Forum Chevrolet Team Poland

Naprawa usterki tego typu odbywa się metodą "prób i błędów". A wymiana oleju z płukaniem jest prościutka to tylko materiały prawie bez robocizny, potem pasowałoby trochę ostro na wysokich obrotach pojeździć by wymienił się olej w popychaczach. Samochód stoi najwyżej dwie godziny, sprawdzanie popychaczy i zaworów to kilka dni postoju.

Lepiej zedrzec z klienta kase i rozpinac rozrzad ja płukanke robie co 2 wymiane oleju przez 40 min na postoju ostatnie 10 min podwyzzam oboty do 2500 i tak utrzymuje 5 min
Te stukanie w lacetti to nic innego jak zacięty hydrauliczny popychacz z brudu

Czytam ten watek i tak zastanawiam się co znaczy płukanka ,czy to jest zalanie specjalnym środkiem przed zalaniem nowego oleju czy zalanie olejem rozgrzanie silnika silnika i spuszczenie go ponownie. W pierwszym przypadku, jeżeli silnik był zalewany wcześniej nieodpowiednim olejem co kolega pisze to ew. szkody mogą się nasilić (wżery wypalenia i nagary ) a zapobiegawczo jeżeli stosuje się dedykowany olej i dba się o regularna wymianę to płukanki są nadgorliwością .Każdy nowo zalany olej ma w pierwszej fazie czynne dodatki tzw myjące które czyszczą silnik dlatego spuszczany jest czarny.W naszych prostych oplowskich silnikach podstawą jest wymiana oleju i wystarczy opisany w instrukcji GM . Ja pilnuję wymiany 10 t lub rok i silnik chodzi ja złoto.

Raz zalałem nowy olej bez płukania. Po miesiącu był czarny. Postanowiłem następnym razem przepłukać. Od tej pory olej jest bardziej czysty nawet tuż przed zmianą. Płuczę za każdym razem.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Ale na dal nie wiem co to płukanie i co ma na celu- to samo robi nowy olej (mam robić płukankę zeby mieć jasny olej jak go wymieniam,trochę bez sensu.U mnie po ok pół roku zaczyna ciemnieć po ok roku jet już czarny i wiadomo ze spełnił swoje zadanie czasami wcześniej - wymieniam i tyle Dodatkowo jeżdże na gazie od samego zakupu auta .

Jak zlewam to jest czarny, ale jak po płukaniu zaleje nowy to długo ciemnieje.

Są do płukania specjalne preparaty.

Płukanie czyści magistrale olejowe i je udrażnia.

Przecież nikt cię nie namawia, żebyś płukał. Nie wiem czy twój silnik tego potrzebuje. Mój fiacik, mimo dostojnego wieku, nie miał płukania do samego końca, a olej zawsze był czysty.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

kjas9 pisze:Ale na dal nie wiem co to płukanie .

Przed zmianą oleju dolewasz do ciepłego silnika płyn płuczący. Odpalasz silnik i zostawiasz na wolnych obrotach na 10 -15 minut.
Następnie wymieniasz olej i po sprawie.
https://www.youtube.com/watch?v=GG5ocwsytPY
https://www.youtube.com/watch?v=9qnUizISu9c
https://www.youtube.com/watch?v=hiJWSMGtpVA

Niektórzy zamiast płukanki używają naftę i olej napędowy. Ale ja bym do silnika nie wlał ON.
https://www.youtube.com/watch?v=4EpTi6QtafE

Dzięki za info .

kjas9 no u mnie olej ma 7100km i można powiedzieć ,że jak miód..

we wtorke odstawiam auto i chyba te popyczacze b robił,, i do tego będą amorki przód robione bo się pocą i z lewej strony auto sie buja

Boże lepiej robic popychacze jak zmienic olej co wy ludzie macie w tych głowach. Zmien np na shell 5w 30- lub 5-w40 . nie masz 150 zl na wymiane wraz z filtrem oleju ?

Eee tam, mechanik na wymianę popychaczy się ucieszy ;P Sroga marża na częsciach i robocizna wpadnie, a nie "marne" 20-30zł za wymianę oleju
Ale każdy robi co lubi

z13 pisze:kjas9 no u mnie olej ma 7100km i można powiedzieć ,że jak miód..

we wtorke odstawiam auto i chyba te popyczacze b robił,, i do tego będą amorki przód robione bo się pocą i z lewej strony auto sie buja

Jakieś wieści?

Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

Auto już zrobione nie ma xykania i ciszej chodzi

z13 pisze:Auto już zrobione nie ma xykania i ciszej chodzi

Warto by było opisać co zrobił mechanik. Pomożesz innym.

Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

Wymiana szklanek, oleju, filtra oleju. Już ok jest

Ile kosztowała Cie ta przyjemność?

Czyt. Wymienił olej a skasował jak za prezydenta xd

lukaslacetti nie pisz głupot, wiem, co było robione! mam szklanki stare wrzucę może dziś zdjęcie.

Szklanki jak szklanki miejscami zmatowiony chrom i całe w nalocie złotawo bronzowawym którego nadmiar prowadzi do zawieszania sie jak jezdzi sie na nieodpowiednim ( podczas docierania silnika stan licznika 1000km silnik zalany był mineralnym olejem w salonie i tez stukały szklanki raz na jakis czas ) lub wymęczonym juz trochę oleju . Ale zdjęcie wrzuć , a tak zapytam jaki przebieg masz w samochodzie ?.

lukaslacetti autko mam od lutego 2016 olej wymieniany przeze mnie przy:

- 70589km 02/2016
- 80981km 09/2016
- 89997km 03/2017
- 97138km 08/2017 to ta teraz z przed kilku dni i za każdym razem wymiana oleju plus filtr oleju, za każdym razem lany Shell Helix 5W40. więc nie wydaje mi się, że zaniedbuje olej olej przy ostatniej wymianie nawet nie był czarny

teraz nie całe 97600km i żadnego cykania już.

Wszystkie poszły do wymiany czy tylko niektóre?

wszystkie, nie robiłem zdjęć wszystkim akurat które mam w bagażniku stare

Koszty?

To mnie postraszyłeś ja tez leje shell helix 5w40 w cruze tez podobno wystepują problemy ze stukaniem jak sie stosuje niewłaściwy olej a własciwie olej zalecany z pod znaczka gm tylko ze tam mają problemy ze zmiennymi fazami rozrządu to one im stukają tak sie składa ze mam takiego cruza 1.6 na podwórku na przechowaniu tymczasowym faktyczny przebieg 49tyś pierwszy własciciel i po odpaleniu stuka jak diesel masakra ludzią po nawet 60tyś sypią sie te koła zmiennych faz tragedia .

Ja mam 110.000 i kola poki co cale.. Loteria Panie loteria

Wysłane z mojego 6045Y przy użyciu Tapatalka