Forum Chevrolet Team Poland

nie czytasz uwaznie
..."-wykupilem ac ."....

Na ŻYCIE też działa AC ?

U niego działa tryb "God mode on". A AC tylko dla samochodu.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

W poprzednim miejscu pracy sąsiadowaliśmy z serwisem ogumienia. Częsta była ta sama, powtarzająca się scena - przy okazji sezonowej wymiany opon mechanicy pokazywali czarno na białym, że dane gumy nadają się do wyrzucenia - brak bieżnika, popękane ranty itp itd. Jak już klient widział że trzeba coś kupić, to oczywiście najtańsza opcja - chińszczyzna (no bo dopłacić 80-150 zł za dębice, barumy czy inne budżetowe opony to przecież majątek...) Po kilku dniach delikwent wracał "bo na tym się nie da jezdzić w deszczu". Oględziny, brak wady fabrycznej opon, odmowa wymiany, mogą przyjąć w rozliczeniu jako opony używane. Tak przez 3 lata regularnie powtarzający się scenariusz

Chrobot,
Ja mówię o zdrowiu.

Chyba nie wybaczyl bym sobie gdyby mojemu dziecku coś się stało bo miałem opony chinczyki i nie wyhamowalem.
Pieniądze to nie wszystko. I tyle w temacie

Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka

Akurat przy hamowaniu to decydujące znaczenie ma prędkość no i np dystans od poprzedzającego samochodu - najgorsze w chińczykach są ich właściwości na mokrej nawierzchni, aquaplaning to coś o czym ich projektanci chyba nigdy nie słyszeli i mówię tu o całkiem normalnych prędkościach 50-100 km/h.

ale ostra dyskusja

Zgadzam się z KoM, jeżeli dobra opona nie mówię że premium, nie wiem czy moja taką jest (Dunlop sport blueresponse) ma mi dac 2m różnicy to jest to odległość która dzieli mnie od przeszkody.
Ostatnio miałem fajne hamowanie (jeszcze na zimowych) pod europa centralną.
Babka dojezdzala do ronda (to pierwsze z górki), spanikowala i hamulce, gość przedemna w jej dupie, ja za nim 50cm stojąc prosto, a gość za mną w starym passacie stał bokiem.
Ktoś jeszcze uważa że dobre opony są niepotrzebne?

Wysłane z mojego OnePlus 3T przy użyciu Tapatalka

benny86 pisze:Dziś w dyskoncie z owadem w nazwie facet przede mną płacił za komplet opon letnich w rozmiarze 185/60/14 570 zł, z ciekawości spojrzałem na komplet 195/65/15 i był w cenie 640 zł ale to co mnie odrzuciło to składowanie tych oyle by pon na palecie - jedne na pionowo, drugie na leżąco, byleby upchnąć jak najwięcej na palecie... Producent chyba jakaś chińszczyzna, pierwszy raz spotkałem się z tą nazwą (którą równie szybko zapomniałem).

Te opony to Kormoran byłem dzisiaj i przy okazji się na nie natknąłem. Co do składowania opon to nie wiesz jak ludzie trzymają gumy sezonowo po piwnicach pochowane, przygniecione i każda w inna stronę. Przy wyważaniu zazwyczaj nie ma większych problemów.

Nie, to na pewno nie były Kormorany, może to się różni w zależności od regionu/ sklepu

Wysłane z mojego QUANTUM_3_500 przy użyciu Tapatalka

Dunlop super gumy:)
Nie muszą być premium, wystarcza dobre gumy typu uniroyal, barum, falken, kumho etc. Oczywiście premium powinny być lepsze, ale wiadomo wszystko zależy od konkretnego modelu. Np. Kiedyś miałem Bridgestone Turanza ER300 i były rewelacyjne, teraz mam Bridgestone Potenza RE050A i już tak zadowolony nie jestem. Ale nie sa na tyle złe, żeby je zmieniać. Natomiast z przodu mam Goodyear Excellence i tez sa super:)

Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka

Nie dziwi mnie, że ktoś jeżdżący sto lat na oponach "bo bieżnik jeszcze jest" albo gdy kupuje chinczyki chce się tutaj wypowiedzieć skoro tyle ryzykuje na drodze nie zdając sobie nawet z tego sprawy. Dużo jeżdżę i zdarzyły mi się już sytuacje gdy mając idealną przyczepność uratowałem się przed jakims kretynem, który jezdził jak po lodzie.

Jeśli nie będzie mnie stać na kupienie nowych opon klasy conajmniej ekonomicznej co kilka lat, to będzie oznaczało, że nie stać mnie na posiadanie samochodu, koniec. Oponę na której będe się czuł bezpiecznie można kupić już od 200zł wzwyż.

benny86 pisze:Nie, to na pewno nie były Kormorany, może to się różni w zależności od regionu/ sklepu

Na etykiecie nie ma słowa Kormoran, jest tylko logo firmy i nazwa modelu, Gamma lub RunPro - to mogło zmylić.

KoM pisze:Dunlop super gumy:)

Ile osób tyle opinii
Ja już nigdy nie kupię opon tej marki. Miałem kiedyś nówki sztuki Sp Sport Max 225/45/17 (450zł sztuka) i po 2 latach były tak głośne że nie dało się wytrzymać. Zmieniłem na Vikingi ProTech HP w tym samym rozmiarze i muszę przyznać, że gumki DUŻO lepsze pod każdym względem i do tego połowę tańsze

Quaint pisze:Nie dziwi mnie, że ktoś jeżdżący sto lat na oponach "bo bieżnik jeszcze jest" albo gdy kupuje chinczyki chce się tutaj wypowiedzieć skoro tyle ryzykuje na drodze nie zdając sobie nawet z tego sprawy. Dużo jeżdżę i zdarzyły mi się już sytuacje gdy mając idealną przyczepność uratowałem się przed jakims kretynem, który jezdził jak po lodzie.

Jeśli nie będzie mnie stać na kupienie nowych opon klasy conajmniej ekonomicznej co kilka lat, to będzie oznaczało, że nie stać mnie na posiadanie samochodu, koniec. Oponę na której będe się czuł bezpiecznie można kupić już od 200zł wzwyż.

No i to byłoby wszystko w temacie, ewentualnie można się spierać co do ceny. Ja moje uniroyale na zimę wyhaczyłem za 160 za sztukę.

Wszystko zależy od rozmiaru np. Taki 195/65/15 jest mega tani, a mój 225/50/17 to jakiś kosmos:)

Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka

Ja polecam TOYO proxes CF2 - Japońskie.
Miałem w astrze H - dobre opony. w Twoim rozmiarze poniżej 250 zł sztuka. Wartości na etykiecie przyzwoite.
https://www.sklepopon.com/opona-letnia/ ... 85-h-56467

Radzę patrzeć na etykiety i ich stosunek do ceny.

Testy w necie i nie tylko według mnie są w dużej mierze "sponsorowane".

Jeździłem na wszystkich markach, ale na innych modelach - Hankook i Dunlop.
Hankooki były dobre, ale po dotarciu.
Z Dunlopami mam bardzo złe wspomnienia (zjeździłem dwa komplety), bo bardzo szybko się zużywają.
Micheliny są rzeczywiście Energy saver i do tego po 60 kkm zużycie na poziomie, który w Dunlopach był po 20 kkm.
Obecnie jeżdżę na Goodyear Efficientgrip i te zdecydowanie najbardziej mi się podobaja pod wzgledem prowadzenia, zachowania na mokrym i zuzycia.

Po kupnie auta zmieniłem opony w norauto zaproponowali mi Prewensys wtedy nie było tych wyśrubowanych danych co teraz wymusza euro ,nie dajmy się ogłupiać żadne opony nawet najlepszego producenta nie zastąpia rozsądku przejezdziłem 7 sezonów najechałem na krawężnik wybuliło bok zmieniłem na nokiany w orginalnym rozmiarze Nokian WrG2 89 xl .Opony koreańskie czy to znaczy że gorsze , nie tak jak samochody bo potentaci je negują ,a producenci wstawiaja na pierwszy montaż czyli o czymś to świadczy. teraz nawet kolorowe opony robią w chinach (dla specjalnych samochodów straz pogotowie itp)

kjas9 pisze:nie dajmy się ogłupiać żadne opony nawet najlepszego producenta nie zastąpia rozsądku

Więć używając tego rozsądku załózmy stare chinskie opony

kjas9 pisze:zmieniłem na nokiany w orginalnym rozmiarze Nokian WrG2 89 xl .Opony koreańskie czy to znaczy że gorsze , nie tak jak samochody bo potentaci je negują ,a producenci wstawiaja na pierwszy montaż czyli o czymś to świadczy. teraz nawet kolorowe opony robią w chinach (dla specjalnych samochodów straz pogotowie itp)

Korea i Chiny to dwa różne światy, poza tym Nokiany są fińskie...

Po pierwsze powstrzymaj nieco swój talent polemiczny, bo zaczynasz docierać do hejtu.

Po drugie są Nokiany są fińskie, tyle że produkowane w Rosji (również).

@Regulus, w najgrzeczniejszy sposób próbuję walczyć z takimi głupotami, a post powyżej miał zerowa wartość merytoryczną i wprowadzał w błąd.

Fakt produkcji części Nokianów w Rosji, nie powoduje, że te opony nie są fińskie, nie rozumiem dlaczego zwróciłeś mi uwagę. Jesli zaczniesz drążyć temat to odkryjesz, że niektóre Pirelli lub Continentale sa produkowane w Chinach! Czy to znaczy, że są fatalne? Ja cały czas mówię o technologii produkcji, a czyimi rączkami zostało to poskładane to nie ma dla mnie znaczenia dopóki producent ściśle tego pilnuje na każdym etapie produkcji...

Nie będę komentował, jaką wartość mają Twoje 'docinki' i informacje... tylko jeszcze raz poproszę, żebyś skupił się na kwestiach merytorycznych. A tu akurat z kolegą kjas9 się zgadzam, a z Tobą nie. Dlatego, że osobiście się przekonałem (na szczęście w takich warunkach, że nic się nie stało) iż miejsce produkcji a nie marka ma znaczenie - na przykładzie opon Kleber z Rumunii. Nie życzę Ci, żebyś też został przekonany przez życie, że to jednak ma znaczenie.

Odgrzewam temat, zobaczcie jak wyglądają 2-letnie opony Nokian, wszystkie 4szt. tak samo. Kolega będzie składał reklamację.
Z wrażenia nie sprawdziłem jaki kraj produkcji, ale pewnie Rosja.

Opony wglądają na bardzo stare , te opony kolega użytkuje dwa lata ale czy na pewno rok produkcji to rok 2015 , a nie znacznie starsze . Wg norm dla sprzedawców to opona do 5 lat ( tylko magazynowana) jest nadal nowa. Ja miałem opony Barum z 2007 roku ale założone dopiero w 2010 i nawet na tylnych kołach piszczały na zakręcie. Były trochę mniej sparciałe jak te na zdjęciu.