Forum Chevrolet Team Poland

A owszem ale niestety cały czas jest za mocne. Nawet się zastanawiałem czy nie da się tego poprzez ten zawór przy maglownicy jakoś zredukować (cewka elektromagnetyczna i rdzeń)

marecki64 pisze:Koleżka po prostu chciał kupić za 6000 pln Rolls Royc'a a tak na marginesie w Evandzie wspomaganie jest zależne od prędkości im szybciej jedziesz tym mocniej musisz kręcić kierownicą.

to jednak wolę starsze o dwa trzy lata każde inne zachodnie auto niz ten wynalazek

A co w nich takiego szczególnego oprócz tego,że ktoś wydaje się ważniejszy w starym TDI?

Kolega już wymienił co wg Niego dyskwalifikuje Evandę:)

Nie w każdej evandzie tak i nie w każdym lacetti taki luksus jest;)

Tą ogromniasta kierownicę można zamienić bez przeróbek na inną z gamy chevi?

A co? Nie kupił kolega tego niemieckiego Passeratti w tdiku co ma 150 tyś nalatane po 17 latach toczenia się do kościoła?

Kolega kupił Talismana, a to potrzebuję dla kobiety do tłuczenia na mieście, bo do tego to się tylko nadaje. Tylko ta kierownica jak od Stara jest dramatyczna

Do tłuczenia w mieście...Evandę...z jej spalaniem 14-16 litrów gazu albo 10-11 litrów benzyny. Zaiste dobry wybór. Kup jej Polo, bedziesz zadowolony i ze zużycia paliwa i wielkości kierownicy.

Ja nie mam z tym trudności. Nie stać Cię, zostaje komunikacja miejska.
Kobieta jeździ z dzieckiem, ma być duże, dobrze wyposażone i nie żal, że porysują, wgniota pod marketem