Forum Chevrolet Team Poland

instalacja BRC?

Tak BRC. W tygodniu zostały wymieniona membrana i uszczelki w reduktorze LPG.

No to masz KL7, ale przy okazji poczytaj nasz regulamin i par. 3 pkt 5.

Groszek pisze: 3 lut 2020, o 19:00 I jeszcze ja , czy mogól by mi ktoś po VIN sprawdzić czy mój silnik to wersja z KL7 . Bo nie wiem czy sprawdzać luz zaworowy czy nie ma takiej potrzeby. Auto kupione w Polskim salonie z fabryczną instalacją BRC .

Jeżeli to nie jest kombi to masz 99% że ma KL7.

Groszek pisze: 3 lut 2020, o 19:00 Ale mam jedno pytanie - czy sonda nr 1 jest taka sama jak nr 2 ??? bo mam tą nr 1 drugą i myślałem nad podmianą z sondą nr 2 ale jeszcze nie sprawdzałem czy sa takie same . Co by wyeliminować niesprawność sondy nr 2

Sondy różnią się długością kabla - nr 1 ma dłuższy. Czyli tę sprzed katalizatora można założyć za katalizatorem, ale odwrotnie nie.

Ja przejechałem 300 km na noPB i błąd nie wyskoczył, samochód nie dławi się i dynamiczniej się zbiera. Po przełączeniu na LPG po 200 km wyskoczył check. Gazownik nie jest w stanie sobie poradzić z problemem.

Szukaj takiego który sobie poradzi. Co to za instalacja i jaki ma przebieg? Być może wtryskiwacze działają już bardzo nierówno.
Teraz przynajmniej jest pewność, że problem dotyczy LPG. Wiec jest to jednak pozytywna informacja bo wiadomo gdzie boli.

Prawda , trzeba szukać albo samemu zacząć działać. Ja też odbijalem się od jednego do drugiego bez efektu.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Generalnie podsumowując temat co zamierzam :
- zamówiłem iCar Vgate 4.0 + Torque do usuwania błedu. ( będę jezdził tylko na PB, jak wyżej napisane ok 500-600 km )
- sprawdzę sondę nr 2
- sprawdzę układ dolotowy/wydechowy .

Pozostanie jeszcze regulacja gazu, ale to po wyelimnowaniu opcji z PB. Dam znać co z tego wyjdzie i czy udało się uporać z błędem.

Z rzeczy co zaobserwowałem, to jak jade na benzynie i puszczam pedał gazu na biegu to dosyć idzie odczuć szarpanie autem.

Niestety przeniesienie napędu nie jest najwyższych lotów w tych autach i dość spory luz powoduje takie efekty. Oczywiście szarpanie szarpaniu nierówne, ocena tego na forum nie jest łatwa.

Ja też teraz mam problem z p2096.
W styczniu 2019 zaświecil mi się 3 razy tak co ok. 300 km. Zrobiłem adaptację sond i zacząłem tankować na bp i był spokój aż do teraz.
Teraz w styczniu 2020 znowu zaczął wyskakiwac p2096, ale teraz co ok. 80 km.
Wymieniłem placionkę, bo miała przedmuchy oraz 2 sondy na delphi i przy okazji wymieniłem świece. To było tydzień temu. Przez ten tydzień raz wyskoczył p2096, a dzisiaj dodatkowo p1038.
Teraz pytanie czy te sondy delphi rzeczywiście takie słabe. Czy adaptacja pomoże czy sonda do reklamacji.

Na czym polega adaptacja sond?
Czytałeś ostatnie posty tego wątku?

Zresetowanie ich do ustawień fabrycznych.
Cały wątek czytałem. Miałem przedmuchy na plecionce, więc ja wymieniłem. Wymieniłem też sondy, ale chyba jedna już padła. Wiec myslalem że to pomoże. Teraz zamierzam wyjeździć cały bak na benzynie.

No właśnie. Czynnik LPG trzeba wyeliminować w pierwszej kolejności.

Dante_21 pisze: 4 lut 2020, o 18:32 Zresetowanie ich do ustawień fabrycznych.
Cały wątek czytałem. Miałem przedmuchy na plecionce, więc ja wymieniłem. Wymieniłem też sondy, ale chyba jedna już padła. Wiec myslalem że to pomoże. Teraz zamierzam wyjeździć cały bak na benzynie.

Jak się "resetuje sondy do ustawień fabrycznych"? Jakaś procedura czy ingerencja w oprogramowanie ECM? A może u szamana?

Dodano po 1 minucie 47 sekundach:

ChevyTesla pisze: 4 lut 2020, o 00:44 Ja przejechałem 300 km na noPB i błąd nie wyskoczył, samochód nie dławi się i dynamiczniej się zbiera. Po przełączeniu na LPG po 200 km wyskoczył check. Gazownik nie jest w stanie sobie poradzić z problemem.

autowojownicy.pl Z "internetu" powinieneś mieć blisko

Nowa sonda kupiona dwa tygodnie temu. Pogryziona przez futrzaka

Co to za sonda - jakiej firmy?

Szczerze mówiąc nie pamiętam, ale mam pudełko w bagażmiku gdzie włożyłem starą. Jutro sprawdzę i dam znać, bo jestem w pracy do jutra.

Pstryknij zdjęcie. Dzięki

Udało się wyskoczyć do auta. Proszę oto foto

Dobra. Zrobione ponad 250 km na benzynie i żadnych problemów, check się nie zaświecił. Więc to problem z gazem, trzeba pojechać na regulację.

Jedź tam, gdzie regulują sondą szerokopasmową podczas jazdy. Mnie pomogło za pierwszym razem.

Ktoś się orientuje gdzie regulują tą sonda w okolicach Wrocławia i ile to kosztuje.

Cena zależy od miejsca od 250 do 500 zł

W KRK płaciłem 80zł.