Forum Chevrolet Team Poland

Czeka mnie wymiana oleju za 1500km.Może i ja się skuszę za miast 5w30 Gm Dexos 2 na coś innego do mojego Dizela. Co wy lejecie do waszych silników wysokoprężnych.Mam w tej chwili nalatane po 3 latach 140.500km i wymieniam regularnie olej co 15 tyś km. Jakieś sugestie z waszej strony mile widziane. Arek.

Uważam, że przy krótkich interwałach jakiej firmy olej sobie wlejesz taki będzie i drogi cudów nie zdziała. Jedynie to trzymaj się zaleceń producenta dotyczących specyfikacji lepkości i dodatków.

Ja zmieniam co 10k km. Historia, chronologicznie ma się następująco
2x Castrol Edge Turbo Diesel
1x Motul 8100 X-Clean C3
3x Valvoline SynPower MST C3
I za około 4k km trzeba znowu będzie zmienić i raczej też będzie Valvoline, bo 6 litrów kupuję nieco drożej niż Castrol, a taniej niż Motul.

Zasuwam codziennie autostradą i żadnych różnic w spalaniu nie zauważyłem. Tak samo, żadnych wyciszeń czy wzmocnień stuków nie zauważyłem.

Ja leje Valvoline Synpower MST C3 5W30 DEXOS2.
Również zmieniam co 10k km.

arkadiusz75 pisze: 4 mar 2020, o 20:56 Czeka mnie wymiana oleju za 1500km.Może i ja się skuszę za miast 5w30 Gm Dexos 2 na coś innego do mojego Dizela. Co wy lejecie do waszych silników wysokoprężnych.Mam w tej chwili nalatane po 3 latach 140.500km i wymieniam regularnie olej co 15 tyś km. Jakieś sugestie z waszej strony mile widziane. Arek.

Tu poczytaj albo zadaj pytanie https://www.oil-club.pl/index.php?threa ... lando.274/
Ja obecnie mam zalany Eurol Fluence 5W40.

Na oil-club polecą mu Lotos lub Orlen

W podanym linku polecają nie tylko Lotos lub Orlen. Lotos i Orlen robią dobre oleje w dobrej cenie. Ty zapewne zalewasz dwa razy droższy Millers który wątpię że jest dwa razy lepszy od Lotosa czy Orlena.

Millersa miałem przez jedną zmianę. Nie zagościł na dłużej, ale lubię eksperymentować. Nie jest dla mnie problemem 2 razy w roku zapłacić trochę więcej za olej, ale aktualnie testuje Shella za 90zł/4l. Chociaż i tak zawsze powtarzam, że najważniejsze są odpowiednie interwały.

Dlaczego Millers nie zagościł na dłużej? Piszesz że testujesz a na czym te testy polegają?

Piszecie tutaj o różnych olejach. Czy wszystkie mają normę Dexos2? Czy do silnika 1.8 olej powinien ją spełniać?

Ja dzisiaj zalałem MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W30 wraz z wymianą filtrów FILTRON

Powitać.Jakoż że do Polski będę dopiero jechał w wakacje na urlop, bo obecnie latam do Modlina, przejrzałem oleje na Niemieckim Amazonie.
Wszystkie oleje są w specyfikacji Dexos 2 ACEA 3 5W30 Longlife lub podobne.Opakowania 5l+1l
1.Gm Opel 24,60 €
2.Liqui Moly Top Tec 4600 49,59 €
3.Liqui Moly Special Tec 54,35 €
4.Castrol Edge 52,47 €
5.Shell Helix Ultra Ag 38,18 €
6.Mobil Super 3000 XE 51,59 €
7.Motul Specific 54,28 €
8.MOTUL 8100 X-CLEAN 47,19 €
Reszta to jakieś badziewia lub 0w30 lub 5w40.
I który wybrac

SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AG 5W30

I oto chodziło Shell Helix kupione na Amazon.

Też go chyba zaleję, dobry olej w normalnej cenie.

kochar pisze: 5 mar 2020, o 20:40 Dlaczego Millers nie zagościł na dłużej? Piszesz że testujesz a na czym te testy polegają?

Testuję, he he, tak się mówi. Polega to mniej więcej na tym, że zalewam olej i jeżdżę. Słucham pracy silnika na zimno, na ciepło, oceniam ubytki na bagnecie. Po 8-10 tyś. spuszczam i wizualnie oceniam jego konsystencję, kolor itp. Żadne laboratorium Millers nie został na dłużej, ponieważ niczym się nie wyróżniał na plus, a na obecnym Shellu silnik pracuje jakby bardziej miękko. Tzn. po odpaleniu na zimnym, silnik pracuje jakby był ciepły. Oczywiście to moje subiektywne zdanie i każdy może sobie myślę co chce.

Ok, myślałem że bawisz się w analizy w jakimś labo.

Ja leję do 1.8 na przemian 5W30/5W40 Motul Xclean EFE z dexosem 2. Nie narzekam, dolewke trzeba zrobić gdy zbliża się okres wymiany,ale to podobno charakterystyka Z18XER

5W30 od GM

ChevyTesla pisze: 27 mar 2020, o 21:19 Ja leję do 1.8 na przemian 5W30/5W40 Motul Xclean EFE z dexosem 2. Nie narzekam, dolewke trzeba zrobić gdy zbliża się okres wymiany,ale to podobno charakterystyka Z18XER

No nie wiem. Ja mojego ujeżdżam od 2011 i wymiana max co 10 tysi. Na początku był to GM 5W30 ale po okresie gwarancji leje właśnie Motula 5W30 i żadnych dolewek nie ma. Olej na bagnecie stoi jak sosna przez cały rok. Silnik co prawda 1.6 ale to bliźniacze konstrukcje. Miałem Nubirke 2.0 Piła olej jak głupia. Szkoda mi było kasy na naprawę silnika bo musiał bym włożyć więcej niż warta. Pogoniłem. Ktoś teraz jeździ z niebieską chmurą z tyłu
Jako wozidełko na działkę i po mieście kupiłem 20 letnie Punto II 1.2 8v.
Silnik pomimo przebiegu 258 tysi oleju nie żre wcale SZOK. Do komfortu Nuby nie ma co porównywać, ale za to wcisnę się wszędzie, mało pali i póki co nic się nie psuje hehe.
Ile masz nalatane na budziku?

szary77 pisze: 28 mar 2020, o 00:12 Jako wozidełko na działkę i po mieście kupiłem 20 letnie Punto II 1.2 8v.
Silnik pomimo przebiegu 258 tysi oleju nie żre wcale SZOK. Do komfortu Nuby nie ma co porównywać, ale za to wcisnę się wszędzie, mało pali i póki co nic się nie psuje hehe.
Ile masz nalatane na budziku?

Bo fiatowskie silniki wbrew obiegowym opiniom są bardzo dobre i dużo wybaczają. A i części są w przystępnych cenach, ale Fiat zawsze pozostanie tylko Fiatem.

Arbi pisze:

szary77 pisze: 28 mar 2020, o 00:12 Jako wozidełko na działkę i po mieście kupiłem 20 letnie Punto II 1.2 8v.
Silnik pomimo przebiegu 258 tysi oleju nie żre wcale SZOK. Do komfortu Nuby nie ma co porównywać, ale za to wcisnę się wszędzie, mało pali i póki co nic się nie psuje hehe.
Ile masz nalatane na budziku?

Bo fiatowskie silniki wbrew obiegowym opiniom są bardzo dobre i dużo wybaczają. A i części są w przystępnych cenach, ale Fiat zawsze pozostanie tylko Fiatem.

Kolego co Ty chcesz o Fiata? Fiat jest i będzie a chevrolet już tylko był i nie będzie bo to gnijące i psujące się auta

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka

Mam trzeciego chevroleta. Dwa wcześniejsze Evanda i Epica się nie psuly, łącznie prawie 9 lat. W obecnym silnik fiata mam nadzieję że kolejne lata nic się nie zmieni. Korozji brak

https://www.motul.com/pl/pl/products/sp ... exos2-5w30

Ja leje Motula. Jak na razie nie mam powodów żeby zmieniać na inną markę.

matyj2 pisze: 28 mar 2020, o 14:33Kolego co Ty chcesz o Fiata? Fiat jest i będzie a chevrolet już tylko był i nie będzie bo to gnijące i psujące się auta

Każda marka ma swoje mankamenty.
W Fiacie jest to komfort jazdy w Chevrolecie korozja, co do usterek to dużo zależy od użytkownika chociaż z tego co mi kiedyś opowiadał znajomy, pracujący w wypożyczalni przy lotnisku, to Fiaty są najbardziej idiotoodporne, szczególnie na Amerykanów którzy mają problem z manualną skrzynią, i chociaż standardem było co tydzień dolewanie oleju konewką to nadaj jeździły.

Pytanie jest! Ile lejecie oleju do silnika 1.8 w cruze? Nie ile jest w instrukcjach tylko ile, po spuszczeniu starego oleju, lejecie nowego?