Forum Chevrolet Team Poland

to jest po to, żeby w nocy tak nie raziło a że jeździmy na światłach 24h to już tego nie przewidzieli inżynierowie
wg mnie wystarczy odpiąć sygnał ILL+ (illumination) z kostki i albo dać w jego miejsce GND albo +12 ACC, w zależności jaki tryb ma zostać

A to spoko bardziej mi chodziło o to, czy mi się coś psuje ale skoro TTTM to zostawiam to w spokoju

Ja chciałem wsadzić taki jak na drive2 pokazywali 24h z woltomierzem i termometrem, ale mam problem z tym językiem, nie kumam ich skrótów myślowych i slangu, a jak wiemy translator google z tym sobie nie radzi

A co tam skomplikowanego?

chociażby brak schematu? w tym opisie co widziałem