Forum Chevrolet Team Poland

Popieram kolegów. Nowe auto - szkoda do zrobienia tylko w ASO.

Autor tematu ucichł, ciekawe jak ma się sprawa ?

Nie ucichł - pracuje w pocie czoła nad sprawą
Na chwilę obecną jest tak - temat zostanie załatwiony gotówkowo i "na miejscu". Właśnie wynegocjowałem po kilku mailach i korektach kalkulacji ugodę na sumę 3500 zł (pierwsza wycena 2050 zł), wliczając w to koszt utraty wartości rynkowej. Przelew ma nastąpić zaraz po otrzymaniu przez firmę podpisanego oryginału ugody który dzisiaj wysłałem, więc zapewne do końca tygodnia. Nowy zderzak do lakierowania kupiłem już na popularnym serwisie aukcyjnym za 190+50 zł - jest już w drodze. Laserowe badanie geometrii (koszt 100 zł) nie wykazało odkształceń zawieszenia. W czwartek auto ląduje u znajomego blacharza. O szczegółach kosztów naprawy napiszę za kilka dni. Są one już uzgodnione i mi znane, ale nie chcę ich chwilowo ujawniać. Jeśli nic niespodziewanego nie "wyskoczy", to powinno być bardzo dobrze.

Twoja decyzja. Ja tylko mowie ze chytry dwa razy traci

Ja chętnie zobaczę spasowanie zderzaka z resztą karoserii.

Wysyłane z mojego HTC Wildfire S A510e za pomocą Tapatalk 2

Nie bardzo rozumiem ... ale obiecuję fotkę po naprawie.
Zderzak jest oryginalny GM 95460675.
Przewidujesz problemy ???

Jeżeli chodzi o spasowanie i szczeliny między elementami to rewelacji nawet w fabryce nie ma.
Ja tak kiedyś swojego oglądałem to też bywa z tym różnie a wiem na pewno że bity nie był bo mam go od nowości (pomijając ewentualne przygody które mógł mieć przed dotarciem do salonu)

tdon pisze:Nie bardzo rozumiem ... ale obiecuję fotkę po naprawie.
Zderzak jest oryginalny GM 95460675.
Przewidujesz problemy ???

zaczepy w tych zderzakach to prawie jednorazowka, a jak sie przylozysz przy zdejmowaniu to po ponownym juz nie pasuje bo otwory sie znieksztalcily

Wydaje mi się że to akurat powinni zrobić możliwie najlepiej. Najważniejsze jest zrobienie dobrze blacharki aby nic się nie luszczylo itp. Gwarancji chyba nie traci na elementy powiązane, podobnie jest z przeglądem. Możesz robić gdziekolwiek pod warunkiem że jest wykonany prawidłowo tak jak książka pisze. Problemy oczywiście zaczęły by się przy awariach i ewentualnym szukaniu winnego dlatego z reguły jedzie się do ASO.

Wysłane z mojego HTC One X przy użyciu Tapatalka

etac_owiec pisze: zaczepy w tych zderzakach to prawie jednorazowka, a jak sie przylozysz przy zdejmowaniu to po ponownym juz nie pasuje bo otwory sie znieksztalcily

Kupiłem zderzak NOWY, nieużywany.

za 190 zł???

Podróbki tak stoją

Wysłane z mojego GT-I9105P przy użyciu Tapatalka

Kupilem raz takowy do Corsy B.

Panie nigdy więcej, nawet pomalować się nie chcial

etac_owiec pisze:za 190 zł???

Wiem, że ciężko to zrozumieć ...

http://allegro.pl/chevrolet-aveo-sedan- ... 46685.html

Obejrzę jak wrócę do domu, bo właśnie dotarł. W każdym razie ma naklejkę GM z numerem.
Niby sprzedający napisał "model 11rok", ale na wielu stronach, np:

http://www.jmlparts.pl/95460675-aveo-po ... p-982.html

ten numer katalogowy jest opisany jako T300 12-> . Myślę, że człowiek miał na myśli model T300.
Gość handluje podobnymi klamotami, więc nie jest to przypadkowy sprzedawca. Ma też 100% komentarzy pozytywnych ... zobaczymy.

Czekamy na info, bo to na zdjęciu za dobrze nie wygląda.

Zderzaki nowe są czarne ? Myślałem że są koloru jasnoszarego.

te podróbki są czarne

raz daliśmy zrobić dach do "kowalskiego" po kosztach ,etac widział co zrobiłem w tigrze by dach wygląda w miarę normalnie bo nie szło na niego patrzeć,po prostu zrobił się pajączek na nim,życzymy ci jak najlepiej oczywiście i czekamy na efekt końcowy

ryjek pisze:raz daliśmy zrobić dach do "kowalskiego" po kosztach ,etac widział co zrobiłem w tigrze by dach wygląda w miarę normalnie bo nie szło na niego patrzeć,po prostu zrobił się pajączek na nim,życzymy ci jak najlepiej oczywiście i czekamy na efekt końcowy

Słowo klucz:

tdon pisze: mam pod ręką dobrego blacharza, .

Jeśli jest naprawdę dobry, to może być zrobione lepiej, niż w niektórych ASO

I na to właśnie liczę.
Auto będzie pod moim stałym nadzorem (w każdej chwili mogę podejść w ramach spaceru) i będą robione zdjęcia po każdym etapie naprawy (to tak dla mnie na okoliczność przyszłej sprzedaży auta).
Nie przesadzajmy - fotki uszkodzeń widzieliście, trzebaby się naprawdę starać, żeby to spieprzyć.

etac_owiec pisze:te podróbki są czarne

Zastanawiające.
Wczoraj byłem u blacharza, zderzak "łyknął" bez problemów i potwierdził jego oryginalność.
Omówiliśmy "strategię działań" przy aucie.
Auto zostawię mu w niedzielę, bo nie mieli "mocy przerobowych" przy piątku.

No i auto stoi w warsztacie. Szef zapewniał, że taka usterka jest dla nich jak zdmuchnięcie kurzu i za kilka dni śladu po niej nie będzie. Zaprasza też do codziennych odwiedzin, żeby na bieżąco obserwować postępy prac. Odbiór planowany jest na czwartek lub piątek.

no to czekamy na efekty.

etac_owiec pisze:no to czekamy na efekty.

Uprzejmie proszę. Tak to wygląda na dzień dzisiejszy po prostowaniu i zagruntowaniu - bez użycia szpachli:
Blacha została "wyciągnięta" specjalnymi narzędziami z przestrzeni między blachami (jest tam ciasno, ale jak widać da się). Przestrzeń ta została następnie zabezpieczona antykorozyjnie.
A to w temacie spasowania zderzaka:
Oczywiście zderzak został założony doraźnie do przymiarki.

Looks good

Wysłane z mojego HTC One X przy użyciu Tapatalka