Forum Chevrolet Team Poland

Lampy odebrane, różnica kolosalna, żarówki założone jest mega

Gicior Wrzuć fotki.

No i pięknie Ile teraz biorą za taką usługę?

Powiem tak, dałem 600 zł za wszystko (polerka, odbłyśniki, czyszczenie wszystkiego). Widziałem wiele ogłoszeń u mnie w rejonie gdzie ludzie się niby specjalizowali w regeneracji odbłyśników, a jak dzwoniłem a to my się tym zajmujemy? - a no tak, albo przecież ksenon to to samo co led tylko taki inny halogen, a wiec soczewka xD, więc jak coś słyszałem to od razu kończyłem rozmowę. Sensownie widziałem że gdzieś i za 450-500 idzie to ogarnąć, ale często dochodzi wysyłka i 2 tygodnie bez auta, tutaj udało mi się znaleźć ziomka, który wg. mnie zna się na robocie, czasowo 6 dni. Jest tam jakiś dziwny klej potrzebny, ale się udało.

Drogo, bardzo drogo. Za tyle są nowe zamienniki reflektorów, a rozklejenie reflektora jest proste i sklejasz na ten sam klej co tam został. Pozostaje kwestia odbłyśnika i jego galwanizacji, niestety trzeba to wysyłać, bo specjalistów mało. Szkoda że nie zrobili fotek odbłyśników, bo ciekawy jestem w jakim były stanie.

Całkowicie przepalone, aż takie wżery były

Ktoś pewnie jeździł na żarówkach 100W.

Czy montaż H1 110W naprawdę zniszczy reflektory ( Epica) czy to taka niesprawdzona plotka?
https://zarowkadoauta.pl/zarowka-h1/

Jest to możliwe. Taka żarówka 2-krotnie obciąża instalacje i może zniszczyć odbłyśnik i klosz. Po co ci, aż tak mocne światła drogowe?

Pewnie ma już podniszczone klosze i odbłyśniki i chce jakoś polepszyć światła ale nie tędy droga.

mnie też w tym roku wszyscy rażą, dlatego specjalnie na tą okazję mam już w planach na przyszły okres jesienno-zimowy zakup żarówek +200% Philipsa z nominalnymi watami 55/60W, może je nawet trochę podniosę 100W nie radzę przy tych marnych kostkach

100W potrafią poniszczyć nawet manetki, dlatego słyszałem że zakładają na przekaźnikach itp itd. Lepiej wypolerować, wzmocnione żarówki kupić i jeździć.

Epica nie ma fabrycznie założonych przekaźników? W NUII nie było, normalnie jak w maluchu, więc musiałem osobiście je dołożyć, bo mi dosłownie stopiło manetkę, a jeździłem na zwykłych H4 Philipsa Blue Vision 55W. Jak mi stopiło manetkę, to pamiętam, że byłem wtedy w Skierniewicach i całą drogę powrotną jechałem na długich... Na S8 było jeszcze spoko, ale na innych drogach, to co chwilę mi mrugali z naprzeciwka.
Nigdy nie sprawdzałem, ale myślę, że w Epice jest już przekaźnik założony fabrycznie, bynajmniej ja nigdy nie miałem problemu z manetką w Epice, tak jak w Nubirce.

Bielu pisze: 23 lis 2019, o 19:51 Lampy odebrane, różnica kolosalna, żarówki założone jest mega

Minęły prawie dwa lata, jak wyglądają klosze? Nie dostały plam, nie pożółkły?

Wszystko super, nie licząc spalonej żarówki xD, Klosze praktycznie jak nowe.

Jest już ta pora że wraca temat świateł. Nawet w tym wątku są rozbieżne informacje czy Epica to mijania i drogowe H1 czy H7?
Wypowiedzcie się tak naprawdę konkretnie. Chyba że można montować obie wersje?

W Epice masz H7 w soczewce. Drogowych szczerze mówiąc jeszcze nigdy nie wymieniałem, ale siedzą bodajże H1.

Spójrz na to:
https://jakie-zarowki.pl/auto/chevrolet ... 2007-2011/

Dodano po 4 minutach 57 sekundach:
I jeszcze to:
https://zarowkadoauta.pl/pojazd/chevrol ... 2006-2011/

Ja Ci napisałem z autopsji, bo już nie raz wymieniałem żarówki świateł mijania, aż w końcu zamontowałem ksenony. I są tam na 100% H7.
Co do drogowych to nie wiem na 100%, bo nigdy ich nie wymieniałem.
Najlepiej sobie wyjmij żarówkę i się przekonasz sam - dostęp jest dobry - nie trzeba ściągać reflektora.
Te strony to zwykłe generatory. Epica jest tak rzadko spotykana, że moderatorzy sami nie wiedzą i nie korygują danych.

OK, dzięki

Dodano po 24 minutach 41 sekundach:
Konrad, jeszcze pytanie. Jak się sprawdzają ksenony, konieczna wymiana razem z przetwornicami?
Które ksenony byś polecił? Czy naprawdę można się nadziać na spostrzegawczego gliniarza, jeżdżę taksówką?
Sypnij kilkoma radami w tym względzie.

Oczywiście do żarników ksenonowych potrzebne są przetwornice, żeby wygenerować te kilkadziesiąt tysięcy Volt.
Ja mam chińskie Vertexy i działają już ok. 5 lat. Dałem za nie wtedy w lokalnym sklepie bodajże 150 zł (komplet z przetwornicami - wersja bez canbus). Do tej pory nic jeszcze nie wymieniałem, ani przetwornic, ani żarników.
Świecą nieporównywalnie mocniej niż zwykłe halogenówki.
Policja nigdy się do nich nie przyczepiła, ani podczas kontroli, ani podczas kolizji, którą miałem w zeszłym roku. Nikt też mi nie mruga długimi z naprzeciwka.
Jedynie wyciągam je przed badaniem technicznym i wkładam zwykłe halogenowe, bo nigdy nie wiem czy nie trafię na jakiegoś służbistę i mi przez te "zenony" nie podbije przeglądu...

Czyli takie mogłyby być:
https://allegro.pl/listing?string=ZESTA ... 7%20VERTEX

Pewnie.

Dzięki