Forum Chevrolet Team Poland

Syn się śmieje, że przez ten kolor to 10km/h szybciej jedzie. [emoji23]
Jak do prowadzimy go do ładu, to zrobię zdjęcia i wtedy może będzie ładniejszy-sza.

A dlaczego trzeba ręczny poszerzać , jak tam są tarczobębny?
Możesz jaśniej?

Między szczękami od hamulca ręcznego jest rozpierak z regulacją długości, w przypadku gdy hamulec tego typu pełni funkcje hamulca głównego to ów rozpierak jest wyposażony w mechanizm który automatycznie go rozkręca w celu kompensacji zużycia okładzin.
W tym przypadku jest jedynie sprężyna trzymająca szczęki która jednocześnie zabezpiecza regulacje przed samoczynnym przestawieniem i korekcje należy co jakiś czas przeprowadzać ręcznie.
Element nr. 3.

Ok. Widzę na rysunku, że to jest jeszcze "inny" typ układu hamulcowego.U mnie , regulację przeprowadza się raz , a dobrze. Bo przecież ręczny pracuje w trakcie postoju , i tam nie ma co się zużywać.No chyba , że sie jeździ na ręcznym.
Jeżeli są hamulce bębnowe (np. tak jak w Nubirze II ),to tam jest samoregulacja.
Ja nigdy nie regulowałem ręcznego , jak zmieniałem koła. Natomiast jak czyściłem po zimie ,to zawsze regulowałem i sprawdzałem jak działają.

tu się zgadza, że jest to tylko ręczny, jednak czasem się zużywa, czy to podjazdy pod górkę, itp
Trzeba pamiętać, że jeżeli ktoś skręci na styk ręczny to zmiany temperatur sprawiają że delikatnie może podcierać czasem gdy stal się rozszerzy.

Auto stanęłu dzisiaj na podnośnik.
Olej spuszcziny, filtry zmienione, rozrząd zamówiony, wgniotki przygotowane do poprawek.
Muszę jeszcze kupić uszczelkę pokrywy zaworów i świece.
Zobaczymy co z tego wyjdzie.

Uszczelkę proponuję Erlinga i dać z masą Reinza, będzie sucho

Dzięki. A masz jakieś namiary na uszczelkę i masę. Masę na całą uszczelkę dajesz? Czy tyko na zagięcia?

Ja bym nie dawał na całą uszczelkę. Jeśli już to tylko na zagięciach, jeśli tak przewiduje instrukcja. Mi zawsze mówiono, że jak uszczelka to nie masa i odwrotnie. Najważniejsze jest przygotowanie powierzchni i odpowiednie dokręcenie.

Masy daję się awaryjnie przy użyciu starej uszczelki.

Niektóre serwisówki przewidują niewielką ilość masy na zagięciach.

Jaką masz pokrywę ,alu czy z tworzywa?
Jak z tworzywa , to radzę sprawdzić na czyś płaskim, czy nie jest powichrowana od gorąca .
Graty użyj takie jak, napisał papieju , są najlepsze. U mnie pasta Dirko ,nie zdała egzaminu i lekko się poci na półksiężycach.A smarowałem i pokrywę i głowicę ,tak jak radzili na innych forach.Instrukcja w Lacetti przewiduje smarowanie na półksiężycach (newralgiczny punkt ) . To się doczytałem ,jak jeszcze można było korzystać z TIS-u po polsku.
Pod łby śrub ,trzeba dać płaskie podkładki (ponoć wyciągają się śruby po kilkukrotnym demontażu) i dać nowe oringi.To jest rada sąsiadów, ze stronki RU ,przy deklach z tworzywa.
Kolejność dokręcania śrub dekla,znalazłem na naszym forum .Zaczyna się od środka na krzyż.
Możliwe , że nie odczekałem 24-ech godz. ,aż pasta dobrze wyschnie i dlatego się poci.
I jeszcze jedno co się doczytałem. Nie wolno niczym ostrym czyścić pokrywy i głowicy .Powierzchnia przylgni uszczelki , nie ma prawa być porysowana.Do tego mamy ...własne paznokcie .Za to dobrze odtłuszczona.
Przepraszam , z nowu chaotycznie napisałem ,ale wiadomo o co chodzi.

Masę dałem cienką warstwą po palcu - dosłownie maźnięcie dookoła głowicy i na zgięciach. Sucho. Tą samą metodę zastosowałem w Punto które podobno ciekną i każą piłować stopki na pokrywie. Nic nie piłowałem, troszkę masy i sucho. Masa Reinza to nie silikon czerwony, to dwie różne rzeczy. Zresztą jeden ziomek w 1.4 mówił że pokrywy w Lacetti ciekną i już mu to trzech mechaników składało i widać musi cieknąć. Po maźnięciu masą cud, nie ciekną. Ta masa ma jeszcze jedną zaletę, jak przesadzimy z ilością to się nie obrywa jak silikon. Dostępna na allegro albo w sklepach Moto. Uszczelka też. Po aplikacji musowe 24h na doschnięcie

Z ciekawości, czy ktoś próbował ładować do tego auta częsci z uzbeckiego Daewoo Gentry ? Pytam, bo chciałbym sobie np: zamówić nowe siedzenie z UA czy BY, w Polsce są tylko paskudne używki.

Chyba nikt z forum bo ciężko z dostawą ,ja zmieniłem na siedzenia z anglika,swoje w dobrym stanie trzymam w domku letniskowym .Za miesiąc mógłbym wrzucić jakieś zdjęcia,= chętnie się ich pozbędę .