Forum Chevrolet Team Poland

ja planuje chatchback, ale megane za te pieniadze,to kupie rok 2003,2004 a chcialem cos mlodszego wlasnie i nic znalesc nie moge oprócz tego lacetti, już sam nie wiem co zrobić

No trzeba spróbować się przejechać laczkiem;) Sam zdecydujesz czy ci pasuje czy nie.

Wypowiem się co do silników (bo o reszcie jest już trochę tematów), szukaj auta z polski z silnikiem 1.6, jest to bliźniak 1.4. Części ogólnodostępne. Z silnikami 1.8 czasem są problemy, i są mało popularne.
Większość częsci do lacia dostępne są w największych hurtowniach motoryzacyjnych (gordon, ic, ap), jakieś specjalistyczne to w sklepach typu potak, JML, itd. Ale trzeba się czasem nauczyć krossować numery części, bo po chwili okazuje się, że ta sama części jest w lanosie/nubirze/oplu , i jest dostępna "na już" (np. uszczelka przewodu klimatyzacji, czy simeringi na skrzyni - podeszły z opla). Ew. mieć dobrego sprzedawcę części, który potrafi szukać części.

Z tymi sprzedawcami to prawda. Jeden mówi "nie ma nie będzie" drugi "program mi mówi że w tym silniku nie ma miski olejowej" a trzeci "jest za 500zł ale pasuje z lanosa za 30zł i mamy na miejscu":P

Spoko A macie jakieś doświadczenia z Renault Laguna 2 FL czyli wersja poprawiona? Bo szukam i też fajne autko silniki 1.6 16v można śmiało wyrwać za około 10 tys one wychodziły od 2005 , co sądzicie o tym autku ?

Witam,
przymierzam się do zakupu Chevroleta Lacetti, wybór padł na sedana.
Na oku mam dwa modele, które są niedaleko mnie i chciałbym podpytać się, na który się zdecydować:
1.8
https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... xtor=SEC-8
czy
1. 6
https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... xtor=SEC-8

Na co zwrócić uwagę w przypadku tych dwóch modeli?

Dzięki za odpowiedzi, Kuba

Ten srebrny wygląda jakby coś miał z tyłu robione z zderzakiem, ale jeśli wnęka na koło nie ruszona to bym na to uwagi nie zwracał. Co więcej - gdyby był on bliżej to myślę, że już bym go oglądał dla siebie, bo wśród wszystkich na allegro/olx wygląda uczciwie

Osobiście 1.8 bym odpuścił, ale jak kto woli. Na foto niebieski nie wygląda źle, ale jak to z handlarzem trzeba uważać (ja mam uraz )

Dlaczego tak negatywnie odnosisz się do 1.8?

A przeczytałeś wszystkie posty w tym wątku?

Poczytałem trochę i jednoznacznie wynika , że 1.6 sprawia mniej problemów. Przemawia do mnie 1.8 wersja (T18SED), liczę się z tym, że części będą droższe i trzeba będzie mu poświęcić więcej troski, ale licze na to, że odwdzięczy się potem. Kwestią dla której rozważam 1.8 jest moc. Obecnie jestem szczęśliwym posiadaczem Vectry C 2.2 benzyna+gaz i pomimo tego, że opinie ma słabe to ja nie mam z nia problemow, wymienilem tylko wahacze i amory z przodu, a jeżdże nią dwa lata. Niestety jestem też posiadaczem Seicento 0.9 pb+lpg, jezdzi sie nim w porownaniu do Vectry nieporównwalnie(dynamika i komfort), żeby nie powiedzieć inaczej . Do tego przez rok pomimo niewielkiego spalanianie ozaoszczędziłem, bo progi się posypały, podłoga, wentylator chłodnicy, rozrząd musiałem robić (łańcuszek), komputer, do tego jeszcze wymieniałem silnik. Reasumując, szukam Lacetti, który da mi frajdę z jazdy i komfort- nie jeździłem jeszcze 1.6 ani 1.8, tylko 1.4- porownywalne troche do Seicento Dzisiaj będę oglądał 1.6 i 1.8, więc będę miał rozeznanie.

Udanego wyboru i satysfakcji z zakupu!

Witam serdecznie. Planuję zakup chevrolet lacetti hatchback.
Chcę przeznaczyć kwotę około10-12 max prosze doradzcie jaki model szukać z jakim silnikeim, czy wart oglądać się za samochodem z gazem itp. Bede wdzieczny za każda opinię.

Poczytaj forum jest dużo podpowiedzi ale ja optował bym za silnikiem 1,8 pierwszej serii ,jeżeli z instalacją gazową to nie polecam brc bo o tym nikt nie mówi b. dobra ale koszty serwisu chorendalne i np (Parownik wymiana 600 plus czujnik ciśnienia 200 plus 100 robocizna zdiagnozowane dla forda 1,8 Brc Sqn 24 tydzień temu w czakram mysłowice) i nigdzie poza autoryzowanym serwisie się tego nie zrobi bo dostęp do oprogramaowania jest zablokowany , Porównywalne np Stag polska firma- reduktor 200 czujnik ciśnienia 100 i w każdym profesjonalnym serwisie go ogarną.Wykluczam montowane za granicą z wiadomych względów (panie ja się nie znam ,brak częsci itp) Najlepiej jak coś znajdziesz i napiszesz konkretnie.

Mam już 4 rok lacetti hatchback z 1.8 CDX silnik T18SED + LPG KME Nevo.
Powiem tak silnik fajny, prosty, jeżeli o niego dbasz nie ma co się psuć. Bardzo dobry do gazu LPG. Jedyna wada spalanie jest większe ale to może moja ciężka noga.
Dostęp do cześć w każdym dobrym sklepie jest bardzo dobry. Ten sam silnik montowany był w Nubirze. Mnóstwo części (zawieszenie, wentylacja, silnik) pasuje ze starszych Daewoo, tak wiec ceny są więcej niż bardzo przystępne.
W porównaniu do francuzów miałem kilka sztywne zawieszenie ale ok w porównaniu do niektórych azjatyckich i niemieckich taczek. Małe problemy z korozją ale nie ma tragedii.
Jak na tak małe auto hatchback mnóstwo miejsca w środku więcej miejsca na nogi na tylnej kanapie niż w Peugeocie 406 kombi, do laguny 2 jednak daleko a mam 192 cm wzrostu i miejsc za mną jest na prawdę sporo. Ma mały bagażnik ale wielkiej tragedii nie ma. Auto jest trochę wąskie w porównaniu do 406 lub Laguny.
Wersja CDX ma naprawdę spoko wyposażenie, jest klima-tronik, 4 poduszki, sterowanie radia z kierownicy, podgrzewane siedzenia skóra w połączeniu z alcantarą (super), skórzana kierownica i sporo jeszcze.
Ogólnie w tej cenie opłacalne, tanie w eksploatacji, proste auto. Jeżeli umiesz samodzielnie zrobić coś przy aucie to już w ogóle naprawy za grosze. Prosta konstrukcja, nawet bogatsze wersje maja prosta elektronikę bez udziwnień. Zawieszeni proste i trwałe.

Ponieważ jest blisko mnie, to biorę pod uwagę ten egzemplarz: https://www.olx.pl/oferta/chevrolet-dae ... rBQbw.html Coś można o niej powiedzieć? Były wersje bez wycieraczki tylnej szyby? Bo w kombi słabo to widzę. Na coś uważać? One były w ocynku czy to już normalna blacha? Moja Astra zdycha, budżet ograniczony do 7tys mniej więcej, więc wyboru nie ma. Muszę mieć kombi, z gazem i klimatyzacją. Reszty dodatków może nie być.