Forum Chevrolet Team Poland

Dobra, namierzyłem tego w/w gościa,
nawiązałem kontakta i dogavarilem
https://baza.drom.ru/tomsk/sell_spare_p ... 02312.html




Za komplet (4 sztuki blaszek) + przesyłka z Tomska w PL
chce łącznie w przybliżeniu 50 PLN.

Będę zamawiał dla siebie.

Jeśli ktoś jest też chętny proszę wpisywać się na listę przez następne 2 tygodnie
(do 20 grudnia) chcę to załatwić jeszcze przed świętami.
Namiary do przelewu przez PW.

1.C77
2.berpa

1.C77
2.berpa
3. ROBBO

1.C77
2.berpa
3. ROBBO
4. gemello



Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

A da się to założyć przez otwór wycięty do naprawy klapki czy trzeba rozbierać wszystko . U mnie dalej działa na drucie he he

Według mojego doświadczenia od strony wyciętego otworu to możliwe , ale po stronie wewnętrznej to raczej się nie uda.

Już nie pamiętam czy jak by z drugiej strony wycial taki sam otwór to mamy dostęp do drugiej strony klapki?

Z tego co widać, to nie. Mieszalnik ma dwie klapki, na stronę kierowcy i pasażera umieszczone osiowo. Drugie ramie klapki jest w części środkowej mieszalnika.

gemello pisze: 7 gru 2018, o 17:40 1.C77
2.berpa
3. ROBBO
4. gemello

Przedłużam zapisy do 10 stycznia.

Za chwilę zamieszanie, święta, ślub, nowy rok, święta w RUS,
a to trzeba od kopa załatwić - bez przestojów na obu pocztach i granicy.

pablo1 pisze: 7 gru 2018, o 18:30 A da się to założyć przez otwór wycięty do naprawy klapki czy trzeba rozbierać wszystko . U mnie dalej działa na drucie he he

Żeby dobrze je zamontować i wzmocnić obie klapki trzeba wyciągnąć całość

Zastanawiałem się własnie zawsze na D2, co to do cholery jest i gdzie oni to montują. Ja póki co chyba nie mam z tym problemu ( chyba ) , ale wiem , że na D2 co chwile ktoś to naprawia.

u mnie obydwie klapki urwane.niestety zakończyło się na kompletnym montażu wnętrza. ramiona wymienione na metalowe( dorobione oczywiście chałupniczo). Cóż roboty było na 2 dni w warsztacie + niestety 1000zł.Ale mam nadzieje że teraz już pożyje dożywotnio. Sam mechanior powiedział pierdoła za kilka złotych ale niestety dojścia nie ma i dlatego koszt niewspółmierny do naprawy części.

Dwa pytania.
1. Zamówiliśmy już mocowania klapek?

2. Mieszalnik klimatyzacji... Ciąg dalszy...
Cruze 2013 temat znany- pękło cięgło plastikowe w mieszalniku. Wymienilem, złożyłem podłączyłem, podłączyłem pod komputer, skonfigurowałem. Działa ale... po nagrzaniu się samochodu zamyka dopływ dmuchawy, słychać że chodzi wiatrak ale nie wieje... Ponowna konfiguracja poprzez komputer pomaga na ok 50km jazdy. Co źle złożyłem...?

Witajcie,

zacznę od anegdoty: kiedyś sobie powiedziałem: "nigdy więcej auta z koncernu GM" i obietnicy nie dotrzymałem. Więc mam za swoje.
Jeździłem dobre 10 lat Saabami i w moim 9-5 niemal od początku pojawił się problem z ogrzewaniem i ułamanymi cięgienkami. Teraz od 3 tygodni posiadam Cruze i problem wraca jak bumerang!

Nie wiem czy to jakie objawy są u mnie podchodzi pod zły topic, ale proszę o pomoc.
Ostatnio żona zauważyła, że auto na postoju nie grzało. Zbagatelizowałem ten temat, bo po ruszeniu zaczęło grzać. Pomyślałem, że ten typ tak ma. Pojeździłem od zakupu dobre 3tys km i wczoraj podczas jezdy po mieście zaczęło mi być zimno. Jeżdżę na uberze i wożę ludzi, więc zacząłem się troszkę denerwować tym tematem. I tak sprawdzałem cały wieczór różne objawy i okazało się, że przy krótkich dystansach kiedy auto często stoi, wieje zimnem. Na dłuższym odcinku, kiedy silnik pracuje na obrotach robi się cieplej, ale nie jakoś super gorąco.
W okresie międzyświątecznym spędziłem w aucie wiele godzin i nie zauważyłem wcześniej podobnego zachowania. Dopiero wczoraj kiedy temp spadła nieznacznie poniżej zera.
Tak więc bardzo proszę Was o poradę czy ten typ tak ma, że na postoju nie grzeje (co by było mega dziwne)
Czy to może być objaw jakiejś nagłej usterki?
Dodam że nie ma znaczenia czy jest sam nawiew czy klimatyzacja. Efekt jest podobny.

Możecie polecić dobrego speca w Krakowie?

dzięki i pozdrawiam

Sprawdzałeś poziom płynu w układzie chłodzenia?

W kolejności:
- sprawdzić czy lewa strona i prawa strona nawiewów grzeje tak samo, jak nie to wrócić do początku wątku i naprawić klapy
- jeśli powyżej TAK, sprawdzić poziom płynu chłodzącego, jeśli za niski dolać,
- jw wyżej nie stwierdzono usterek, to zdjąć klemę minusową na 10 minut i sprawdzić jaki efekt
- jw nie pomoże podjechać do mechanika w celu diagnostyki HVAC

Czy wskaźnik temperatury stoi w miejscu ? Czyli jedna-dwie kreski przed połową ?

1.C77
2.berpa
3. ROBBO
4. gemello
5. McMed 2x

huri_khan pisze: 4 sty 2019, o 20:43 Czy wskaźnik temperatury stoi w miejscu ? Czyli jedna-dwie kreski przed połową ?

u mnie tak jak piszesz od samego początku 2 krechy przed połową

1. C77
2. berpa
3. ROBBO
4. gemello
5. McMed 2x
6. etac

Wprawdzie wszystko działa ale co tam, zamawiam i ja, na wszelki wypadek założę

1. C77
2. berpa
3. ROBBO
4. gemello
5. McMed 2x
6. etac
7. arturf

Czy komuś w Orlando też się klapy popsuły.?

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

1. C77
2. berpa
3. ROBBO
4. gemello
5. McMed 2x
6. etac
7. arturf
8.rumell 2x

@rumell i @McMed to mają być po 2 zestawy? dla dwóch Cruzaków?

Czy w sensie że na dwie strony (klapki)?

1 zestaw jest na obie klapki.

Dodano po 10 minutach 20 sekundach:

Bunioopl pisze: 5 sty 2019, o 20:00 Czy komuś w Orlando też się klapy popsuły.?

Przeczytaj choćby tutejszy temat ze szczególnym uwzględnieniem moich postów.

Z tego co się orientuję to masz Cruze. Mi chodzi o użytkowników Orlando.
Temat czytałem jakiś czas temu i z tego co sobie przypominam w Orlando nie pękały. Ja sam niedawno miałem przypadek zimnego powietrza z nawiewów. Okazało się, że klapy tylko przymarzły.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Mariusz, są już znane przynajmniej 2 przypadki w Orlando. Jedno jest na forum zgłoszone, drugie chyba na fejsbukowej grupie, a Miłosz dał linka do drive2

Dzięki. No to mam jeszcze parę dni na zastanowienie się. [emoji848]

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka