Forum Chevrolet Team Poland

Mateusz89_89 pisze:Ja uważam że jeśli nie mam ochoty aby klimatyzacja działała bo jest na zewnątrz 21°C i nie trzeba nadmiernie osuszać powietrza wewnatrz to mam do tego prawo aby o tym decydować. Wszyscy producenci są zmuszani do zmniejszania spalania samochodu ale my musimy jeździć na klimie czy trzeba czy nie trzeba. Zresztą czytając różne posty to nie tylko ja staram się rozwiązać ten problem.

To do tego oszczędzania.....
Musisz jeszcze wyłączyć radio. Ogrzewanie wewnątrz, oświetlenie.
Światła też włączają się automatycznie.

Klimę zawsze można wyłączyć ręcznie. Albo zmienić nawiew na inny niż szyba. Za to świateł nie wyłączysz tak łatwo.


No ale, każdy może robić ze swoim autem co zechce. Dziwi mnie tylko dziwne tłumaczenie tego co chcesz.uzyskać

Nie jesteście od wczoraj na forum i chyba znacie osoby które od kilku lat próbują znaleźć rozwiązanie.
Dobrze że producent klimatyzacji w domu nie uważa że wie lepiej niż ja i klima nie musi działać cały czas "dla mojego dobra" dodatkowo ukrywając ten fakt.

Co innego próbować znaleźć rozwiązanie a co innego głosić teorie o szybszym nagrzewaniu silnika.

Ale faktycznie. Z włączoną klimą auto się szybciej nagrzewa. Więcej pali bo większe obciążenie i więcej ciepła się wydziela.

Ale autor doświadczenia doszedł do zgoła innych wniosków.

Pytanie czy włączenie klimy na postoju wygeneruje takie obciążenie, że silnik szybciej się zagrzeje i czy do dowymi metodami jest to w stanie ktoś zmierzyć.
Pomijam fakt że temperatura każdego dnia jest inna. Jestem ciekaw czy autor dokonał pomiaru temperatury zimnego bloku. Ciekawe czy ten pomiar był wykonywany podczas jazdy bo tutaj to już wchodzi za dużo zmiennych.

Trzeba wziąć pod uwagę, że włączona klima to również włączone wentylatory na chłodnicy co powoduje obniżenie temp. płynu chłodzącego.

Zrobiłem dwa testy na postoju i dwa testy na tej samej trasie mierząc czas do 90°C przez obd przy tej samej temperaturze zewnętrznej. Blok silnika sprawdzony kamerą termowizyjna żeby wykluczyć jego nagrzanie. Wniosek miałem taki że włączona klimatyzacja powoduje załączenie wentylatora na chłodnicy co powoduje wolniejsze nagrzanie silnika.
Może też być że mój nowy termostat ma jakąś wadę i zaczyna otwierać się przy niższej temp niż powinien.

Kraviec pisze:Trzeba wziąć pod uwagę, że włączona klima to również włączone wentylatory na chłodnicy co powoduje obniżenie temp. płynu chłodzącego.

Tak ale dopiero po otwarciu się termostatu ma to wpływ, dopiero jak auto osiągnie minimum 90° w lecie wiosną i jesienią. A zimą 105°.
Ten sam wentylator obciąża silnik pośrednio. Zużywa przecież prąd. Co powoduje większe zużycie paliwa i większe wydzielanie się ciepła.

Mateusz89_89 pisze:Zrobiłem dwa testy na postoju i dwa testy na tej samej trasie mierząc czas do 90°C przez obd przy tej samej temperaturze zewnętrznej. Blok silnika sprawdzony kamerą termowizyjna żeby wykluczyć jego nagrzanie. Wniosek miałem taki że włączona klimatyzacja powoduje załączenie wentylatora na chłodnicy co powoduje wolniejsze nagrzanie silnika.
Może też być że mój nowy termostat ma jakąś wadę i zaczyna otwierać się przy niższej temp niż powinien.

To co odpisujesz, to jakieś herezje.
Albo faktycznie to uszkodzony termostat.

Z twojego opisu wynika mniej więcej to:

Czym bardziej daję po garach, tym bardziej mam zimny silnik.

Moim zdaniem różnice są raczej nie zauważalne.
Jedyną zauważalną różnicą może być tylko zużycie paliwa.

Bunioopl pisze: 8 maja 2023, o 18:17

Kraviec pisze:Trzeba wziąć pod uwagę, że włączona klima to również włączone wentylatory na chłodnicy co powoduje obniżenie temp. płynu chłodzącego.

Tak ale dopiero po otwarciu się termostatu ma to wpływ, dopiero jak auto osiągnie minimum 90° w lecie wiosną i jesienią. A zimą 105°.
Ten sam wentylator obciąża silnik pośrednio. Zużywa przecież prąd. Co powoduje większe zużycie paliwa i większe wydzielanie się ciepła.

Ale termostat nie działa zero/jedynkowo, on się otwiera stopniowo od chyba 65 stopni, bo wtedy płyn zaczyna dużo wolniej zwiększać temperaturę.
Skoro płyn zaczyna już krążyć dużym obiegiem, a wentylatory pracują to nie ma siły, musi się wolniej nagrzewać silnik. Pytanie tylko o ile wolniej. Można to bardzo łatwo zmierzyć tylko po co, szkoda prądu.
Ja osobiście uwielbiam klimatyzację tylko wtedy kiedy jej potrzebuję, a jak nie potrzebuję to na szczęście w Epice przy nawiewie na szybę mogę ją wyłączyć. Szwagier miał kiedyś audi a4 B5 z wiskozą, bo silnik wzdłużnie i jeździł cały rok na klimie, jeeeeezu jak to wyło od razu od odpalenia.

Mój przy 90° jest jeszcze całkiem zamknięty. Można to łatwo sprawdzić. Włożyć termostat do gara i grzać. Do tego dobry termometr i będziesz wiedział od jakie temperatury się uchyla.


A ja klimę używam codziennie i w domu i w samochodzie. I jestem z tego zadowolony.

Nawiew na szybę włączam może trzy razy w roku.
Cały czas mam na auto. Więc dla tych trzech razy nie warto się bawić w jakieś przeróbki.

W moim maluchu też ogrzewanie wyło[emoji6][emoji16].
A klima była włączona w lecie i zimie. [emoji854].
No ale to stare czasy były.

Ja tam Mateusza rozumiem. Też mnie irytowała praca klimy incognito, nie lubię uszczęśliwiania na siłę. Ja w końcu najczęściej używałem nadmuchu szyba+nogi, wtedy w manualu klima nie uruchamiała się bez mojej woli.

Rozumiem, że może irytować.
Ale dobór teorii nie taki.

Mateusz89_89 pisze: 7 maja 2023, o 15:44 Ja dziś postanowiłem wyciągnąć bezpiecznik sprężarki i jeżdżę bez klimy z nawiewem na szybę. W planie mam zamontowanie wyłącznika sprężarki w małym schowku.

Hej, Mateusz, który to bezpiecznik, mógłbyś wskazać, nie było problemów ubocznych z innymi systemami ? Mam klimę manualną.
Też mnie wkurza brak możliwości nawiewu powietrza o temp. otoczenia tylko na szybę.

Pozdrawiam,
Tomek

W Cruze nie ma żadnej sensownej opcji wyłączenia cichej klimy. Niestety opcji sterowana jest przez BCM

Jak się wyciągnie bezpiecznik od sprzęgła sprężarki to przestanie się ona po prostu załączać.
Bezpiecznik F62UA.

Wszyscy skupiają się na problemie włącza się czy nie a nikt nie na tym że ogólnie słabo działa nawiew na przednią szybę,czy jest klima załączona czy tylko dmuchawa, przy dużym deszczu,nie radzi sobie z zaparowanymi szybami.Dla mnie niech chodzi jak chce byle była skuteczna