Forum Chevrolet Team Poland

Jeszcze nic nie zostało w samochodzie wymienione. BOSCH serwis posprawdzał i skasował błędy które miało zrobić ASO. Mam pytanie. Czy według starej apki to jest temp EGT 1 czy EGT 2?

Ja tak właśnie zrozumiałam że kupiłeś aby być może wymienić, dlatego uważam że takie zakupy są bez sensu, no ale Ok. Może rzeczywiście się przyda.
Co do apki to musisz używać Lite? Czy tak chcesz?

Dojechałem do Niemiec właśnie. Używam dwóch apek ale ta lite jest lepsza. Ta druga jest niedopracowana. Na tej drugiej mam tylko wskazanie EGT 2. Dlatego pytam które EGT jest na apce lite

Dodano po 1 minucie 38 sekundach:
Kupiłem sterownik za kilkadziesiąt złotych gdyby okazało się że problem leży jednak w sterowniku

A po czym wnosisz że druga jest niedopracowana? Masz jakieś specjalne kompetencje aby programistę oceniać?

Dodano po 25 minutach 28 sekundach:
Jarek, a jak coś to Ty sam sobie z tym sterownikiem co go kupiłeś to poradzisz? Chociaż w sumie pewnie tak, skoro apkę oceniłeś to i bez problemu pewnie soft w nim podmienisz, wtryskiwacze wpiszesz, immo zdejmiesz

Dodano po 3 minutach 16 sekundach:
No i w sumie mega tanio go kupiłeś bo one chodzą po 600-1000zł. Przecież jestem bywalcem szrotów

Dodano po 5 minutach 50 sekundach:
Tzn muszę upewnić się czy piszemy o tym samym. Sterownik silnika kupiłeś za parędziesiąt złotych? Czy moduł od świec?

Nie, sam tego nie zrobię ale zlece firmie we Wrocławiu która zajmuje się sterownikami. Jeżeli problem się powtórzy oddam sterownik do sprawdzenia ścieżek. Jeżeli okaże się że nie uda się jego wówczas naprawić to podmienią i zaprogramują. Sterownik kupiłem w cenie wódki i paczki papierosów a że ja nie piję alko i nie palę to mogłem się na to szarpnąć. Tym bardziej że to był na dzień dzisiejszy tylko jeden do sprzedania w całej Polsce. Będzie kiedyś na wagę złota dla mnie lub innego użytkownika. Apka nowsza jest niedopracowana ponieważ nie działa wiele wskazań, dlatego częściej używam Lite choć mam obie. Ty jesteś pewnie zadowolona tylko pamiętaj że w dieslu jest więcej parametrów do monitorowania

Wiesz, ja tę apkę traktuje tak trochę pół serio, bo ona pokazuje że mój silnik ma 700koni i to mi wystarczy aby jej nie ufać

Tak, kupiłem sterownik od rozbitego Malibu identycznego modelu jak mój. Nawet się nie zastanawiałem czy warto. Jeżeli mój jest dobry to niech siedzi jak najdłużej. Kiedyś nowemu właścicielowi może się przydać. Gdybym miał opla to bym za w czasu nie kupił bo są dostępne w każdej chwili i też nie drogo a za 200zl to nawet z gwarancją

Jakby co, to ja odkupię od Ciebie za dwie butelki i dwie paczki fajek o ile na pewno mówimy o tym samym

Tak mówię o takim sterowniku ale do Malibu jest o innym numerze.

To pamiętam, więc jak coś to biorę, cenę podałam nie można ich dostać aż tak tanio jak Ty, stąd moja oferta. I w dodatku że twierdzisz że był tylko jeden taki w Polsce. Cena czyni cuda

Nie przesadzaj Dorota, są w śmiesznych cenach używki, kupisz sobie nawet 10 od razu. Z tego co widzę do mojego są te same co do Insignii ale do opli są dwa rodzaje. U mnie jest ten drugi numer. Mimo to znalazłem Malibu na stacji demontażu i to jedyne było ogłoszenie rozbitego Malibu.

Dodano po 12 minutach 45 sekundach:
Teraz widzę że do Insignii 2,0 CDTI jest kilka rodzajów. Do Malibu jest dokładnie 55585024

No i one nie są takie tanie jak Ty twierdzisz, zawsze jakoś drogo z tym było. Ale mniejsza z tym, kupiłeś na zapas ale może nie będziesz musiał użyć.

Póki co auto sprawne przecież

Póki co przewiduję ponowną awarię w piątek

U mnie z samochodem już wszystko ok, zrobione trzy trasy do Niemiec. Samochód jeździ bardzo dobrze, brak błędów, wypalanie filtra cząstek stałych prawidłowo. Jak mówiłem apka niedopracowana. Na nowej nie pokazuje temp EGT. Tak jak podejrzewałem jednorazowy kaprys z powodu upału.