Forum Chevrolet Team Poland

Robbo czy ty na pewno dobrze się przyjrzałeś jak goście to demontują? Bo ja dziś zrobiłem drugie podejście i wg mnie nie ma szans na podejście z jakimkolwiek narzędziem. O ile dolne zaczepy mają dostęp ciut ciut, to do górnych nie ma szans najmniejszych.

Wszystkie zaczepy jestem w stanie wypiąć oprócz czegoś co trzyma w górze przy samej listwie ozdobnej. Nie jestem pewny że tam jest taki sam zaczep na metalową spinkę, bo siedzi jak zamurowane. Trzyma mocno jak śruby (zaznaczyłem strzałkami), a dostępu od spodu nie ma bo zasłania metalowy gruby moduł.

bo listwa idzie pierwsza OUT tak jest przynajmniej w Cruze. Zeby zdjac doł trzeba zdjac gore.

przypominam o tym poscie: viewtopic.php?f=87&t=1142&view=unread#unread

jak poczekasz do soboty, to zdejme ci na miejscu.

Dzięki że to znalazłeś, bo ja zapomniałem o tych rysunkach że u nas są. Jednak wynika z nich że nie masz racji,

tzn jest inaczej niż w cruze. Listwa ozdobna jest na śrubach i na nią nachodzi osłona. Czyli żeby zdjąć listwę trzeba najpierw zdjąć osłonę. Niestety z rysunku nie idzie wyczaić czy górne zatrzaski osłony konsoli środkowej są takie same czy jakiś inny patent.

Ja użyłem łapek do ściągania opon rowerowych do zdjęcia boczków drzwi

wszim pisze:Dzięki że to znalazłeś, bo ja zapomniałem o tych rysunkach że u nas są. Jednak wynika z nich że nie masz racji,

tzn jest inaczej niż w cruze. Listwa ozdobna jest na śrubach i na nią nachodzi osłona. Czyli żeby zdjąć listwę trzeba najpierw zdjąć osłonę. Niestety z rysunku nie idzie wyczaić czy górne zatrzaski osłony konsoli środkowej są takie same czy jakiś inny patent.

jesli jest spinka to tylko jeden rodzaj.

No tego właśnie nie wiem. Z rysunku nie widać, wyszedłem z założenia, że jest spinka ale o ile pozostałe wypsły się bez jakiś większych problemów o tyle ta góra trzyma jak cholera, co mnie zbiło z tropu. Próbowałem odszukać gdzieś fotkę tej osłony/profilu z widokiem od tyłu, żeby przyglądnąć się mocowaniu. Zeszło mi całe popołudnie znalazłem chyba z 10 zdjęć najczęściej na ruskich stronach i wszystkie bez takiego widoku. Nie jestem zdesperowany aż tak żeby połamać wszystko, zresztą już lekkie straty są. Z drugiej strony podróżując ostatnio szlag mnie trafiał bo było chłodno i nie fajnie jak mi klima w ryj wiała, z drugiej strony nawiew innego kierunku powodował czasem lekkie zaparowanie szyby, a załączenie kierunku szyba+nogi trzeba mocno włączyć dmuch żeby działało, wtedy huczy i bez sensu dmucha w nogi. Oczywiście jest wyjście załączyć nadmuch na szybę i ogrzewanie

ja powiem szczerze jestem zadowolony z tej funkcji. Mialem ją w Lacetti i ciesze się ze jest w Cruze.

Jeden lubi frytki drugi kiszone ogórki. Super by było żeby ten lubiący ogórki nie był zmuszany do żarcia frytek.

to niech zmieni lokal

Ja znam takie głupie powiedzenie: "Jeśli wódzia pracy szkodzi, porzuć prace, o co chodzi"

To jest tak jak walka z światłami, stukającymi amorami itp itd.

Chevrolet nie daje nam wyboru i niedługo zmieniamy lokal

To nie tylko gm. Chyba wiekszosc ma klime. Swiatła itp. Wazne by co 2 lata kupic nowy:-)

wszim pisze:Robbo czy ty na pewno dobrze się przyjrzałeś jak goście to demontują? Bo ja dziś zrobiłem drugie podejście i wg mnie nie ma szans na podejście z jakimkolwiek narzędziem. O ile dolne zaczepy mają dostęp ciut ciut, to do górnych nie ma szans najmniejszych.

Wszystkie zaczepy jestem w stanie wypiąć oprócz czegoś co trzyma w górze przy samej listwie ozdobnej. Nie jestem pewny że tam jest taki sam zaczep na metalową spinkę, bo siedzi jak zamurowane. Trzyma mocno jak śruby (zaznaczyłem strzałkami), a dostępu od spodu nie ma bo zasłania metalowy gruby moduł.

interior.jpg

Jak wspomniałem wcześniej po odgięciu Obudowy dźwigni zmiany biegów mechanik włożył swoją rączkę z przyrządem pogmerał i wypiął te spinki.

Szacun Chyba miał rękę przegubową i pięć łokci, a dłoń płaską jak tektura.

Widzę że nie mogę przekonać. To może zleć demontaż w ASO lub kup na Allegro tą część. Demontują trzeba pamiętając że klinuje się z listwą poprzeczne ( osłona CD)
Przy montażu przyłożyć bez spinek wtedy wszystko się wyjaśni. Ja wybrałem tą pierwszą opcje. W poprzednim samochodzie miałem problem z choinką zapachową ale to inna sprawa.

Zastanawia mnie tylko jedno, po co wyłączać klimę jeżeli jest to zrobione specjalnie, ponieważ klima osusza powietrze. A jeżeli komuś zimno to niech sobie temperaturę podkręci i będzie ok.

nie jest to tak do końca, bo ja przez cały rok jeżdżę z nadmuchem na szybę. nadmuchu tego używam gdy nie potrzebuję ogrzać lub schłodzić samochodu, np wiosna i jesienią, i w 99% nie ma potrzeby by wtedy klimatyzacja działała, a że szyby są pozamykane to jest tam jakaś cyrkulacja "świeżego" powietrza. Gdy szyba zaparowana to wiadomo że trzeba klimatyzację włączyć tylko np ja kiedyś myślałem że na 1-2 biegu klimatyzacja nie działa, inna sprawa jak by klimatyzacja się włączała automatycznie by mniej rozgarniętym ludziom ta szyba odparowała, ale mogła by być możliwość wyłączenia jej ręcznie z klawisza. Przecież jak na dworze jest ponad 10 stopni świeci słońce ładna pogoda wilgoci prawie wcale w aucie jadąc zagrzeje się do około stopni to na co mam to schładzać a myślę że wielu ludzi korzysta z nadmuchu na szybę bo on poprostu w niektórych warunkach jest najlepszy, po co mam sobie dmuchać po gębie zimnym powietrzem z dworu, więc wybieram na szybę a wtedy auto na siłę włącza klimatyzację.
A powiem więcej zawsze średnie spalanie według komputera oscylowała w granicach 9.5l, jazdy po mieście bo tak najczęściej jeżdżę, od czasu jak dałem na szybę i nogi komputer pokazuje 8,6, czyli dość znaczna oszczędność zważywszy że w ostatnim czasie ta klimatyzacja do niczego nie była potrzebna.

andree1510 pisze:Zastanawia mnie tylko jedno, po co wyłączać klimę jeżeli jest to zrobione specjalnie, ponieważ klima osusza powietrze. A jeżeli komuś zimno to niech sobie temperaturę podkręci i będzie ok.

W domu też włączasz ogrzewanie i równocześnie klimatyzator (lub otwierasz na oścież okna) ?

a serio odpowiem takimi argumentami na pytanie po co wyłączać klimę:
- bo będzie taniej
- bo zbyt przesuszone powietrze szkodzi(syn źle znosi, jest astmatykiem), i wysusza śluzówkę i łatwo złapać infekcję
- bo nie będzie szarpało przy cyklicznych włączeniach i wyłączeniach sprzęgła kompresora
- bo lepiej się będzie zbierać ten marny silniczek
- bo to nieekologiczne
- bo to ja chcę decydować co dla mnie jest lepsze (zwłaszcza w kwestii komfortu)

To po co kupiłeś auto z klimatyzacją ,skoro ma tyle wad.
W poprzednim aucie nie miałem tej opcji i specjalnie włączałem klimę żeby szyba szybciej odparowała. Ale każdy ma to co lubi , albo dąży do tego. Powodzenia Wojtku w psuciu swojego samochodu.

Nie wiem po co ten sarkazm, nie napisałem że klimy nie potrzebuję. Jednak rączek mi nie uje**ło żebym nie potrafił trafić palcem w przycisk z gwiazdką, wtedy gdy tego faktycznie potrzebuję. Jaki ty widzisz sens, że "ręcznej" klimatyzacji nie da się wyłączyć? I jaki sens, że kontrolka się nie zapala gdy klima działa? Czy jest to gdzieś opisane w instrukcji obsługi czy w informacji handlowej? Sens zapewne podobny jak głęboka duma z posiadania bardzo ekologicznego diesla VW

Opisałem dokładnie dla mnie nie korzystanie w ostatnim czasie z nawiewu tylko na szybę daje oszczędnośc lita benzyny na kazdej setce kilometorw. Komfor jazdy idealnie taki samo. Szyby ani grama zaparowane czyli mam to samo za mniej, więc po co przepłacać?

paulr pisze:Opisałem dokładnie.....

Podaj prosze, gdzie to opisales? Bo mnie to tez wkurza. W innych samochodach jezdze zdecydowana wiekszosc czasu z nawiewem (tylko) na przednia szybe. Thx.

Rozkmiń jak się dostać do modułu HVAC bez dewastacji olka a ja rozkminię resztę i udupię ten kretyński system.

Juz googluje, co to jest HVAC ...
Gdzie na YT widzialem, jak facet wymienial zakladal dokupiona, dotykowa nawigacje do Olka. Chwila.... Tam to bylo pokazane.
Trwalo dluzej niz myslalem. Ale mam:

Ponad 18 minutowy material. Wg mnie bardzo dobrze pokazane, jak to ustrojenstwo rozebrac.

Dobra robota. Straciłem kiedyś całe popołudnie na poszukiwaniu w necie takiego właśnie manuala. Ja utknąłem na tych najwyższych zatrzaskach, trzymały jak beton. Co prawda na filmie nie widać jak je konkretnie gość wypiął, ale widać, że tam nie ma śrub tylko faktycznie same zapinki/zatrzaski. Gość zastosował jakąś sprytną technikę- szmatkologię. W wolnym terminie trzeba będzie podjeść kolejny raz uzbrojonym w powyższą wiedzę. W każdym razie dzięki, tego mi brakowało.

Ja raczej obstawiam nie spryt, a 'brute force' owiniętą w szmatkę, żeby nie podrapać. Ten sam efekt da się osiągnąc plastikiem - ja używam 'klubowej' skrobaczki.