenie od razu padło na przełącznik.

Teraz zauważyłem, że dzieje się coś złego z tylną szybą po stronie pasażera - niemal w ogóle nieużywaną. Czasem przestaje działać w ogóle - nie da się otworzyć i zamknąć ani przyciskiem z tyłu ani z przełącznika u kierowcy. Czasem działa dobrze, czasem przestaje w ogóle. Też podejrzewam, że coś musiało się stać z którąś wiązką i raz styka a raz nie.

Podsumowując, te wiązki nie są w Chevroletach aż takie nieśmiertelne.

Dziś pojawił się i u mnie problem ze sterowaniem szyby pasażera tył lewa strona otwiera się ale nie zamyka...szybka weryfikacja...trzymając przełącznik sterowania szybą w położeniu zamykanie "poruszałem" gumowym łącznikiem przy tylnych drzwiach efekt b/z.
Ale po parokrotnym włączaniu okazuje się że to przycisk czasami nie działa. Póki co jest OK

Pewnie styki się "przysmażyły"
Wyciągnij przycisk (podważa się go od strony "tyłu pojazdu", i wyskakuje), delikatnie go rozbierz i styki przeczyść lekko papierem ściernym - powinno pomóc