Forum Chevrolet Team Poland

Robbo. Te ringi LEdowe masz wewnątrz klosza przeciwmgielnych. Jest spore ryzyko, że temperatura halogenów zniszczy ci strukturę półprzewodnikową tych LEDów.

wszim pisze:Robbo. Te ringi LEdowe masz wewnątrz klosza przeciwmgielnych. Jest spore ryzyko, że temperatura halogenów zniszczy ci strukturę półprzewodnikową tych LEDów.

W poprzednich pojazdach lampy przeciwmgielne włączam sporadycznie . Są to ringi stosowane w reflektorach np BMW a tam ringi umieszczane są w gniazdach przy światłach mijaniach i długich . Zobaczymy po okresie jesienym. A swoją drogą myślałem o zamontowanu tych elementów w refktorach

Światła do dziennej LED DRL PASEK KIERUNKOWSKAZ
http://allegro.pl/swiatla-do-dziennej-l ... 42634.html

ale demontaż reflektorów łączy się z koniecznością demontażu poszycia zderzaka przedniego czas

sunluci pisze: - mam modul, ktory nadpisuje mapy sterujace silnikiem, co daje np: na jednym tankowaniu LPG z duzym boxem na dachu i 4 osobami w samochodzie (droga do Chorwacji) 488 km. Bylem w szoku.
- moge miec modul, ktory zamyka lub tez otwiera wszystkie okna z pilota, aktywuje alarm....

Sunluci czy możesz napisać skąd masz taki moduł i ile kosztował.

Czesc,
sorry, ze przerwe. Troche mnie nie bylo. Ale jestem
No wiec sytuacja wyglada nastepujaco:
eksperymentowalem troche i ... najpierw kupilem takie urzadzenie, ktory daje okolo 25% mocy. Naturalnie cos za cos. Z tego co wiem (montaz banalnie prosty) obniza to temperature na wlocie, co powoduje, iz samochod dostaje bogatsza mieszanke. Tylko, paradoksalna sytuacja: jak nie pchasz pedalu gazu do dechy, to mniej pali. Naturalnie mozna tam ustawic, ile mocy chcesz wiecej. Troche sie tym bawilem i po pewnym czasie wrocilem do ustawiem - nazwijmy to - fabrycznych.
Z kolei to cudo, ktore wpinasz tylko do ODB2, to kosztowalo okolo 10USD. Teraz, dokladnie 11.11 maja na calym portalu wyprzedaz i kupujesz to z dostawa za 7 USD.
http://www.aliexpress.com/item/New-Arri ... 60045.html
Czyli: 28 zloty. To nie jest jakas inwestycja, ktora zmieni Twoje zycie, ok ?
Czy ma to placebo-efekt? Nie bede sie tutaj wypowiadal, z powodu braku kompetencji. Wazne jest to, kiedy musisz tankowac. Modul "uczy" sie okolo 200km Twojego auta, stylu jazdy, etc.
Kumpel kupil to sobie do diesla (Jeep) i zszedl z 15 litrow na 11 - 11,5. Sam byl w szoku.

A tak a propos swiatel:
http://www.ebay.com/itm/OEM-Genuine-Par ... Fb&vxp=mtr
Piekne swiatla z LEDs, etc. Ale, wyraznie napisane, ze pasuja tylko do 2015 a nie 2010-2014. Chociaz tak czysto na "oko" to mozna by sie bylo sprzeczac, czy aby na pewno te swiatla nie pasuja. Tylko cena mnie powala, wiec nawet sobie tym glowy nie zaprzatam.

Kiedys facet - podajrze z Rzeszowa - proponowal mi fajna przerobke reflektorow z Olka: rozmontowywal reflektory, wbudowywal tam cos takiego, co powodowalo, iz robily one "uklon" przy wlaczaniu, dodatkowe soczewki i chyba grawerke znaczku dopuszczajacego HID. W polaczeniu ze spryskiwaczami reflektorow przechodzily kazda kontrole (rowniez DEKRA). Ale... nie sledzilem dalej tematu.

sunluci pisze:
Z kolei to cudo, ktore wpinasz tylko do ODB2, to kosztowalo okolo 10USD. Teraz, dokladnie 11.11 maja na calym portalu wyprzedaz i kupujesz to z dostawa za 7 USD.
http://www.aliexpress.com/item/New-Arri ... 60045.html
Czyli: 28 zloty. To nie jest jakas inwestycja, ktora zmieni Twoje zycie, ok ?
Czy ma to placebo-efekt? Nie bede sie tutaj wypowiadal, z powodu braku kompetencji. Wazne jest to, kiedy musisz tankowac. Modul "uczy" sie okolo 200km Twojego auta, stylu jazdy, etc.
Kumpel kupil to sobie do diesla (Jeep) i zszedl z 15 litrow na 11 - 11,5. Sam byl w szoku.

No to kto testuje?

sunluci pisze:Czesc,
sorry, ze przerwe. Troche mnie nie bylo. Ale jestem
No wiec sytuacja wyglada nastepujaco:
eksperymentowalem troche i ... najpierw kupilem takie urzadzenie, ktory daje okolo 25% mocy. Naturalnie cos za cos. Z tego co wiem (montaz banalnie prosty) obniza to temperature
na wlocie

Zaintrygowany jestem w jaki sposób? Co to było ? Bo mam obiekcje.

sunluci pisze: Z kolei to cudo, ktore wpinasz tylko do ODB2, to kosztowalo okolo 10USD. Teraz, dokladnie 11.11 maja na calym portalu wyprzedaz i kupujesz to z dostawa za 7 USD.

To akurat jest oszustwo. Nie robi nic.

sunluci pisze: A tak a propos swiatel:
http://www.ebay.com/itm/OEM-Genuine-Par ... Fb&vxp=mtr
Piekne swiatla z LEDs, etc. Ale, wyraznie napisane, ze pasuja tylko do 2015 a nie 2010-2014. Chociaz tak czysto na "oko" to mozna by sie bylo sprzeczac, czy aby na pewno te swiatla nie pasuja. Tylko cena mnie powala, wiec nawet sobie tym glowy nie zaprzatam.

Mechanicznie pewnie pasują, ale nie pasują elektrycznie. LEDki są zasilane z nowszej wersji BCM która nimi steruje. W starszych nie zadziała, trzeba by coś dorabiać, co przy tej cenie tym bardziej traci sens.

jak by coś za 10usd było w stanie obniżyć spalanie choć o trochę pewnie nie było by afery vw itp. Przecież już nawet system s&g to wymysł, który powoduje tylko zwiększone koszty (po 3 latach pad mi aku, nowy około 3x droższy od tradycyjnego.) Obniżyć spalanie można tylko w zmianie sposobu jazdy itp.

Ja sie tam przy niczym nie upieram.
Factum es, ze z boxem na dachu (duzy opor przeciez, zaladowanym samochodem) robie po 470 (max. bylo 488) km na gazie. Niech bedzie, ze to wszystko fake. Jestem wiec genialnym kierowca, hehe. Dziekuje

Jaki masz zbiornik? A bardziej, ile ci wchodzi litrów gazu od zera do pełna?

Maksymalnie 42 litry. Od zera (tzn. jak pojezdze jeszcze z 30 km z tym piszczacym sygnalem).

sunluci pisze:Ja sie tam przy niczym nie upieram.
Factum es, ze z boxem na dachu (duzy opor przeciez, zaladowanym samochodem) robie po 470 (max. bylo 488) km na gazie. Niech bedzie, ze to wszystko fake. Jestem wiec genialnym kierowca, hehe. Dziekuje

Hmm... Ja jeżdżę cały czas z boxem i jakieś 340 km to mój max zasięg na baku. Róznica kolosalna.

400 km to nawet moja zona robi na baku.
Wiesz, pedal gazu wcisniety przy dojezdzaniu do skrzyzowania z czerwonym swiatlem

Czyli bak masz, można powiedzieć, standard. W 400..430km uwierzę bo tyle mi się udawało w trasie(nie po autostradach), ale w 480 bez wymuszonej eko-jazdy nie uwierzę zwłaszcza z boxem na dachu. Chyba, że w tym przebiegu miałeś spory wpływ jazdy na benzynie. Jestem osobą techniczną dość mocno stąpającą po ziemi i w bajer za 10$ nie mogę uwierzyć bo to ściema o której można poczytać w internecie. Natomiast nie napisałeś co to za ustrojstwo co obniża temperaturę na wlocie?

Nie znam się na tym, ale w Pogromcach Mitów mówili, ze podtlenek azotu obniża temperaturę na wlocie...

A co do spalania może tak być, ja się też cieszyłem z małego zużycia lpg, dopóki nie zmierzyłem luzu zaworów. Niech kolega sunluci sprawdzi, jaki ma AFR. Stare powiedzenie mówi, że coś silnik musi palić: albo paliwo, albo zawory

wszim pisze:Czyli bak masz, można powiedzieć, standard. W 400..430km uwierzę bo tyle mi się udawało w trasie(nie po autostradach), ale w 480 bez wymuszonej eko-jazdy nie uwierzę zwłaszcza z boxem na dachu. Chyba, że w tym przebiegu miałeś spory wpływ jazdy na benzynie. Jestem osobą techniczną dość mocno stąpającą po ziemi i w bajer za 10$ nie mogę uwierzyć bo to ściema o której można poczytać w internecie. Natomiast nie napisałeś co to za ustrojstwo co obniża temperaturę na wlocie?

Ja nawet do 400 km się nie zbliżyłem ( nie umiem jeździć w kapeluszu ) . Wojtek może takie coś obniży temperaturę na wlocie :

Regulus pisze:Nie znam się na tym, ale w Pogromcach Mitów mówili, ze podtlenek azotu obniża temperaturę na wlocie...

Nie na tym polega power z podtlenku azotu. Może w PM o inny gaz chodziło. Wstrzykując podtlenek trzeba jeszcze dorzucić więcej paliwa. Podtlenek tzw nitro w wysokiej temperaturze rozkłada się na tlen i azot (tlenu więcej niż w powietrzu). Ten dodatkowy tlen plus większa ilość paliwa to jest właśnie to co daje takiego kopa. Działa pięknie dopóki nie wyjara uszczelek pod głowicą

To ja wiem ,ale za 10$ to tylko wentylatorek.

fred pl pisze: Ja nawet do 400 km się nie zbliżyłem ( nie umiem jeździć w kapeluszu )

Bo ty chyba za dużo ołowiu w butach nosisz. Chyba wiem skąd

Fajna dyskusja.

Panowie, ja skoncentruje sie - o ile pozwolicie - na czyms innym. Dlaczego ten wskaznik spalania tak przeklamuje przy gazie? Nie mozna tego jakos ustawic, zeby zczytywane wartosci byly faktyczne? Nie bawi mnie, jak widze 7,8 litra / 100km (po ... 3000 tysiacach km?), a faktycznie wyliczam, ze pali 9,2 litra / 100 km LPG.

Racja. Umre w nieswiadomosci.

Zamiast umierać , nie prościej napisać nowy wątek z tematem który cię interesuje? W wątku o światłach rozmowa nt spalania i innych faktycznie jest bez sensu.

Hough!

Czy możecie mi wyjaśnić jak to jest z tymi światłami w pozycji AUTO?
U mnie wygląda to tak, że światła zapalają cie dopiero jak jest ciemno (przełącznik w pozycji auto). Jak zrobić żeby świeciły na stałe?
Z drugiej strony taki układ jest fajny, bo mogę dzienne założyć

chlopie tutaj polowe Polski walczy o funkcje auto, a ty marudzisz.

Jak chcesz miec na stale swiatla to włacz pozycje maksymalnie w prawo.

Funkcja AUTO jest fajna, bo:
- mozliwosć załozenia DRL
- samodzielna włączanie świateł w tunelu
- przy włączone automatyce wycieraczek, w przypadku deszczu same załącza się światła, po 5 machnięciach wycieraczek.