Forum Chevrolet Team Poland

Dzięki, tego się obawiałem... więc na to samo wychodzi

W sumie to mam nowe obserwacje, od moich ostatnich postów błąd się nie pojawia... wygląda na to, że błąd na razie występuje tylko gdy samochód ma przerwę w jeżdżeniu. Jak jeżdżę codziennie to na razie jest dobrze.
Na razie nie pozostaje mi nic innego jak czekanie i obserwacja... inaczej może być trudno zweryfikować czy naprawa była skuteczna.

Wydaje się, że problem rozwiązany - przynajmniej doraźnie. Uszkodzony był faktycznie sterownik ABS, wygląda na to, że były jakieś zimne luty (lub uszkodzone ścieżki). Sprawdzenie i przelutowanie połączeń na razie pomogło, trafiłem wreszcie na elektryka, który już trafił na identyczny problem w innej marce, ale objawy były podobne.

Może komuś się przyda, bo problem będzie się częściej pojawiał także u innych. Po 8 miesiącach poprawnego działania sterownik znowu przestał poprawnie działać. Efekt podobny... nawet chyba bardziej niebezpieczny - bo jak jedziemy bez pomiaru prędkości wspomaganie działa (przynajmniej póki działa), tak jak byśmy parkowali... kompletny brak czucia kierownicy.

Tymczasowo zamówiłem szrotową pompę ze sterownikiem, 100 zł nie majątek pomyślałem, że może zadziała (serwis opla coś o 4k+ mówił).

Sterownik wymieniony i wydaje się wszystko działać, niestety VIN samochodu nie zgadza się z tym w pompie, niby działa, ale błąd , który chyba z tego wynika, jest widoczny (B3902). Jak będę miał chwilę zerknę co elektryk zrobił z moim oryginalnym sterownikiem, może jest jeszcze do odratowania.

Przy okazji zapytam, czy ktoś z forumowiczów wie jak poza ASO dokonać takiej sztuki i zmienić/dopisać VIN w sterowniku ABS?

Pozdrowienia dla Forumowiczów,
Marek

Pewnie są, ale jeden będzie drogi, a drugi spowoduje że sterownik nie będzie już hermetyczny.

Spytaj tam:
http://www.autoflashonline.pl/
To ten nie tani.
Trzeba dzwonić. Nie wysyłaj wiadomości. Nie odpowiedzą.

to będzie ta droga opcja

No to też już dopisałem.