Forum Chevrolet Team Poland

A skąd frezarka będzie wiedziała o jakim kącie klocki przylegają do tłoczka, zresztą zacisk jest równoległy do jarzma i nie ma co tam frezować, jak są luzy to się wymienia zacisk, a nie frezuje. Po takim frezowaniu tłoczek by musiał być zawsze w tej samej pozycji, a wiadomo, że może się obracać, dziwny ten profesjonalizm.

Po uszach . Poszukaj na you tube "Profesjonalna regeneracja układów hamulcowych" czy coś w tym temacie . Wiem na przykładzie Toyoty .

krzych1b pisze: 10 cze 2021, o 20:00
Kolego szmar , jakoś marnie wyglądają te twoje osłony

to nie moje tylko jak zwykle z terytorium Federacji Rosyjskiej