Forum Chevrolet Team Poland

Dokładnie jak wyżej nie wiem czego ty sie doszukujesz .
Praca prawidłowa
Zdjecie z jazdy ze stala predkością to mowi samo za siebie
A reszta jak bubi mowi chwile zajmie zanim kat sie zapełni mieszanką i rozpocznie sie proces
Powiedz jakich wykresów oczekujesz lub kto Ci powiedział ze ma to wyglądac inaczej ?

Bo problem miałem tego typu że wczoraj wymieniłem kata a dzisiaj w oczekujących miałem znowu błąd ale miałem też wrażenie że sonda strasznie ospale reaguje na wciśnięcie gazu.
Dzisiaj wymieniłem na inną sonde i wyglądało to znacznie lepiej ale chciałem się upewnić że wszystko gra.

Cześć,
czy ktoś z Was używał sondy lambda 2 (za katalizatorem) firmy delphi do cruza 1.8 lpg, silnik 2H0?

Tak. Nie polecam. Szybko się wieszała i obie zareklamowałem.

Ono to nie sondou ale zle zapojené káble v konektory. Vždy keď kúpiš novú sondu skontroluj či sú správne zapojené

Translator:
To nie sonda, ale źle okablowane kable w złączach. Za każdym razem, gdy kupujesz nową sondę, sprawdź, czy są prawidłowo podłączone

Akurat sondy Delphi mają opinie dość kiepskich pod względem jakości przez co szybko padają i nie ma to za bardzo nic wspólnego a poprawnością pinów we wtyczce.

Tak pozri na fotky hore je originál dole delphi

Dodano po 1 minucie 15 sekundach:
Oprava horná je delphi dolná originál porovnaj farby vodičov

Wcześniej twierdziłeś że zamontowałeś sondę Maxgear
viewtopic.php?p=193956#p193956
Możliwe że sondy Delphi też występują z zamienionymi przewodami ale już nie raz były przypadki że po montażu nawet jeśli przewody były dobrze to sonda po niedługim czasie zaczęła szwankować i potrzebna była reklamacja.

Swoją drogą oto2467 używaj translatora do tłumaczenia postów przed publikacja, jesteśmy na polskojęzycznym forum i wypadało by w tym języku się wypowiadać.
Nie każdy może chcieć się fatygować do tłumaczenia Twoich wypowiedzi.

Witam
Jakiś czas temu pisałem o błedzie z drugiej sondy wymieniłem dwa razy katalizator za pierwszego zwrócono mi kasę, jednak po 1,5 roku problem powrócił. Tylko tym razem jest dziwna sytuacja gdyż wykres przy stałej prędkości jest ok tylko przez chwilę, później spada i dalej jest wypłaszczony tylko na bardzo niskim poziomie. Po dodaniu gazu wykres wraca do odpowiedniego poziomu i znowu jakiś czas jest ok po czym spada do niskiego poziomu aż w końcu wywala bład.
I tu moje pytanie, czyżby znowu padł katalizator? Bo zaznaczę że sondę wymieniłem po pierwszym błedzie

Sondę wymieniłeś na oryginalną czy zamiennik? Nie ma bezproblemowych zamienników, tylko oryginał działa z tym ECM prawidłowo.

Zamiennik delphi, tylko na starej sondzie działało 1,5 roku i nagle przestało i wykres był bardzo podobny.Kupiłem nową i to samo. Do tego zdjęcie z kata wygląda jakby krawędź były coś poszarpana tylko niewiem czy to może mieć wpływ

Powtarzam. Te zamienniki nie działają prawidłowo z tą jednostką. Chyba nikomu tu nie działały, przejrzyj forum. Wyciąganie wniosków o sprawności katalizatora gdy sonda nie jest w pełni kompatybilna jest bez sensu.

Ok, jakiej firmy jest orginał? Da się go kupić poza serwisem? Ja trafiam chyba tylko na zamienniki

O nową sondę złozyłem zapytanie do serwisu jednak w czasie oczekiwań na odpowiedź załozyłem starą sondę która mechanik wymienił przy pierwszych problemach. I objaw jest identyczny czyli gdy ciśnienie w kolektorze jest wyższe to wykres jest ok gdy spada to wykres dołuje i ponowne dodanie gazu powoduje powrót wykresu na własciwe tory i po chwili znowu idzie w dół . Czy w tej sytuacji jest szansa że trzy sondy czyli orginał,Bosch i Delphi były uszkodzone?

Typowe dla jazdy na LPG ( regulacja ) pisalem juz o tym w innym watku

Ale cicncin nie ma LPG, w każdym razie nie przyznał się do LPG.

cincin pisze: 11 lip 2023, o 21:45 O nową sondę złozyłem zapytanie do serwisu jednak w czasie oczekiwań na odpowiedź załozyłem starą sondę która mechanik wymienił przy pierwszych problemach. I objaw jest identyczny czyli gdy ciśnienie w kolektorze jest wyższe to wykres jest ok gdy spada to wykres dołuje i ponowne dodanie gazu powoduje powrót wykresu na własciwe tory i po chwili znowu idzie w dół . Czy w tej sytuacji jest szansa że trzy sondy czyli orginał,Bosch i Delphi były uszkodzone?

Co to znaczy wg ciebie, że wykres jest ok albo nie jest? Analiza sygnału z sondy 2 za katalizatorem nie jest taka prosta i jednoznaczna. Generalnie chwilowe zwiększenie obciążenie powoduje napełnienie katalizatora i sygnał sondy leci w górę, po chwili spada gdy resztki mieszanki zostaną dopalone. Na niskich obciążeniach z reguły leci w dół ale nie zawsze, bo są jeszcze sytuacje gdy ECM testuje pojemność i celowo wzbogaca lub zubaża mieszankę. Dodatkowo ECM włącza lub wyłącza dogrzewanie sondy oraz dokonuje pośredniego pomiaru temperatury korzystając z pomiaru rezystancji grzałki (dlatego tak słabo działają zamienniki bo na ogół mają niekompatybilne grzałki). Tak więc gdy sonda 2 pracuje w zakresie 0.9V..0.2V to nie jesteśmy w stanie ocenić czy coś jest źle czy jest dobrze. To tylko potrafi ECM ocenić lub specjalne testy serwisowe. Pewność, że jest coś nie tak można mieć tylko wtedy gdy sygnał sondy leży cały czas w dole, cały czas wisi u góry, cały czas leży na poziomie połowy tego zakresu, oscyluje w rytm sygnału sondy 1, nigdy nie dochodzi do poziomu wysokiego tylko np do połowy zakresu.

Ok, czyli błednie założyłem że sonda za katalizatorem powinna pokazywać tylko wysokie wartości z racji mniejszej ilości tlenu. To mi komplikuje zadanie gdyż teraz nie mam pojęcia co dalej. Co waszym zdaniem powinienem zrobić. Czy mam wymienić 1 czy 2 sondę czy może kolejny raz wymienić katalizator? Dodam że nie mam gazu i dla testu założyłem emulator i on nic nie zmienia. Sonda reaguje tak samo. Nie sprawdziłem co prawda jednej rzeczy czy wykres gdy jest na niskich wartościach to czy sam pójdzie w górę czy trzeba będzie go pobudzić dodaniem gazu. Ale teraz to już niewiem czy to mi coś powie czy nie.

Błędnie założyłeś. A żeby wyciągać dalsze wnioski trzeba mieć prawidłową sondę a nie zamiennik, który wiemy, że nie działa zbyt dobrze.

wszim pisze: 10 lip 2023, o 12:29 Powtarzam. Te zamienniki nie działają prawidłowo z tą jednostką. Chyba nikomu tu nie działały, przejrzyj forum. Wyciąganie wniosków o sprawności katalizatora gdy sonda nie jest w pełni kompatybilna jest bez sensu.

Zamienniki można stosować w tysiącu innych części ale akurat w przypadku sond wieloletnie doświadczenia na forum wykazują, że trzeba instalować oryginał.

Ok, czyli kupię orginalną sondę. Obecnie jeżdżę również na orginalnej tylko że nie nowej tylko na takiej która ma najechane jakieś 140 tys km. Była od nowości w aucie

Dodano po 2 godzinach 31 minutach 15 sekundach:
Błąd jest 2 sondy jednak własnie sprawdziłem pierwszą i okazało się że nie jest raczej orginalna brak oznaczeń GM za to jest oznaczenie 1 QDW-011.
Czy jest szansa że to wina pierwszej sondy? I to od niej powinienem zacząć?

Dodano po 6 minutach 52 sekundach:
Jeśli by kto mogł podpowiedzieć jaki numer ma orginalna 1 sonda do cruze 1.8?
Wiem że druga to 55566648 a pierwsza nie jestem pewien czy to 55566650?

Z sondą 1 jest mniejszy problem. Ona jest typowo regulacyjna i jak oscyluje w prawidłowych poziomach napięć i nie jest zbyt zmulona albo zbyt poszarpany sygnał to jest git. Pierwszej raczej nie ma co się czepiać, zresztą trzymaj się tego jaki błąd wyrzuca ECM. A w sumie jaki nr błędu wyrzuca?

2096

Mam parę informacji dla zainteresowanych.
2 sonda w serwisie kosztuje 403,51zł czas oczekiwania 2dni
Jednak 1 sonda nie dawała mi spokoju i gdy zostałem poinformowany że komputer współpracuje najlepiej z orginałami to znalazłem używke za 100zł i zamontowałem.
I tu zaskoczenie gdyż odrazu 2 sonda zaczeła inaczej pracować nie ma już takich zjazdów na dół, pracuje płynniej i w żadnym punkcie nie osiąga wartości niższych jak 1 sonda.
Jak narazie błedow nie ma zobaczymy jak będzie dalej ale puki co chyba zrezygnuje z wymiany 2 sondy i zostanę na moim używanym oryginale.

Witam, mam prawdobopodnie z sondą lambda 2. Kupiłem auto a październiku, komunikat pojawiał się co ileś set kilometrów, teraz już kilka razy w tygodniu. W pierwszej kolejności sonda i pytanie czy jakieś zamienniki są sprawdzone ? Z tymi Deplhi pisaliście, że różnie. Na all ergo popularny jest Boscha, nawet ma w komentarzach, że działa na 1.4t. dzwoniłem dzisiaj do ASO, oryginał 1000 zł. Czy to możliwe, że żaden zamiennik nie działa skoro deklarują w specyfikacji, że powinny pasować ? Boje się zaryzykować 1000 a finalnie okaże, że się to nie sonda. Bardzo dziękuję i pozdrawiam

jakie dokładnie błędy masz w kompie?