Forum Chevrolet Team Poland

Kupiłem te:
http://www.ebay.pl/itm/2pcs-1156-BAU15S ... SwiylXBQib

No właśnie teraz już wiem, że muszę dołożyć przekaźnik- dobra diagnoza lekarska
Za bardzo chciałem iść na łatwiznę, przecież na Twoim schemacie jest on jak byk.

No musisz taki przekażnik kupic:

piotrula5 pisze: Świecą super, jak dla mnie

Tych LEDów nie testowałem. Czy żółte LEDy nie świecą słabiej niż żarówki żarowe. Czy możesz zrobić taki test, że w jednym reflektorze zostawisz żarową żarówkę(masło maślane ) kierunkowskazu a w drugim tą LEDową i nagrasz krótki filmik? Żeby ocenić porównawczo jasność.

Wydaje mi się ze do Cruze to akurat nie najlepszy wybór, cree na wprost się marnuje bo świeci w kosmos a na boki jest nie za dużo drl i kierunków, są raczej przystosowana do samochodów gdzie wkreca się na wprost a nie bokiem jak w Cruze.

ale my o Orlando - Marcin

Ok my bad

Porównanie żarówek:
Prawa strona(pasażera) zwykła żarówka
http://youtu.be/w1Ankhdwth8

A tak wygląda wersja finalna
https://youtu.be/dbT3AcjzADw

Dla mnie ładnie i zgrabnie wygląda przełączanie trybów

piotrula5 pisze:Porównanie żarówek:
Prawa strona(pasażera) zwykła żarówka
http://youtu.be/w1Ankhdwth8

Dobrze to wygląda. Ciekaw jestem jak będzie z trwałością.

Pożyjemy zobaczymy

Wszim czyżbyś wracał do tematu DRL w swoim Olku??

Wygląda dobrze ale w lekkim zmroku, dobrze by było porównać w czasie dnia.

Filmik nie oddaje efektu.
Zrobiony jest w ciągu dnia tylko trochę przyciemniony dla lepszego zobrazowania

Fakt, że film zawsze troszkę lepiej pokazuje niż jest w rzeczywistości, wiem po swoich doświadczeniach. A jaka jest twoja obiektywna ocena? Nie odbiega jasność migacza LED od żarówki nawet z innych kątów? A jak jest z jasnością DRL z gorszych kątów niż na wprost?

konradoo pisze:Wszim czyżbyś wracał do tematu DRL w swoim Olku??

Nigdy nie mów nigdy. Mnie podobne LEDy padały, ale to jednak ciut inny produkt, choć dalej chiński. Gdyby te lampki okazały się trwałe i jasne nie wykluczam powrotu.

W tym wypadku w rzeczywistości jest dużo lepiej, filmik robiłem telefonem, może dlatego.
Jasność migacza led jest porównywalna z jasnością zwykłej żarówki ( co widać na filmiku).
Myślę, że jasność drl jest zadowalająca zarówno na wprost jak i z innych kątów.
Generalnie jestem więcej niż zadowolony z efektu

To że w ciągu dnia to dobrze ale powinien być zrobiony z większej odległości. Co najmniej stu metrów. Wtedy można by ocenić widoczność użytkową. Sam chętnie ocenił bym to z takiej odległości dlatego bo z tej bliskiej wygląda to bardzo zachęcająco.

Na moją ocenę to jasność jest nawet lepsza niż tradycyjnej.

piotrula5 zróbcie Łódzki spot niech ocenią koledzy.

Odgrzewam temat

Moje pytanie brzmi, czy te światła http://www.aliexpress.com/item/Shin-Man ... 82d4bd0190 działały by mi jeżeli nie mam przełącznika auto? CZY można by je podpiąć by kiedy do jazdy dziennej zaświeciły się wraz z odpaleniem silnika i z położeniem przełącznika na 0?

Ktoś tak sobie zrobił?

Pytam, bo nie mam auto, z chęcią bym zamówił te świecidełka ale bez dodatkowego wymieniania pokrętła włącznika świateł

A jak masz na 0, to świecą światła?

Nie, nie świecą i pytam, czy jakby podłączył światła bezpośrednio na odpalenie silnika czy by poszło?
Ktoś coś w ogóle coś takiego robił?

Zastosowanie żarówek takich czy innych nie ma wpływu na to czy będzie lub nie będzie ci działał automat skandynawski (skandynawia). Rozumiem, że go masz, tzn światła mijania załączają ci się automatycznie po zapaleniu silnika ale bez zapalania piktogramów i bez przygaszenia liczników. To można wyłączyć tylko serwisowo(bardzo drogo i są z tym problemy) lub kupić wyłącznik AUTO i wyłączać ręcznie po każdym uruchomieniu, lub do obecnego wyłącznika dorobić dodatkowy pstryczek, lub zastosować jakieś elektroniczne rozwiązanie(nie ma rynkowego, tylko konstrukcje własnoręcznie modzone ) które ci te światła/skandyawię będzie gasić automatycznie. Znane są dwa systemy gaszenia skandynawii dwuklik(nowsze) i jednoklik(starsze). Klik - czyli ilość koniecznych przekręceń(kliknięć) gałką świateł AUTO w pozycję 0 by dezaktywować skandynawię. Poszukaj sobie w wyszukiwarce forumowej tematy ze słowem dwuklik i skandynawia. Wiem, sporo tego. Jak ogarniesz gaszenie skandynawii możesz bawić się w poszukiwanie rozwiązania DRL.

Napisałem wyżej, że nie mam żadnej Skandynawii. Po odpaleniu silnika sam musze włączyć światła bo w pozycji 0 są zgaszone.
Chodzi mi o to, czy jest możliwość podłączenia tych świateł bezpośrednio do odpalanie silnika, tj odpalam silnik i te tak jakby do jazdy dziennej by się zaświeciły automatycznie, mimo, że jak pisałem nie mam przełącznika auto.

podpinasz je przez przekaźnik i wszystko działa.

Uruchamiasz silnik, daje napięcie na białe światło, a jak załączysz postojowe, to przekaźnik je wyłączy - żeby było zgodnie z przepisami.