doświetlanie zakrętów, komparator prędkości

[huri_khan]

Tylko grzecznie powiem, czemu nie wpadłeś na ten pomysł 2 lata temu?

Jakoś mnie to nie interesowało.

A oscyloskop zapewne chce do odczytania tego co poniżej , tylko tutaj oscyloskop chyba nic nie zrobi

https://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs

http://www.obdsol.com/knowledgebase/obd ... time-data/

[wszim]

Podstawową trudnością jest rozpoznanie pakietu danych ,w którym jest zawarta informacja o prędkości. No chyba, że to gdzieś jest dobrze udokumentowane. Nie poszukiwałem, też z braku zainteresowania. Z drugiej strony arduino+ELM po bluetoothm, trochę takie duże działa ustawione, jak z armaty do muchy, niezgrabne byłoby to ciutkę.

[mistah]

Może wystarczy wersja nano?

https://www.gearbest.com/boards-shields ... urce=tt_de

Cena zacna

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

[huri_khan]

Lepiej kupić lepszą jednostkę bo apetyt rośnie w miarę jedzenia, a Nano może nas ograniczyć.

Jak ktoś chce się bawić to na zachętę.

Wyświetlenie temperatury i chyba obrotów

https://sites.google.com/site/grcbyte/e ... -bluetooth

[zzzz]

Byłaby niestety zależność od tego na którym biegu jedziemy ale...

No to gdzie tu prędkość 40km/h

no to wykorzystać sygnały z czujnika ABS któregoś koła...

[huri_khan]

Z drugiej strony można też podpiąć moduł GPS, wtedy nie bawimy się w odczytywanie sygnałów z ODB. Moduł trzeba będzie umieścić w miejscu gdzie będzie miał sygnał.

[wszim]

no to wykorzystać sygnały z czujnika ABS któregoś koła...

To już jest lepszy pomysł. Kiedyś ten pomysł już był. W takim rozwiązaniu zapewne wystarczyłby prymitywny microkontroler z kilkudziesięcioma liniami kodu programu + jakiś wzmacniacz wejścia.
No i tu pomocny byłby etacowy oscyloskop żeby określić jaką częstotliwość daje czujnik przy danej prędkości. Ale trzeba się dobrać do czujnika. Widzę las chętnych rąk.

[mistah]

Lepiej kupić lepszą jednostkę bo apetyt rośnie w miarę jedzenia, a Nano może nas ograniczyć.

Jak ktoś chce się bawić to na zachętę.

Wyświetlenie temperatury i chyba obrotów

https://sites.google.com/site/grcbyte/e ... -bluetooth

https://www.gearbest.com/boards-shields/pp_228782.html cena o wiele lepsza niż w PL

Jeszcze taniej!

https://ru.aliexpress.com/store/product ... 51408.html

Niecałe 10 zł
Ale poza znalezieniem taniego hardware'u nic więcej nie zrobię.. nie ogarniam kodowania. Ktoś coś?

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

[wszim]

Problem w skonstruowaniu takiego dekodera czy komparatora prędkości jest taki, że musi się znaleźć osoba, która takie ustrojstwo bardzo chce zrobić dla siebie i ma odpowiednią wiedzę i umiejętności by to zrealizować. Poświęci temu czas i potem ewentualnie podzieli się rozwiązaniem. Lub trzeba szukać dalej w sieci jakiegoś gotowca lub prawie gotowca. A forumowa burza mózgów jest pozytywna i nieraz wychodzi na dobre, bo można wpaść na jakiś nowy pomysł.

[zzzz]

a czy u nas (w chevrolecie) sygnał prędkości samochodu nie jest doprowadzony do radia? w mylinku można ustawić pogłośnienie radia po przekroczeniu jakiegoś progu...

[wszim]

Niestety nie. Tzn nie w postaci analogowej. Te informacje przekazywane są protokołowo przez CAN lub LIN.

[dessal]

może wydzielić temat o pomiarze prędkości? taka luźna sugestia;

Dobra, konkrety, z którego miejsca idzie(jest pobierany) pomiar prędkości w Cruze? bo mówię przez analogię a innymi pojazdami np VW i Fiatami starszej generacji, był czujnik wkręcany w skrzynię, w środku chyba transoptor szczelinowy, który zależnie od prędkości generował liczbę "kliknięć" o różnej częstotliwości, robiłem pomiar w VW Passatach i Fiatach Bravo, tam przy różnych częstotliwościach na wyjściach czujnika była prędkość mierzona, w VW było najprościej prędkość 40km/h - częstotliwość 40Hz, z czujnika wychodził "prostokąt" w postaci "szpilek"

[wszim]

Zgodnie z wolą wydzieliłem temat.

[dessal]

no i fajnie; to jak jest z tą prędkością? pomiar w Cruze idzie ze skrzyni czy z ABS?

[wszim]

Był na forum wątek taksówkarza z wawy, w orlando miał awarię wskazań prędkościomierza i winnego wskazał czujnik na skrzyni.

[dessal]

jak jest czujnik w skrzyni to nie widzę najmniejszego problemu z wyciągnięciem informacji o prędkości z niego, z ABS też raczej nie byłoby (elektryczno-elektronicznie) i nie trzeba będzie tego dekodować, jedyne dla mnie utrudnienie to fizyczne dostanie się do wtyczki, reszta już nie powinna być skomplikowana

[wszim]

Dokładnie tak. Jedyny problem, że trzeba się do tego jakoś dostać i zbadać częstotliwość w funkcji prędkości i amplitudę. Mając te dane można skonstruować w domu przy biurku takie ustrojstwo - komparator częstotliwości , który powyżej pewnej częstotliwości da aktywny sygnał a poniżej nie. Tylko tyle lub aż tyle. W poprzednich rozważaniach sprawa rozbiła się chyba właśnie o lokalizację i dokonanie pomiarów. Ja nie mam DRL z doświetlaniem więc moje zainteresowanie tym tematem jest jedynie merytoryczne.

[mistah]

Mieści się tutaj:

[wszim]

Nie ma sensu wpinać się w to pod podwoziem. Lepiej znaleźć gdzie ten przewód wędruje dalej. Do ECM czy bardziej do BCM. A może do licznika?

[Kolda]

Można na przykład podpiąć się pod kostkę w radiu
i lub wykorzystać moduł DRL .

[wszim]

Czyli nie miałem racji?

[etac]

sygnał prędkości jest brany z wielu czujników, w zależności od jego potrzeby.

Dla prędkościomierza idzie z skrzyni, ale juz dla ESP idzie z kół i porównywany jest z tym z skrzyni.

[dessal]

brałbym ze skrzyni, potem wtórnik emiterowy, albo wzmacniacz scalony i pomiar

[wszim]

Można na przykład podpiąć się pod kostkę w radiu
i lub wykorzystać moduł DRL .

Arek skąd masz ten schemat? Grzebałem w TIS i nic takiego nie wygrzebałem

[Kolda]

TIS wykaz czujników - Lista głównych komponentów elektrycznych