Forum Chevrolet Team Poland

A może chcesz nagrzać kabinę z nawiewem na szybę?
Przy nawiewie na szybę automatycznie załącza się klimatyzacja więc wieje zimnym i ciężko nagrzać w kabinie. W nocy jest trochę zabawy zeby szyby nie parowały i było ciepło...

Kont, nie masz racji. Jeżeli masz wszystko sprawne, to przy włączone klimie możesz mieć w aucie nawet 28 stopni, Przy 5 stopniach na dworze. Warunek to rozgrzany silnik i prawidłowo działające klapy nawiewu.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Ciągle gdzieś słyszę o "klapach nawiewu". Jak je sprawdzić? Gdzie rozkręcić?

Jak jest nawiew tylko na szybę to nie mogę ustawić ciepłego powietrza a jak jest na szybę i do przodu to do przodu leci gorące powietrze a na szybę zimne. I czasem ciarki przechodzą jak zimne po głowie od szyby poleci. Takze dziwne to trochę.
Musiałbym sprawdzić te klapy, tylko jak to zrobić?

Problem z klapami są w cruze, nie przypisywałbym go do captivy, bo to zupełnie inna konstrukcja. A gdy dasz nawiew do wnętrza to grzeje dobrze?

Aha, to dobrze. U mnie dobrze grzeje bez klimy z nadmuchem na przód.

Ale to nie mój wątek więc niech kolega jeszcze się wypowie.

Grzeje słabo, zwłaszcza, że jest lato i na zewnątrz ponad 20 stopni. Na maksymalnym cieple wewnątrz nie jestem w stanie się spocić. Może rzeczywiście trzeba szukać winy w instalacji gazowej. Czy reduktor powinien być zasilany chłodzeniem przed nagrzewnicą i oddawać ciecz za nagrzewnicą? Czy może ogrzewanie reduktora można poprowadzić po nagrzewnicy?

Reduktor po winien być wstawiony równolegle do nagrzewnicy.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

(Temat dubluje się w dziale elektrycznym)

Captiwa 2009 r. 2,4 benzynowa + Gaz.
Sytuacja dynamicznie się zmieniła.
Dzisiaj sprawdziłem pod deską sterowanie nagrzewaniem. Nie zauważyłem nic złego. Wszystko działa tak, jak powinno. Za to dokładnie sprawdziłem jeszcze raz temperaturę rur od nagrzewnicy. Okazało się, że rura wylotowa jest ciepła, bo wraca do niej ciepły płyn z reduktora. Przy samej ścianie była jednak ledwo letnia. Dolna - wlotowa była gorąca, a górna ledwo letnia (kaszana jakaś). I teraz Bingo!!
Kto ma jakiś dobry sposób Jak oczyścić nagrzewnicę??

Najpierw spróbuj ją przedmuchać. Jak powietrze przeleci, to i płyn też. Tak się zastanawiam, czym chłodnica, nagrzewnica miała by się zapchać.? Raczej moim zdaniem to pompa nie pompuje. Ale to tylko moje zdanie.

No chyba, że w Capti jest jakiś zawór, który zamyka ''ciepłą wodę' ' płynącą do nagrzewnicy.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka