Forum Chevrolet Team Poland

No to panowie wykazali się niewiedzą, lub baza z której korzystali jest błędna. Te silniki nie mają hydrauliki, ile razy to trzeba powtarzać

HiSpect pisze: 19 lut 2020, o 06:49 Mogę również poprosić o sprawdzenie? Wprawdzie instalację już założyłem ale przynajmniej będę miał pogląd co do sprawdzania luzów.
KL1JF6959AK560026
Jak byłem jakiś czas temu w autoryzowanym serwisie Bosch'a na wymianę klocków i zleciłem również sprawdzenie luzu, to dowiedziałem się, że mam hydrauliczne popychacze więc nie trzeba tego robić (rzekomo panowie sprawdzili po numerze VIN).

Auto krajowe?

etac pisze: 19 lut 2020, o 10:44

HiSpect pisze: 19 lut 2020, o 06:49 Mogę również poprosić o sprawdzenie? Wprawdzie instalację już założyłem ale przynajmniej będę miał pogląd co do sprawdzania luzów.
KL1JF6959AK560026
Jak byłem jakiś czas temu w autoryzowanym serwisie Bosch'a na wymianę klocków i zleciłem również sprawdzenie luzu, to dowiedziałem się, że mam hydrauliczne popychacze więc nie trzeba tego robić (rzekomo panowie sprawdzili po numerze VIN).

Auto krajowe?

Tak, krajowe

wszim pisze: 19 lut 2020, o 08:13 No to panowie wykazali się niewiedzą, lub baza z której korzystali jest błędna. Te silniki nie mają hydrauliki, ile razy to trzeba powtarzać

To dobrze, że chociaż nie kazali sobie płacić za tą diagnozę

HiSpect pisze: 19 lut 2020, o 06:49 Mogę również poprosić o sprawdzenie? Wprawdzie instalację już założyłem ale przynajmniej będę miał pogląd co do sprawdzania luzów.
KL1JF6959AK560026

to jest auto z 2010 roku i niestety nie ma opcji KL7

To już wiesz, dokąd nie jeździć - kłamią w tej sprawie, to mogą i w innych...

Regulus pisze: 19 lut 2020, o 23:17 To już wiesz, dokąd nie jeździć - kłamią w tej sprawie, to mogą i w innych...

Przestałem odkąd zniszczyli mi magnes w piaście i czujnik ABSu, a poczuli się wyłącznie do rekompensaty w postaci darmowej naprawy (za części musiałem zapłacić) twierdząc, że nie ma pewności co do tego, że oni to uszkodzili.

etac pisze: 19 lut 2020, o 20:18

HiSpect pisze: 19 lut 2020, o 06:49 Mogę również poprosić o sprawdzenie? Wprawdzie instalację już założyłem ale przynajmniej będę miał pogląd co do sprawdzania luzów.
KL1JF6959AK560026

to jest auto z 2010 roku i niestety nie ma opcji KL7

Rok produkcji wg dowodu to 2009 grudzień, pierwsza rejestracja jest w 2010. Dzięki za sprawdzenie, będzie trzeba w takim razie się pilnować z luzami nieco bardziej

WITAM CZY KTOŚ JEST W STANIE MI POTWIERDZIĆ CZY ORLANDO POSIADA SILNIK Z OZNACZENIEM KL7
VIN
KL1YF7559C1253631
KRAJOWY PRODUKT 2012R

Czemu krzyczysz?

Krajowy, czy import?

Sprawdź VIN, bo ten jest nieprawidłowy.

Witam, czy ja również mógłbym prosić o sprawdzenie KL7? Auto import. Dziękuję!

KL1JF69E9AK538467

auta z importu, a na pewno 1.6 nie ma opcji KL7

Etac u mnie jest błąd

Tak.

KL1YF7559C1253631 jest ok sprawdzałem

skąd ten samochód jest?

Włochy nie Polska sory

Niestety, tego samochodu nie ma w bazie GM. Dlaczego? Nie wiem.
Nie rozpoznaje go katalog części, nie rozpoznaje system gwarancyjny i historii.

radula pisze: 25 mar 2020, o 15:05 KL1YF7559C1253631 jest ok sprawdzałem

Hm sprawdź dokładnie bo moim zdaniem po C oznaczającym indeks roku powinno być K (miejsce produkcji) więc moim zdaniem poprawny VIN powinien wyglądać tak KL1YF7559CK253631

Nawet z taką poprawką, nadal nie ma auta w bazie.

Drugi raz się z czymś takim spotykam i w obu przypadkach nie znam przyczyn.

Niech kolega może poda zdjęcie VIN z szyby przedniej.

Mógłbym też prosić o sprawdzenie? Od ASO dostałem odp. że mój silnik posiada oznaczenie 2H0 czyli taki do którego fabrycznie były montowane LPG.
KL1JF6959AK742499

auto krajowe czy import?

Ściągane

to nie ma, chyba ze auto z Włoch

Cześć Wszystkim! Planuje zakupić cruze, upatrzyłem importowanego z Włoch z instalacją gazową. Czy ten silnik to kl7?
VIN: KL1JF6859DK008809
Serdecznie proszę o sprawdzenie, dziękuje

Witam Wszystkich, planuję zakup Cruza, mam upatrzone 2 sztuki. Podobno z polskiego salonu. Czy koledzy mogli by sprawdzić, czy to prawda i czy mają wzmocnioną głowicę KL7? Podaję VINy: KL1JF6959DK159878 i KL1JF6959DK157580. Z góry dziękuję za pomoc:)

Cześć.
Chciałbym sprawdzić czy głowica w moim chevrolecie Cruze 1,8 silnik (2h0)F18D4 jest przeznaczona pod LPG i czy posiadam hydrauliczną kompensację luzów zaworowych. Jak to sprawdzić?
Rok produkcji to 2013. VIN:KL1JF6959DK125155
Znalazłem w katalogu "MY 2013 cruze-4d " na forum że wszystkie wersje 1,8 z 2013 roku były z przeznaczeniem pod LPG. Czy to prawda?
Mam przejechane 64500km. Gaz był zakładany przy około 25000km przez poprzedniego właściciela czyli już jest zrobione około 40000 na LPG bez żadnego sprawdzania luzów zaworowych. Z katalogu odczytałem że moja wersja to LT.