Forum Chevrolet Team Poland

Drogie nie jest.
Ciekawi mnie tylko czy uchwyty do czujników są w zderzaku. Bo jak nie to spawać trzeba.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Czujniki są drogie 100 za sztukę plus koszyk ok. 25 i instalacja ok 50, ale mnie się trafiło zderzak kupić razem z czujnikami i instalacją za 200 stówki z przesyłką.

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

na 100% nie ma.

Musiał bym poszukać po numerach części.
Myślę że dołożyć można, ale sporo z tym roboty. I musisz jeszcze znaleźć przycisk do włączenia bo inaczej bedziesz mógł je wlaczaczyc tylko po wbiciu wstecznego.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

Myślę że da się to ogarnąć, tylko schemat będzie potrzebny.

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Witam serdecznie forumowiczów.
Od dwóch lat jestem posiadaczem Orlka 1.8 w podstawowej wersji. Udało mi się go już dość istotnie doposażyć.
Pozostał mi jeszcze do dodania tempomat. Mam odpowiednią kierownicę, zwijak i BCM z anglika z tempomatem.
ASO odpada, odwiedziłem już 2 otrzymując odpowiedzi - nie da się.
Problemem jest przeprogramowanie modułu. Bardzo proszę o instrukcje czym programować i jak zmodyfikować wsad.
Mam w tym zakresie jakieś doświadczenie i nie boję się takiego wyzwania ale brak mi szczegółowej wiedzy.
W szczególności liczę na Panów Przemka i Mariusza jako że roztrzaskali ten temat
Pozdrawiam
(dtp4@wp.pl)

Eeproma kopiujesz że swojego Bcm do nowego tym programatorem.
https://allegro.pl/oferta/programator-u ... witemShare
Bez jakiejkolwiek edycji.
Jeżeli auto z którego masz bcm miało takie same wyposażenie + tempomat, to ja bym zaryzykował i go wcisnął na próbę.
Jeżeli chodzi o programowanie reszty to ja tylko robię to co Przemek mi każe[emoji3]. Nie wiem co Cię jeszcze interesuje. Raczej wszystko jest tutaj opisane. Oprócz programowania bcm, trzeba programować licznik i ECU. Ale jest to do zrobienia.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Dzięki Mariusz
Wskazany przez Ciebie programator właśnie zamówiłem. Myślę że dotrze w połowie tygodnia.
Dawca BCM oprócz tego że był anglikiem miał pełne wyposażenie a mój niestety to fabrycznie LS.
Jakie może być ryzyko takiej podmianki bez programowania ?
Zastanawiam się nad programowaniem licznika i ECU.
Do tego zwykły interfejs OBDII pewnie nie wystarczy ? Potrzebne będzie jakieś MDI ?
Zgaduję że w ECU jest jakiś wpis z kodem zainstalowanego BCM i należy go podmienić na kod drugiego BCM ?
Jeśli chodzi o licznik to może chodzi o aktywację kontrolki tempomatu ?
P.S. Miałem problem z podmienionym modułem bezpieczeństwa (code 95, błąd kodowania)
Elektryk jakoś przeprogramował ten moduł na stole i chyba kodował ECU na aucie.
W sumie to dużo nie powiedział ale marudził że nie może zgadnąć 16-bitowej liczby
którą musi wpisać aby zakończyć kodowanie (65536 kombinacji)

65536 x około 3s na kod to tylko 27 godzin klikania. Przy założeniu, że jest 50% szans trafienia w połowie tego czasu, to tylko jeden dzionek(w czerwcu długie dni). A może uda się wcześniej
Taki żart offtopikowy.

To nie takie proste,
Przy security access są dwie próby, z każdą trzecia i kolejna trzeba odczekać min 10s.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

Da się to zrobić szybciej, chociaż zależy to od modułu. Jest kilka sposobów.
Np w liczniku i w BCM 2-bajtowy kod zapisany jest w pamięci eeprom. Trzeba tylko wiedzieć czego szukać.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

Cześć
Programowanie nowego BCM udało się chociaż nie bez problemów.
O ile programator świetnie radził sobie z odczytem i zapisem wylutowanej pamięci,
to już w układzie potrafił ją jedynie odczytać.
Użyłem programu CH341A - USB Programmer 1.30
Nie wydaje mi się że problem z zapisem to była wina programu, raczej układu lub programatora.
W zawartości pamięci (2kB) widać zapisany VIN auta.
W którym miejscu wsadu z BCM szukać "security access" ?
Trochę lutowania i nowy BCM ma EEPROM z wsadem z mojego cheviego
Kierownica i taśma także podmieniona.
Jak dobrze rozumiem następny krok to włożenie nowo zaprogramowanego modułu BCM do auta
i programowanie ECU i licznika w aucie ?

Eeprom to nie jedyne co trzeba zmienić w BCM.
Trzeba też przeprogramowac procesor aby obsługiwał to co potrzeba. Do tego przekonfugurowanie ecu silnika i licznik.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

Hmm, to już pewnie wszystko na aucie ?
Jak do tego się zabrać ?

Musisz zrobić programowanie SPS. Połączenie z serwerem GM, płatne 35Eur za 2h dostępu. Do programowania silnika muaisz mieć konto o podwyższonych uprawnieniach. Do tego potrzebny jest VIN auta które ma taką samą konfigurację jak ty + wspomniany tempomat.
No i oczywiście interfejs który umożliwia programowania czyli MDI albo VXDIAG GM.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

Auto z którego jest BCM miało pełne wyposażenie, mój minimalne więc takiego VIN-u nie mam.
VXDIAG GM ~700zł, MDI dużo więcej, sam dostęp min 150zł, jeszcze założyć konto o podwyższonych uprawnieniach...
wygląda jak kompletnie nieopłacalna zabawa
Może jest jakiś sposób żeby zmieścić się w kwocie np. 500 zł ?

Jest sposób który był tutaj opisywany

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

Napisz do Pinga, to jest jedyne rossądne wyjście.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

A ja się spytam, 16 stron nie chce mi się wertować, czy można przełożyć same przyciski i to pokrętło od tempomatu w kierownicy ? Mam w sumie pokrętło lekko zdewastowane i chciałem to doprowadzić do normalnego stanu.

Tak
Albo cały komplet.
https://allegro.pl/oferta/przelacznik-t ... e=facebook

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

To Wy macie to identyczne jak ja?

Nie. Ty masz podświetlane na czerwono. A my na niebieski. Taki inny niebieski.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Bunioopl pisze: 22 wrz 2019, o 21:44 Tak
Albo cały komplet.
https://allegro.pl/oferta/przelacznik-t ... e=facebook

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

No i wsio pasi, o to mi chodzi. Ten moduł zespolony, bo u mnie jest lekko zużyty.

Bunioopl pisze: 22 wrz 2019, o 21:57 Nie. Ty masz podświetlane na czerwono. A my na niebieski. Taki inny niebieski.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Ja mam podświetlane? ale to że po zmroku? to masz na myśli? to tak- mam diablo-czerwone