Forum Chevrolet Team Poland

To nie są wibracje , bardziej bym to nazwał rezonansem , delikatne drgania w rytm pracy silnika wyczuwane delikatnie pod dłonią na desce rozdzielczej ,kierownicy , gałce zmiany biegów i siedzeniu pasażera . A jak nie to , to nie wiem od czego mogą być.

Poduszka silnika dolna tył ( zwana lizakiem)

Też o tym myślałem , ale w aucie z 2013 r. z przebiegiem 93 tyś ? Zazwyczaj się to spotyka w 20 letnich autach z przebiegiem 200 tysi. Wydaje mi się , że za młode auto na taką usterkę.

Przemek czy ty jesteś pewny przebiegu i stanu tego auta przy zakupie? Bo skala usterek u ciebie jest nieprawdopodobna.

Masz dziurawa plecionkę więc może być wyższa temperatura pomogła zestarzeć się gumie.
A drugie. Jakbyś kupił W124 5 letnie czy corolle E10/e11 to by mnie to zdziwiło .
A obecnie ani trochę.

konradoo pisze: 7 lut 2019, o 13:58 Poduszka silnika dolna tył ( zwana lizakiem)

Wspominałem o "uchwytach" wydechu.
Wg. mnie jak będziesz na warsztacie wejdź pod auto i posprawdzaj stan tych poduszek i ogólnie całego wydechu, może coś znajdziesz i się rozjaśni.

Tak jestem pewny , auto kupiłem od prywatnego właściciela zaraz jak skończyła się gwarancja . Więc mam udokumentowany przebieg z serwisu z Krakowa ( gdzie zresztą auto było kupione ). Przed zakupem również samochód u nich sprawdzałem . Niestety też pomału załamuję się tymi usterkami . Chyba nikt na forum nie miał tak awaryjnego Cruza jak mój

Dodano po 2 minutach 15 sekundach:
Tak tak na pewno sprawdzę i będe szukał. Przed zimą malowałem cały układ wydechowy i jak na moje oko był w dobrym stanie , gumy podobnie. Do usterek mam jeszcze dziwny pojedynczy odgłos przy delikatnym hamowaniu , ale podejrzewam , że to kończące się tylne tarcze ( zresztą mam kilka na nich wżerów , więc to również może być to. )

Ja miałem plecionkę robioną na wiosnę przed zlotem to ile wtedy miałem przejechane? Z 50-55 tys. Mój samochód jest równie awaryjny tylko mi się już nie chce pisać
Wrzucę później hałas z jakim jeżdżę od nowości jak jest zimno to się złamiesz ;-)

Jednak na razie nie wrzucę bo w Warszawie temperatura na plusie i jak wracałem do domu to tylko lekko mruczało.

No okaże się jutro czy to wina łącznika czy łapy silnika czy coś jeszcze a tak w ogóle miałeś jakieś objawy przy tej uszkodzonej plecionce ?

normalne, hałas tłumika w przedniej części auta.

Przypilnuj sobie by dobrze Ci dobrał i zamontował nowa plecionkę. Ja wymieniałem 2 lata temu bo sypnęła się w wyniku kilkukrotnej konieczności okręcania katalizatora. Było głośno i zaczęło mi zaciągać spaliny do wnętrza a jak na odpalonym silniku szmata zatykałem wydech to świszczało z niej konkretnie- najprostszy sposób wykrycia nieszczelności wydechu.
No a mój mechanik wspawal nowa ale tak, że po zamontowaniu ja rozciągnęło i się rozszczelniła. Oddałem do poprawy i zrobił jak należy.
Poprawnie to zrobić to trochę zejdzie bo trzeba w cruzie odkręcić i wyjąć wydech, wyciąć uszkodzoną plecionke, założyć tłumik , nasunąć nowa plecionkę, połapać kilkoma spawami, zdjąć całość by pospawać na gotowo i zamontować ostatecznie. Rury wydechu powinny być trochę wsunięte w nową plecionkę. Jak pospawa ci na styk to później możesz mieć tak jak jak- rozciągnięta

Wysłane z mojego Lenovo K33a48 przy użyciu Tapatalka

Przemek pisze: 7 lut 2019, o 14:10 Tak jestem pewny , auto kupiłem od prywatnego właściciela zaraz jak skończyła się gwarancja . Więc mam udokumentowany przebieg z serwisu z Krakowa ( gdzie zresztą auto było kupione ). Przed zakupem również samochód u nich sprawdzałem . Niestety też pomału załamuję się tymi usterkami . Chyba nikt na forum nie miał tak awaryjnego Cruza jak mój

No to orlando chyba składali w innych fabrykach. Niby to samo (pomijając budę) a jednak trwalsze i zdecydowanie mniej awaryjne bydlę. Z usterek stukają mi tylne amory(zwłaszcza rano na zimno) i trochę przednie, które stukały już 3 lata temu(przyzwyczaiłem się). Poza tym nic. Absolutne kompletne niiic. Nuda . Mogło by się coś popsuć. Coś by się przynajmniej działo .

Wszim nie kracz...może z racji tego, że Ty go użytkujesz od nowości. Jeszcze kolejna sprawa, że eksplatujesz zgodnie z "polityką siwych włosów"
Więc Przemku, to są jakieś mikro-awarie, które nie wywrócą Twojej kieszeni na drugą stronę. Trzeba porobić to co jest i się cieszyć z jazdy. Nie wiesz jaki styl miał poprzedni właściciel,a te niuanse to może być pokłosiem

A ja mam do wymiany
Linkę ręcznego
Jeden tylny zacusk
Jeden przegub zewnętrzny.
Ale mój Olek ma już prawie 230tyś
A u zapomniałem o nowych zimówkach, które muszę kupić na wiosnę.

O przegub nie pytałeś a może się znajdzie zacisk poniżej 200 u starych moich znajomych, bo ja tylko TRW

konradoo pisze: 7 lut 2019, o 22:14 Wszim nie kracz...może z racji tego, że Ty go użytkujesz od nowości. Jeszcze kolejna sprawa, że eksplatujesz zgodnie z "polityką siwych włosów"
Więc Przemku, to są jakieś mikro-awarie, które nie wywrócą Twojej kieszeni na drugą stronę. Trzeba porobić to co jest i się cieszyć z jazdy. Nie wiesz jaki styl miał poprzedni właściciel,a te niuanse to może być pokłosiem

Heh to samo mówi mi Wszim....od prawie 2 lat , i zawsze ta granica końca usterek się nieodwracalnie przesuwa . Faktem jest również to , że jestem przewrażliwiony na punkcie tego samochodu i np. takie stuki amortyzatorów doprowadziłyby mnie do nerwicy . No nic gdyby nie to że kupiłem mu nowe felgi zastanowiłbym się z 4 razy czy go nie sprzedać...no cóż pożyjemy zobaczymy.

konradoo pisze: 7 lut 2019, o 22:23 O przegub nie pytałeś a może się znajdzie zacisk poniżej 200 u starych moich znajomych, bo ja tylko TRW

Kiedyś pytałem, ale Ciebie nie było. Kupiłem jakieś trzy miesiące temu. Teraz leży i czeka na odpowiedni czas.

Siatka wymieniona oleje filtry też , dla mnie nadal troszkę drży , ale sprawdzali zawieszenie łapy i wszystko jest ok ( więc może to mi już coś odwala )

Dodano po 2 godzinach 54 minutach 43 sekundach:
Acha filtr był hanksa więc go nie brałem ( nie był zgiety )

Hengst henks to ostatnio z fiatem 126
Czyli na Twoje bolączki z autem jest potrzebne VOL+

Jak tak zaczalem czytac temat ze autor dal na wymiane lacznik elastyczny a po odbiorze zaczął glosniej sanochód chodzic pomimo szczelnosci pierwsza mysl jaka mnie naszla " wycieli Ci chlopie katalizator"
W Hondach wszyscy wycinają a pozniej placzą ze samochód glosniej chodzi w przedziale 2,5 -3,5 tys obr i drga
puki sprawa byla swieza mozna bylo sprawdzic katalizator czy nie ma swiezych lączeń spawów
Dodatkowo tlumik z tylu tak sie szybko niewypala (nie ma tak wysokich temp na koncu)ze glosniej chodzi tym bardziej nagle sie by wypalił po wymianie co nie

Co do tylnego tłumika to mi zwykle one lecą pierwsze. Pękają na wejściu na łączeniu z rurą. Z głośniejszą pracą może być to że odkręcając łącznik może musieli popuścić wydech i źle się potem ułożył albo uszczelka ruszona nie trzyma. Mi zaczęło pierdzieć jak wydmuchało masę uszczelniającą między kolektorem a katalizatorem bo ktoś nie dał uszczelki a samą masę.

U mnie sprawdzili niby wszystko i teoretycznie powinno być ok , ale praktycznie niestety nie jest bo jak dla mnie nadal drży w kabinie , i w zasadzie drgania również czuć na pedale gazu i sprzęgła ( zwłaszcza podczas przyspieszania ), nie wiem o co chodzi , ale na pewno tak nie było Dźwięk jest ok ( chociaż jak się dobrze wsłuchać słychać jakby ciche ,,plumkanie'' heh ale to trzeba się dobrze wsłuchać), bardziej denerwują mnie te wibracje . Wlali mi oleju 5 l , tak jak radziliście , ale na ciepłym silniku olej przekracza teraz na bagnecie delikatnie kropke max , co teoretycznie tez chyba nie jest dobre...

Z poziomem oleju powyżej max ten silnik jest liberalny. Nic się nie stanie.

No to chociaż tyle , już nie mam pomysłu co robić z tymi drganiami , a za rozbieranie silnika nie chce się brać bo raz , ze cholerne koszty , a dwa za mały problem , żeby się w nie ładować, nie wiem może to coś ze skrzynią biegów , coś przenosi drgania silnika na karoserie , czasami mam wrażenie , że na benzynie jest lepiej niż na gazie , może to kwestia zbyt ubogiej, bogatej mieszanki . No nic...

Zamień się z innym forumowiczem, ewentualnie daj jemu poprowadzić swoje auto. Zobaczysz czy wtedy będą potwierdzone Twoje odczucia i czy wątek będzie bardziej obiektywny. Sprawdź sam te poduszki, tak dla samego Siebie i usystematyzuj, kiedy drgania większe mniejsze, stan nawierzchni, bieg obroty, gaz NoPb