Forum Chevrolet Team Poland

Tak , dobrze widzisz. Jakiś s......l tak zrobił. Pytanie dlaczego? Albo stary czujnik się zawiesił,i nie chcieli wymieniać, albo co?
W tej chwili wszystko gra, w sobotę był kolega z komputerem, ale nic niepokojącego nie znaleźliśmy. Jakiś stary błąd poduszek, i wypadanie zapłonu.
Auto przegoniłem w trasie ,w zeszłym tygodniu,i wydaje się być ok.

Wysłane z mojego ASUS_Z00VD przy użyciu Tapatalka

pewnie kontrolka mrugała po nagrzaniu silnika:p, ja tak miałem u siebie na zimnym ok, a po nagrzaniu czujnik wariował i lubił sobie postraszyć (przeciekał czujnik i prawdopodobnie nie trzymał ciśnienia), komuś żal było 5EU i wolał się męczyć z rozbieraniem zegarów;)

Nie , wszystko wygląda ok. Za czujnik zapłaciłem 27 zł, śmieszne pieniądze. Nie bawiłbym się w klejenie taśmą. Chyba że była jeszcze "korekta" licznika

Wysłane z mojego ASUS_Z00VD przy użyciu Tapatalka

Pewnie czujnik się posypał w DE ale sprzedali jako z uszkodzonym silnikiem w dobrej cenie, polski handlarz kupił - ciśnienie oleju "naprawił" i puścił dalej Dobrze, że to tylko prawdopodobnie czujnik był
Olej już wymieniałeś ? Nie ma jakiegoś "regeneratora" w silniku ?

Tak olej, rozrząd wymienione, pozostały świece, filtr kabinowy. W sumie drobnostki.

Wysłane z mojego ASUS_Z00VD przy użyciu Tapatalka

Niedawno i ja stałem się posiadaczem Laczka.
Przerabiałem też temat z kontrolką.
U mnie okazało się, że nie była podpięta wtyczka przy czujniku.Pewnie przy okazji wymiany rozrządu odłączyli i zapomnieli podłączyć.