Re: Rozrząd i paski - robić... nie robić?
: 11 mar 2020, o 20:46
W 800 powinienem się zmieścić na dobrym sprzęcie.
Forum Chevrolet Team Poland
https://chevrolet.dev.uslugidlaciebie.com/
Rozrząd i paski - robić... nie robić?
https://chevrolet.dev.uslugidlaciebie.com/viewtopic.php?t=9248
Strona 2 z 2
Re: Rozrząd i paski - robić... nie robić?
: 11 mar 2020, o 20:57
1000 PLN ASO Rzeszow
Re: Rozrząd i paski - robić... nie robić?
: 11 maja 2020, o 14:19
Wymieniał ktoś samodzielnie pasek klinowy-wielokrokowy lub łapę od silnika ? Będę chciał wymienić pasek z napinaczem lecz nie mam jak podwiesić silnika i moje pytanie brzmi czy da się podeprzeć silnik jeśli tak to w którym miejscu mowa o A14NET. Żeby wymienić pasek trzeba ściągnąć łapę silnika.
Re: Rozrząd i paski - robić... nie robić?
: 11 maja 2020, o 14:29
podpierasz silnik od spodu, odkręcasz łapę, a potem zdejmujesz pasek z napinacza.
Re: Rozrząd i paski - robić... nie robić?
: 11 maja 2020, o 16:30
Dzięki ale to wiem 
pytam w którym miejscu mogę podeprzeć, np. o misę olejowa podnośnikiem czy jakieś inne miejsce lepiej ?
pytam w którym miejscu mogę podeprzeć, np. o misę olejowa podnośnikiem czy jakieś inne miejsce lepiej ?Re: Rozrząd i paski - robić... nie robić?
: 11 maja 2020, o 17:05
Miska, ale z deska aby zwiększyć powierzchnię podparcia.
Re: Rozrząd i paski - robić... nie robić?
: 11 maja 2020, o 20:46
Też tak myślałem dzięki za radę.
Re: Rozrząd i paski - robić... nie robić?
: 11 maja 2020, o 21:19
najlepiej szeroka na ile wejdzie, żeby nie spadła.
Po drugie, żeby nie majgać silnikiem, najpierw zluzuj pasek i na lewarku tylko go wyjmij i załóż bez zakładania na koła.
Po drugie, żeby nie majgać silnikiem, najpierw zluzuj pasek i na lewarku tylko go wyjmij i załóż bez zakładania na koła.
Re: Rozrząd i paski - robić... nie robić?
: 12 maja 2020, o 05:46
Tak zamierzam zrobić, tylko troszkę unieść silnik wyciągnąć stary włożyć nowy i skręcić łape, a później bawić się z zakładaniem na koła.
Re: Rozrząd i paski - robić... nie robić?
: 12 maja 2020, o 19:47
Wymieniłem właśnie paski przy 148k - 2 z 3ch (rozrządu i wielorowkowy osprzętu). Trzeci pasek wymienię wraz pompą wody przy okazji pomiaru luzów za jakieś 10k. Te wymienione bez śladów zużycia - wg mechanika wytrzymałyby spokojnie następne 50k. Tak... wiem, że zrywają się też te idealnie wyglądające - w końcu to czasy planned obsolescence.........ArturPSR pisze: 11 mar 2020, o 18:51 Koledzy, koleżanki,
Moje auto świeżo kupione ma 124tys, 2011 produkcja. Przebieg jest pewny. Dzisiaj mechanik stwierdził, że nie znajduje śladów wymiany rozrządu, więc pewnie mam fabryczny. Wiadomo interwał producenta 150.000 albo 10 lat, czyli w teorii jeszcze trochę. Ale dobra zasada mówi wymień po zakupie.Tu moje pytanie do Was, czy znacie przypadki żeby w silniku 1.6 124km strzelały paski przed limitami producenta? Chcę wymienić, ale chętnie wstrzymałbym się kilka tygodni a w międzyczasie planuję 3x traskę Gdańsk-Poznań...
Będę wdzięczny za opinię na ile pilny jest ten temat.
Pozdr
Tu moje pytanie do Was, czy znacie przypadki żeby w silniku 1.6 124km strzelały paski przed limitami producenta? Chcę wymienić, ale chętnie wstrzymałbym się kilka tygodni a w międzyczasie planuję 3x traskę Gdańsk-Poznań...
Pasek rozrządu (ten fabryczny) jest pancerny i musi wytrzymać 150k, bo producent nie może sobie pozwolić na masową wymianę silników w trakcie gwarancji.
Re: Rozrząd i paski - robić... nie robić?
: 18 maja 2020, o 22:22
Mam jeszcze pytanie, czy ten pasek z napinaczem będzie pasować ? https://m.autodoc.pl/gates/7594142 Ponieważ pisze , że dla samochodów bez klimatyzacji. Silnik 1.4T 140km LUJ.
Re: Rozrząd i paski - robić... nie robić?
: 18 maja 2020, o 23:26
Ten co podałeś wg. producenta części zamiennych jest dla aut bez klimy.
Tutaj masz dokładne info: https://www.gatesautocat.com/search-res ... rce=result
Tutaj masz dokładne info: https://www.gatesautocat.com/search-res ... rce=result
Re: Rozrząd i paski - robić... nie robić?
: 19 maja 2020, o 05:40
Właśnie pisze , że dla aut bez klimy i pisze też , że pasuje do tego modelu i bądź tu mądry 
Napisałem do autodoc z pytaniem dla pewności.
Napisałem do autodoc z pytaniem dla pewności.Re: Rozrząd i paski - robić... nie robić?
: 19 maja 2020, o 09:02
Sugeruję aby strony sprzedawców traktować jako mniej wiarygodnie (często kopiują niepełne informacje) w stosunku do katalogów producentów części.
Osobiście jakbym miał brać zestaw to kupiłbym K015PK1398 (Gates) dla 1.4T LUJ z klimatyzacją.
Osobiście jakbym miał brać zestaw to kupiłbym K015PK1398 (Gates) dla 1.4T LUJ z klimatyzacją.
Re: Rozrząd i paski - robić... nie robić?
: 19 maja 2020, o 09:38
Tak wiem ale aktualnie jest nie dostępny a ja jestem w Belgii. I znalazłem taki napinacz https://m.autodoc.be/gates/1237509 i pasek https://m.autodoc.be/gates/7181737 . Pasek wiem że pasuje w 100% ale nie jestem pewien co do tego napinacza. Niby na allegro znalazłem ten sam i ma pasować do samochodów z klimatyzacja.
Re: Rozrząd i paski - robić... nie robić?
: 19 maja 2020, o 10:32
Dokładnie te same elementy są w wspomnianym zestawie. Napinasz jest ten sam w obu zestawach.
Źródło: katalog Gates.
Źródło: katalog Gates.
Re: Rozrząd i paski - robić... nie robić?
: 19 maja 2020, o 12:02
Ok, wielkie dzięki za pomoc 
Re: Rozrząd i paski - robić... nie robić?
: 5 mar 2023, o 22:32
Panowie jestem przed zakupem kompletnego rozrządu do Cruze 1.7 diesel. Jaki polecacie komplet, jakiej marki? Auto ma 10 lat i 121 tys. km najechane więc czas wymienjć fabryczne graty.
Re: Rozrząd i paski - robić... nie robić?
: 15 mar 2023, o 18:41
Jakieś podpowiedzi, sugestie? Nikt nie wymieniał kompletnego rozrządu w 1.7?
Re: Rozrząd i paski - robić... nie robić?
: 15 mar 2023, o 20:47
Ten silnik to raczej rzadkość. Popytaj na forach Astra J popytaj tam więcej użytkowników z tym silnikiem