Forum Chevrolet Team Poland

U mnie po czyszczeniu silnik ładnie i czysto pracuje przed tym potrafiło nim szarpać a teraz ok.

Panowie po kilku dniach od wizyty u gazownika i regulacji gazu auto w momencie przechodzenia z bezynu na gaz już nie gaśnie, nawet nie zauważa się momentu zmiany, bo wcześniej było to do odczucia.

Panowie miałem chwilę i sprawdziłem sobie luzy zaworowe zaczynając od dolotowych to wszystkie mają luz 0,25mm czyli ok, ale wylotowe to jest dopiero Meksyk. Zaczynając od lewej strony(rozrząd) to tak:
1. 0,09/0,15,
2. 0,15/0,20,
3. 0,20/0,15,
4. 0,18/0,10.

Auto przejechane ma prawie 100 tysięcy z czego na gazie 50 tyś. Gdy to zobaczyłem padłem. Panowie czy szlifowanie wchodzi w grę czy kupić nowe i po problemie?

Ostatni dzwonek. Możliwe są obie opcje, przy czym pierwsza jest tańsza ale musisz znaleźć zakład, który takie tematy ogarnia.

No nic. To i tak zmieniam rozrząd to mechanikowi powiem aby kupił nowe i tyle. Jak rozumiem szklanki nie mają znaczenia jest jeden rodzaj czy to wlotowe czy wydechowe to takie same.

To nie takie proste. Szklanki są w różnych nominałach, trzeba zamówić konkretny nominał rozmiarowy pod konkretny zawór. To nie jest towar z półki.

To już dobór odpowiednich podzespołów pozostawie mechanikowi. Panowie do czwartku muszę jeździć czy te kilka dni mogła jakoś wpłynąć na stan techniczny tych szklanek czy też nie?

nie pałuj

Przygotuj się, że przez co najmniej tydzień będziesz bez samochodu.
Szklanki trzeba wyjąć, przemierzyć i dobrać odpowiedni rozmiar. Jeżeli będziesz chciał kupować to pamiętaj że żadne ASO nie ma na stanie szklanek, muszą je sprowadzać z magazynów.

Mam tego świadomość, że to nie wymiana oleju 20 min i auto będę miał. Przy okazji wymiany szklanek zrobię wymianę rozrządu.

Witam Panowie dziś odebrałem autko od mechanika, wymieniłem rozrząd oraz zostały wyregulowane luzy zaworowe i ustawione na 0,30 na wydechu wszystkie. Po tym wszystkim autko zupełnie inaczej się zachowuje chodzi o pracę silnika.

No to teraz poszukaj dobrego gazownika, który ci ustawi instalacje przy pomocy sondy AFR, żeby sytuacja się szybko nie powtórzyła.
Mechanik kupował szklanki? Powiedział gdzie? Ile Cię całość wyniosła?

Mechanik nie kupował szklanek tylko oddał do szlifowania. Gaz już ustawiony. Co do kwoty to 700 PLN.

No to nie zdzierca. Piotrek, poważnie, wielu już się przekonało, że bez AFR naszych aut nie da się ustawić (nie dotyczy KL7).

Sądzę, że przyczyną tego iż tak szybko poszły te luzy był fakt gdy poprzedni właściciel zakładał gaz firma, która to robiła omyłkowo połączyła wtryskiwacze gazowe na przemian w dwóch cylindrach 1 była zmieniona z 2 i odwrotnie co możliwe, że wtedy jeden wtryskiwacz dawał więcej gazu i dlatego. Auto po stało dzień u gazownika i wszystko jest ok. Dodam, że u mnie sterownik instalacji gazowej na bieżąco tworzy mapę gazową nie jest na sztywno.