Forum Chevrolet Team Poland

takie same są. jak znajdziesz takie zaciski w wiekszej ilości podziel sie linkiem z checia bym przygarnął takie z jarzmami w dobrym stanie

Ja szukam wszystkiego na allegro ze stacji demontażu od jednego użytkowanika. Przód kompletny mnie kosztował 98zł, tył w jako-takim stanie 160zł. To myślę, że nie jest źle. Wrzuci się w piaskarkę trochę, trochę farby z Lydla za 15zł i jak nowe

ciekaweczy dostales na tył pod tarcze 280 czy 260 bo w epice i evandzie występowały właśnie dwie średnice dlatego się pytałem o zaciski pod tarcze 280

To szczerze nie wiem, okaże się jak przyjdzie. Nie widziałem nigdzie w katalogu mniejszych niż 276mm. Jakby co to bez problemu jest 14 dni na zwrot

Tarcze ogólnie pasują, trzeba tylko podciąć tarcze kotwiczną, dookoła ten rant, oraz na zacisk z jarzmem uciąć tak po 2cm niecałe z każdej strony. Ogólnie albo ja mam pecha i dwa komplety przyszły złe (jeden 2.0D, drugi 2.5L), albo po prostu Epica ma inne zwrotnice z tyłu. Dłuższe wąsy ma do przykręcenia jarzma. Zacisk do jarzma z laczka też nie pasuje, z Epici jest dużo szerszy. Jeszcze sprawdzę ostatnią opcje czyli tarcze 258mm oem z laczka i zaciski z jarzmami z Epici. Ktoś wie coś więcej o tych konfiguracjach?

PS Sprawdziłem, pasują bez problemu w ostatniej opcji. Klocek jest dłuższy o jakieś 15mm dobre, także powierzchnia tarcia plus średnica tłoczka może coś jeszcze poprawi.

czyli masz zaciski pod tarcze 258 zacisk (mówiłem że miały rożne) , laczek ma śr tłoczków 54/32 ma śr a epica 57/35 i możesz też wziąc pompe z evandy/epici, rożncia w pompie hamulcowej 20,7 do 25.4