Forum Chevrolet Team Poland

https://www.youtube.com/watch?v=FHlmLxMCaYw&t=1503s

Mam pytanie. Czy mogę założyć blokadę wału i wtedy próbować odkręcić śrubę na wale? Czy ta blokada to wytrzyma? Jak to zrobić??

Nie czy możesz tylko musisz tą blokadę założyć ! / EN-6625/ blokada wytrzyma.

Możesz wyjaśnić dlaczego musi? Ja uważam że nie musi dopóty rozrząd jest spięty to blokada nie jest potrzebna.

Śrubę na wale udało się odkręcić. Rolkę oraz napinacz wymieniłem. Mam problem z założeniem paska. Nie mogę go założyć " jest za krótki". Jak założyć ten pasek bo mimo że napinacz luzuje nie mogę nałożyć paska

kochar pisze: 6 sie 2022, o 12:54 Możesz wyjaśnić dlaczego musi? Ja uważam że nie musi dopóty rozrząd jest spięty to blokada nie jest potrzebna.

Tak podaje dokumentacja i do tego się stosuję, każdy może mieć inne zdanie, są tacy co blokad nie stosują na farbę i git. Z założeniem paska problemu żadnego nie ma w tym silniku, przecież masz filmik.

Ok. dla Ciebie dokumentacja rzecz święta a ja się kieruję logiką. Widziałeś kiedy na filmie zakłada blokadę wału? Co do paska to należy porównać ze starym i jak jest taki sam to musi wejść.

Pasek wszedł. Nie wygląda to jak na filmie. Maksymalnie naciągałem i za 101 razem się udało. Na początku przy wymianie pomyślałem najłatwiejszy rozrząd z samochodów jakie robiłem. Samo zakładanie paska jest wyzwaniem. Reszta jest prosta. Udało się wymieniłem. Dziękuję Wam.

a jak teraz kształtują się koszty wymiany. mnie zaproponował mechanik z pompa wody i nowym płynem 1400zł.

Jeżeli mówisz, że to cena wraz z sprzętem to niestety ale stawka jest realna. Ja za samą robotę ostatnio 800 zapłaciłem (taki mamy teraz klimat)

tylko po co pompę ruszać? ja wymieniłem rozrząd książkowo przy 150k km i 2 lata poźniej i 45k km orginalna pompa nadal działa...

Dedalus4 pisze: 21 wrz 2022, o 09:57 tylko po co pompę ruszać? ja wymieniłem rozrząd książkowo przy 150k km i 2 lata poźniej i 45k km orginalna pompa nadal działa...

i chwała ze działa. ja nie chce ryzykować. zona jeździ w większości i niespodzianki nie chce

Dodano po 2 minutach 47 sekundach:

szczuplin pisze: 20 wrz 2022, o 21:54 Jeżeli mówisz, że to cena wraz z sprzętem to niestety ale stawka jest realna. Ja za samą robotę ostatnio 800 zapłaciłem (taki mamy teraz klimat)

dokładnie robocizna i cały osprzęt w cenie

Ja mam Orlando.
Rozrząd wymieniony na INA w listopadzie 2018, przebieg ok.134 tys.
Teraz przebieg 191 tys.
Wymiana co ile tys. km czy 5 lat, więc czy w następnym roku czeka mnie wymiana?

Wymiana rozrządu w orlando 1.8 to 150 tyś lub 10 lat. Tak zaleca producent.

Wymieniłem pasek rozrządu + rolki + pasek wieloklinowy. Przebieg 110 tys., 10 lat minęło w czerwcu br. Wcześniej na ten temat poczytałem i oglądałem filmy instruktażowe.
Wszystko poszło sprawnie poza jednym wyjątkiem, to założenie paska rozrządu, męczyłem się z nim 3 godz. W końcu po założeniu tego paska rolka jest tak napięta, że nie ma już luzu. Pasek Continental CT1077.
Zupełnie inaczej rzecz wygląda z paskiem wieloklinowym, zakłada się go bez najmniejszych problemów.