Forum Chevrolet Team Poland

KZFR do wymiany

Na pierwszym filmie zaraz po odpaleniu, strasznie coś stuka. Trzeba sprawdzić rozrząd, czy jest poprawnie założony. No i chyba KZFR do wymiany. Ale jeszcze sprawdził bym elektrozawory. Zamienił je miejscami. To tak na szybko.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Fakt przy rozruchu słychać koła ,( u kilku z nas słychać je tak od dłuższego czasu i błędów nie wywala ) , ale później to już nie one dają ,,dźwięk''.

ewidentnie trzeba zajrzeć w rozrząd i to w trybie natychmiastowym.

Czyli nie można się poruszać tym samochodem? Kurde, mechanik dopiero w Poniedziałek, a ja mam do zrobienia ok 160km do tego czasu...

możesz zrobić 5 km, a możesz zrobić 5000 km. Nikt nie da gwarancji.

KZFR, nie ma sensu dalej pisać

KZFRy zażegotały wyraźnie , ale króciutko. Niektórzy z takim hałaśliwym startem jeżdżą dziesiątki tys km i nic się nie dzieje. Nie można z tego wysnuć 100% wniosku że to one dają błąd . Ale prawdopodobieństwo się zwiększa. Na poprzednim filmie nagranie z bardzo bliska dało chyba taki efekt dużego klekotu . Bo na ostatnim głośność potem raczej nie odbiega od normy.

Dodano po 4 minutach 34 sekundach:
Niestety nagranie takie czasem nie oddaje rzeczywistości.

To ja ponowię ostrzeżenie - upewnij się, czy ten Twój mechanik zna się na rozrządach Opla? Bo na moje ucho, to jak pisze etac - coś jest źle poskładane. Jak się w to jeszcze nie bawił i nie ma dedykowanych do tego silnika blokad, to może jeszcze gorzej popsuć.
Kosztami się nie przerażaj, to nie są drogie w naprawie silniki.

Pytałam znajomych - powiedzieli, że gość robi dobrze , sam też twierdzi, że dużo Chevich przeszło mu przez ręce, ale też kwestia co w nich robił, bo jeżeli debiutem była wymiana żarówki to co? 🥴

Jeden z Was polecił mi serwis Opla MMCars Katowice więc niech mechanik śmiało mówi, że nie ogarnie to wtedy mój Gruziak trafi tam...

Chłopaki, mechanik twierdzi, że padł wariator.. Co Wy na to?

A co mechanik nazywa warjatorem.?
Chyba chodzi o Koła Zmiennych Faz Rozrządu.
Na filmiku który znalazłem jest opisany błąd jaki Tobie wyskoczył.

https://youtu.be/YqVM-M91W6s

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Bunioopl patrząc w Google to moga być jedynie KZFR... Chyba, że Gość tworzy sobie własną budowę pojazdu to zwracam honor, ale liczę, że zna się lepiej niż ja

Mi też wydaje się, że to KZFR. Zresztą Twój film na to sugeruje. Zastanów się jeszcze nad wymianą solenoidów. No i przy nowych trzeba zdjąć z nich sitka. Na i oczywiście zmiana oleju na nowy.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Jak zauważyłaś, koła są dwa - powiedział które szwankuje? Czy będzie wymieniał obydwa? Koncepcja wydaje się słuszna - jak rozrząd źle poskładany, to przy okazji poprawi - a jak nie, to przynajmniej będziesz miała gwarancję

Wariator = Koła Zmiennych Faz Rozrządu (KZFR)

Regulus haha! Mówił, że jedno jest zepsute - kazałam od razu wymienić oba, bo nie kręci mnie jazda autobusem🥴

Dobrze zrobiłaś, KZFR należy wymieniać parami.

Kolejne praktyczne doświadczenie dla forum - objawy vs naprawa.

Ale mogłabyś jeszcze napisać jak po tej wymianie zachowuje się samochód. Bo to, że wymieniłas to fajnie, ale czy pomogło?

Takie info też przyda się użytkownikom.

Wniosek taki - auto zyskało na mocy, jest bardziej zrywne. Brak klekotu po odpaleniu. Cruzek przejechał ok 300km po tejże wymianie i check póki co nieaktywny.

Przy wymianie KZFR wymieniono przy okazji uszczelkę pokrywy zaworów.
Całość imprezy wyszla 1300zl (300zl za naprawę).

Witam
Odgrzeje temat ale mam pytanie czy ktos moze polecic warsztat w okolicy Katowic gdzie fachowo wymienia KZFR ? Cruze SW 1.4T 140KM 2012

Opel Naftowa Sosnowiec, opel serwis Będzin Zagórska