Strona 2 z 2
Re: Plusy i minusy przesiadki na Captivę
: 27 lut 2017, o 13:10
autor: groszek_11
jlao pisze:Z daleka nie widać, ale nie masz przypadkiem kapci mniejszych niż w instrukcji, i lekko niedopompowanych?
Czy to tylko złudzenie?
Zimówki Nokian'y 235/60R17 jak książka przykazała
(Na marginesie fajne zimówki, 4 lata na nich śmigam.)
Co do powietrza to fakt, że dawno nie sprawdzałem, będę na stacji to sprawdzę, bo też mam takie złudzenie, a że ostatnio nigdzie w dalszej trasie nie byłem więc może trochę zaniedbałem
.
Letnie mam 18-tki na felgach oryginalnych Chevroleta, ale opony już wymieniłem w zeszłym sezonie.
Re: Plusy i minusy przesiadki na Captivę
: 27 lut 2017, o 21:37
autor: wojbur
Ma ktoś dane ile wynosi prześwit w Captivie przed i po lifcie? Bo dla mnie to jakaś porażka, w sumie po to się kupuje suva głównie (jeszcze dla napędu 4x4 rzecz jasna, ale nie każdy suv posiada).
W aveo t255 mam prześwitu podobno 16 cm - nigdy nie zahaczyłem o krawężnik. Siostra w aveo t300 ma podobno 12 cm i zdarzyło się że zahaczyła listwą pod zderzakiem o krawężnik w miejscach, gdzie ja bez problemu parkowałem. Podając dane prześwitu piszę "podobno" bo w obu przypadkach nie mierzyłem tego.
Re: Plusy i minusy przesiadki na Captivę
: 28 lut 2017, o 10:23
autor: jlao
powinno być 20cm
Re: Plusy i minusy przesiadki na Captivę
: 28 lut 2017, o 11:35
autor: groszek_11
W instrukcja ani do C140 ani do C100 nie znalazłem ile ma prześwitu.
W swojej C140 dzisiaj sprawdziłem w realu, do tej nieszczęsnej listwy jest 18 cm. Na Auto Świat znalazłem taką fotkę gdzie podają 185mm (piszą "pomiary własne"), co zgadzałoby się z moim pomiarem.
Re: Plusy i minusy przesiadki na Captivę
: 28 lut 2017, o 12:58
autor: jlao
Te 20 cm to za Motorem:)
Re: Plusy i minusy przesiadki na Captivę
: 28 lut 2017, o 22:35
autor: wojbur
No 20cm to sporo, jest jeszcze kwestia zwisów przedniego i tylnego, kształtu zderzaka itp. Kiedyś Motor porównywał kompaktowe suvy i prześwit wahał się od 14 cy 15 cm (mirsiubishi asx, chyba yeti również) do 21 cm (duster, któryś z koreańców jeszcze ale nie pamiętam który).
Re: Plusy i minusy przesiadki na Captivę
: 5 mar 2017, o 19:31
autor: asb22
Kosiu67 pisze:Co do prześwitu Captivy, to muszę się zgodzić właśnie uszkodziłem hokejkę na środku pod zderzakiem. Teraz mam problem gdzie i za ile kupić nową. Uszkodzenie jest wynikiem mojego doświadczenie z poprzedniego auta (citroen c5), zwykle podjeżdżając do wysokiego krawężnika automatycznie podnosiłem zawieszenie (odruch nabyty), tutaj nie mam takiej możliwości i się przeliczyłem efekt uszkodzona listwa pod zderzakiem. Najgorsze, że za każdym razem jak podchodzę do auta to uszkodzenie przyciąga mój wzrok.
Elo koledzy ja wykręciłem hokeje i Captiva nadal jeździ...
Po co wam ta hokejka? do odśnieżania?
