Forum Chevrolet Team Poland

wystarczy zapoznać się z treścią forum

Czujniki cofania są inteligentne. Wyrywają przeszkodę, a jeżeli ta przeszkodą porusza się z autem do przodu powyżej 40km/h, to zostaje to uznane za część auta, albo czujniki są sezaktywowane.

W moim przypadku wygląda to tak:
Mam hak demontowany.
Jeżeli jadę do tyłu bez haka, to jest wszystko ok.
Jak założę i pojadę odrazu do tyłu to krzyczy o przeszkodzie odrazu. Ale wystarczy na chwilę przekroczyć prędkoşć 40km/h do przodu. A kolejne cofanie odbywa się już normalnie.
Ale jak podepnę przyczepę to wywala komunikat o nieaktywny czujnikach. Tylko nie pamiętam czy jechałem do przodu.

Hak mam i ja Ponieważ nie planuję używać go zbyt intensywnie (przyczepka bagażowa 2-3 razy w roku) wybrałem wersje ekonomiczną: 521 zł + 36 badanie techniczne. Wbicie do do dowodu jest bezpłatne.
Montaż jest dość prosty, na podnośniku wygodniej, ale dałoby radę i bez.
1. Demontaż zderzaka. Mniej więcej jak na filmiku. Zdejmujemy lampy, dwie spinki od spodu, wkręty mocujące do nadkoli i wkręty mocujące końce zderzaka do błotników - po ich wykręceniu powstaje szpara, w której można już operować podgiętym wkrętakiem do wypinania zderzaka ze ślizgów. Jeden moment jest trudniejszy: po wysunięciu ze wsuwek pod lampami trzeba sięgając wkrętakiem od wewnątrz ślizgu zwolnić zaczepy pokazane duża strzałką:
i pociągnąć zderzak do tyłu i do góry. Wypiąć złącze czujników parkowania. Podciąć zderzak (wystarczy nożyk do tapet) według szablonu (niestety, szablon Steinhof pokazuje z centymetr za krótkie podcięcie).
2. Demontaż belki tylnej (do wyrzucenia)
3. Przykręcenie haka w miejsce belki (4 śruby od dołu i 4 z tyłu)
4. Wyprowadzenie wiązki na zewnątrz przez otwór technologiczny
5. Przykręcenie przewodów do gniazda zgodnie ze schematem
6. Zakładamy z powrotem zderzak (pamiętając o złączce czujników!) i podłączamy wiązkę wewnątrz bagażnika (ja lutowałem, ale można i na szybkozłączki). Wpinamy się w kabelki przy tylnych lampach: kierunkowskazy żółty, stop czerwony, pozycyjne zielony, cofania biały, p-mgłowe w kostce z której idzie wiązka do klapy kabelek ze srebrnym paskiem. Moduł przykleiłem do karoserii, masa do punktu masowego, stały plus do akumulatora przez bezpiecznik (ja miałem łatwiej, bo mam już stały plus pociągnięty do bagażnika).
No i niech mi teraz kto wjedzie w tyłek, to pożałuje

Ja właśnie dlatego że nie planowałem używać często wybrałem opcję z wypinanym łatwo hakiem, aby nie szpecic na codzień auta.

https://allegro.pl/oferta/uniwersalna-w ... 55509154e2
https://allegro.pl/oferta/hak-wypinany- ... 7866968818
ten komplet będzie ok
bardziej pod bagażnik rowerowy, rzadziej przyczepka
czy dołożyć i brać tą
https://allegro.pl/oferta/wiazka-dedyko ... 7341853182

Mam ten hak i sprawuje się wyśmienicie. Wiązka zdeczka inna też dedykowana bez cięcia i lutowania.

mógłbyś podesłać linka do wiązki

ma ktoś zamontowany stały hak?
patrząc po cenach stałych haków
zastanawiam się nad nim
dwa razy w roku odkręcić/przykręcić dwie śruby
tylko czy jest dobry dostęp do nich
w drugim aucie mam wypinany
chyba dwa lata już nie był ściągany

Ja zakładałem taką https://adamot.pl/wiazka-dedykowana-che ... -8255.html

kalumet pisze: 21 maja 2019, o 15:08 ma ktoś zamontowany stały hak?
patrząc po cenach stałych haków
zastanawiam się nad nim

Miesiąc temu założyłem stały hak. Używam go 2-3 razy w roku, ale nie zdejmuję. To jest też zabezpieczenie tylnego zderzaka. W poprzednim samochodzie dwa razy miałem wjazd w zadek. I hak uratował mi zderzak. Nie był to mocny wjazd, ale bez haka zderzak byłby do wymiany. A tak delikwent tylko sobie uszkodził przedni zderzak na moim haku.

W przypadku potrzeby demontażu haka dostęp do śrub jest dobry?
Słowak czy Niemiec potrafi się przyczepić o hak

Odkręcenie dwóch śrub haka to 5 minut roboty, wystarczy przykucnąć, dostęp jest bardzo dobry. Jedną śrubę trzeba z powrotem skręcić, bo trzyma tabliczkę z gniazdem. Ja gniazdo schowałem pod zderzakiem, ale z tym jest więcej roboty, bo całe nie wejdzie - trzeba zdjąć obudowę (albo zrobić duże podcięcie w zderzaku).
Mój zestaw (do sedana): https://allegro.pl/oferta/hak-holownicz ... 7697577530
https://allegro.pl/oferta/wiazka-quasar ... 7630371291
Moduł bardzo dobry, zero problemów z czujnikami cofania.

Panowie założyłem w sobotę hak i wiązkę https://allegro.pl/oferta/hak-holownicz ... 7875825600
Po montażu, gdy podpiąłem przyczepkę czujniki piszczały
Po przejechaniu krótkiego odcinka do przodu czujniki przestały pikać
Po odpięciu przyczepki działały tak jak należy
Dzisiaj czujniki już nie pikają
Miał ktoś taki problem?

Druga sprawa, o co chodzi z tym podpięciem kompa, że najpierw trzeba zobaczyć instr z wiązki, wywala jakiś błąd ?

Po.pierwsze to ta wiązka elektryczną nie jest dedykowana typu plug&play tylko uniwersalna obsługującą również ten model ale wymagająca lutowanie do instalacji auta....kto Tobie to robił? Drugie pytanie czujniki już nie działają również bez przyczepki tak?

sam to montowałem
w sobotę po montażu czujniki działały
dzisiaj przestały działać, tak bez przyczepki
specjalnie dopłacałem do dedykowanej wiązki
dwa kabelki nie miały wtyczki ( stop i do OBDII )

Powinny być trzy kabelki, stop, obd, zasilanie.

Pytanie: czy jeżeli odkręcę sam hak, pozostawiając gniazdo i mocowanie haka, to przy kontroli np. w Niemczech, będzie to potraktowane jako brak haka i nie będzie podlegać ukaraniu mandatem?

po to są te śruby. Ma nie odstawać z tyłu.

Witam, co myślicie o tym haku?
https://allegro.pl/oferta/hak-holownicz ... 0605147367
Podobno z wiązka dedykowaną, zastanawiam się nad zakupem i montażem
Chevrolet Cruze Kombi
Z góry dzięki za odpowiedz

Ja mam steinhofa w olku z wiązką, która wymagała cięcia. Roboty więcej, ale cena o połowę niższa. Chyba, że zlecasz, to wtedy może być inaczej cenowo.
Haki steinhofa są w porządku jakościowo.

Zakupiłem, jak pogoda dopisze, kurier, itp, to będę montować w weekend. Dam znać co z tego wyszło

Największy problem miałem z demontażem zderzaka
Musiałem się podeprzeć youtubem, a potem już z górki.
Sprawdź sobie wcześniej gdzie są wszystkie śruby, żeby nic nie połamać.

Panowie która to wiązka z kabelkiem od tylnego 3 światła stop? Samochód rozebrany, nie wiem tylko który kabel. Mam wiązkę podpiąć do tego kabelka, a nigdzie nie jest to opisane, może wy pomożecie

Dodano po 26 minutach 42 sekundach:
Rozumiem że chodzi po prostu o światło stop?

Musisz mieć w instrukcji montażu haka, a jak nie to wyciągasz lampę i szukasz co od czego.

W instrukcji same obrazki,na jednym pokazana tylna szyba z napisem stop, na kolejnym pokazana wiązka z lewej strony w bagażniku.Dziadowskie te instrukcje, i moja i ta z Westfali. W ani jednej nie ma opisu co gdzie podłączyć🤨

ja jak zakładałem dedykowaną z Westfali nie miałem takich problemów.