Forum Chevrolet Team Poland

Wszystko fajnie tylko nie mogę zainstalować interfejsu viakena na win 7 nie wykrywa i już...
A swoją drogą ktoś pisał że podłączył bez przeróbki przewód i działa ...ciekawe

A może jest problem z 64 bit ?

Mam wersję 32 bit ...

Może trzeba wyłączyć przed instalacją funkcje cyfrowego podpisu sterowników.

Albo może uruchomić w trybie administratora lub w zgodności z np. windowsem XP ?

Z tego co ja pamiętam nie miałem najmniejszych problemów z instalacją interfejsu Viakena. Używam z Windows 7 Professional 64bit. Rozumiem, że mówimy o wersji USB, nie RS-232?

Tak wersja USB ...pożyczyłem przewód chiński od kolegi na elmie 327 z tymi diodami i po podłączeni natychmiast znajduje nowy sprzęt i instaluje sterownik i co ważne czerwona dioda świeci czyli zasilanie jest a w viakenie nawet nie błyśnie tylko zapala się zielona po podpięciu w gniazdo OBD w aucie...

nie wiem jak, ale u mnie się udało skasować błąd poduszki za pomocą połączonego przez BT ze smartfonem ELM 327 http://allegro.pl/elm327-obd2-mini-inte ... 97685.html

dessal pisze:nie wiem jak, ale u mnie się udało skasować błąd poduszki za pomocą połączonego przez BT ze smartfonem ELM 327 http://allegro.pl/elm327-obd2-mini-inte ... 97685.html

Jakim programem?

Kurcze, ja co prawda błędów z poduszką, ale inne kasowałem elm i torque pro.

Bzyczek pisze:
Jakim programem?

Przykro mi nie wiem, bo nie ja to robiłem, tylko człowiek "od kabelków" z allegro, ale go zapytam bo mam do niego telefon, robił mi to po odpięciu zestawu głośnomówiącego, wtedy błąd się pojawił po 2 dniach od ponownego montażu, po skasowaniu już się nie pojawił, w każdym razie w stacji chcieli 150zł za skasowanie błędu, u niego dałem 20zł; teraz mam własny elm327 podłączałem i widzi samochód, ale nie mam co kasowac

Jak gosc działa w Wawie to daj namiar to i mi skasuje...

Namiar jest w linku, wystarczy wejść w jego aukcje tam są nawet dwa telefony, gość przebywa w okolicach Conrada, a jak chcesz to możemy spróbować moim ELM, bo już też mam taki

Albo moim z torque pro, przynajmniej się sprawdzi czy torque takie błędy kasuje.

Z tego co doczytałem aby skasować błędy airbag abs to trzeba połączyć się kablem chodzi o ten pin 7 po którym idzoe komunikacja z ecu a pin do poduszek jest inny tak jak i do abs. Tak przynajmniej jest u nas na forum to opisane...

Tu jest ttoszkę informacji... viewtopic.php?f=34&t=72&view=unread#unread

Nie wiem po co Koledzy kombinujecie z i innymi programami .Dla naszych modeli najlepszy jest ch .explorer i nie ma co wyważać otwartych już drzwi przez rosjan program podaje wszystkie parametry pracy silnika, wykresy ,abs,poduszki.i kasuje bezpłatnie błędy.Ostatnio byłem u mechanika z lpg wyskoczył mi kod 172 -zbyt bogata mieszanka przy maksymalnym obciążeniu , i tu jego zdziwienie skąd wiem- on żeby to zdiagnozować stracił prawie 20 minut specjalistycznymi programami,(ale doszedł do tego).Ja wcześniej jak pisałem jeżdziłem od kupna z usuniętą usterką poduszek ale nie skasowanym błędem z komputera (poduszka po załączeniu zaświeciła się tylko raz i raz migła) teraz po następnej naprawie i skasowaniu działa tak jak powinna miga kilka razy.A ostatnio wymieniłem pompę Abs na model z Tcs po sprawdzeniu wszystko ok.Więc naprawdę polecam ,a ze do tego potrzebny kabel i nie ma wygody z bt to już szczegół.Elmem 327 nie da się skasować poduszek nawet po przerobieniu tak jak kabla kkl ,sprawdziłem z tym programem a inne tylko odczytują błędy (chyba że ktoś ma specjalistyczny serwisowy bo te popularne jak scan master ,obd ,pcm scan toll itp nie dawały rady).

kjas9 to wytłumacz czemu wszyscy te kable przerabiają nawet na rosyjskim forum jest specjalnie przerobiony by kasował błędy abs i airbag ?

Wg,tego co jest w środku to orginalnie podłączony kabel odczytuje u nas tylko dane z ecu pin 7( bo jest przeznaczony chyba do samochodów z grupy vv czy jak to się nazywa)aby czytał jeszcze abs i poduszki musi być dodatkowo podłączony z pinu 7 do pinu12 i13 ale zmożliwością przełączania- nie może być wszystko razem podłączone.Tak wnioskuję nie wiem czy dobrze ale ważne że działa.

Właśnie o tym pisałem....

Witam ponownie,
mam do was pytanie czy kupię gdzieś od razu przerobiony specjalnie do poduszek kabel VAG KKL, bo ja lutownicy ani cyny nie posiadam a i zdolności marne

Obawiam się, że ciężko taki będzie dostać... Przynajmniej ja nigdzie nie trafiłem.

Czariusz masz zdolnych kolegow w Wawie porozmawiaj ...pomogą na 100%

I przykład po przeróbce zwykłego VAGa (taki można było kupić do fiata i alfy, przełącznik między silnik i poduszki), a zdjęcie pochodzi właśnie z Alfaholików:
Obrazek

A tutaj inny przykład z "fabrycznym" przełącznikiem między wszystkimi centralkami

czy ten fiatowski vag będzie pasować do chevroleta?Czy to inna bajka i trzeba przerabiać według twojego przykładu.

Nic nie widać na obrazkach ,ale jak pisałem wyżej nasz chewi nie podchodzi pod vaga(chyba że masz nowy model z szyną can wtedy Scan master) ale w starym modelu podłączenia są inne i raczej nie będzie działać ,dlatego ktoś zrobił program chewi explorer i połączenia jak podałem wcześniej.