Forum Chevrolet Team Poland

a np. tym?
https://spece.it/windows-serwer-artykul ... ych-danych

Linux owym dd na pewno się da skopiowac

Wysłane z mojego HTC One M9 przy użyciu Tapatalka

Jeśli tak to tylko kwestia chętnego który udostępni kartę z aktualną mapą.
Nowa karta pewnie około 50 - 60 zł (ciekawe jak jest potrzebna pojemność).

Jutro będę to zerknę jaka karta jest z tą nową nawigacją, na olx była podana 64GB, ale wątpię, żeby cała europa musiała się zmieścić na tak dużej karcie. Taka kart to spokojnie powinna starczyć na cały świat

mapa europy w automapie zajmuje coś około 6GB

Karta SD (od Secure Digital) posiada możliwość zabezpieczenia zawartości pamięci NAND flash poprzez założenie hasła komendą Lock-Password. Bez odblokowania tego hasła nie ma możliwości dostania się do zasobów pamięci. Zahasłowana karta pozwala na podstawową inicjację i proces Force-Erase czyli skasowanie i tyle. Jeżeli sprzęt navi obsługuje Lock-password to może z niego korzystać i klonowanie nie wchodzi w grę. Podstawowy objaw zahasłowanej karty to nie możność zobaczenia jej nie tylko w dowolnym systemie plików , ale w ogóle kontroler karty nie daje dostępu do zasobu. Jeżeli PC widzi kartę ale nie widzi danych (także jakiś program czytający kartę w RAW a nie system plików) to z pewnością karta jest zahasłowana.
Jeżeli jednak w systemie widać zasoby pamięci karty to...
...nie ma bata żeby takiej karty SD nie można było sklonować. Trzeba to zrobić niskopoziomowo kopiując poszczególnego bloki pamięci NAND karty a nie z poziomu systemu operacyjnego. Ważne aby karta biorca była równej lub większej pojemności. Pojemność kart SD różnych wydań są bardzo nierównomierne, nie ma tak że jest to np 16GB i już. To tylko marketing . W rzeczywistości karta posiada mniejszą pojemność a pozostała część służy jako ukryte sektory wymienne. Ile tych sektorów jest decyduje się na etapie produkcji i wyników testów. Poszczególne serie tych samych kart potrafią różnić się ilością setek lub tysięcy sektorów.

W tematach kart SD MMC, pamięci eMMC, NAND i NOR flash posiadam sporą wiedzę praktyczną. Jeśli ktoś chce podyskutować, zapraszam.

A może warto zastanowić się nad tym, że karta ma numer seryjny ( inny dla każdego egzemplarza ) i ten numer może być zapisany w jakimś zakodowanym pliku na karcie. Wystarczy aby program sprawdzał przy starcie porównanie tych numerów.
Po przekopiowaniu na pewno będzie różnica tych numerów, proste i skuteczne zabezpieczenie ( stosowałem takie coś osobiście ).

Zgadza się, to też sprytny sposób przypisywania danych tylko do danego nośnika. Dodatkowo ten numer zanotowany w pliku można zaszyfrować.

dwa pytania:
1 - da sie odczytać nr karty oryginalnego nośnika?
2 - da sie zmienić nr nośnika na inny?

wszim pisze:Zgadza się, to też sprytny sposób przypisywania danych tylko do danego nośnika. Dodatkowo ten numer zanotowany w pliku można zaszyfrować.

ciekawe jak to dziala, bo w Mazdzie nawet zalecane jest korzystanie z kopii karty, a nie tej dostarczonej z pojazdem

Może wystarczy zmienić numer seryjny karty

https://volume-serial-number-editor.en.softonic.com/
https://technet.microsoft.com/pl-pl/sys ... /bb897436/

+Program do klonowania kart
http://hddguru.com/software/HDD-Raw-Copy-Tool/
http://www.alexpage.de/usb-image-tool/download/

a tu co piszą http://www.digital-eliteboard.com/threa ... 13.271858/

Okazuje się że to nie takie proste jak się wydaje po zgłębieniu tematu, karty sd posiadają numer CID gdzie jest zapisanych sporo informacji takich jak producent, data produkcji, kod produktu nie tylko numer fabryczny:
http://www.cameramemoryspeed.com/sd-mem ... l-numbers/

Zmiana numeru CID karty nie jest do końca możliwa w domowych warunkach chociaż w karcie Samsung Evo Plus komuś się to udało:


Opis tematu:
http://richard.burtons.org/2016/07/31/c ... oplus_cid/

Nie wiem czy u chińskich braci nie można wprost zamówić np. 100 kart o danym na życzenie CID chyba tak to można interpretować:
https://www.alibaba.com/product-detail/ ... 0.html?s=p
https://www.alibaba.com/product-detail/ ... 39799.html

Mam już kartę i tak widoczny jest jeden katalog cryptnav, zajmuje 720,9 MB, w środku jest też plik info, a w nim

sd2-GM-Entry_D_2011_POL_ELL+IRE v3

Worm: sd2-GM-Entry_D_2011_POL_ELL+IRE v3

DT-Title:

Project-Bez: GM GE Entry & MidNav+ EUR (CD Drive) [a.k.a. MY11.5]
Project-Info:

DS-Info: GM GE Entry & MidNav+ EUR (CD Drive) [a.k.a. MY11.5]

F5 NAV-Server: DI_SWNAVI10.2 C1P10
Boot-Reg.: g__eeu10
Default-Sprache: [_ g_ 01 m] (deutsch/metrisch)

Sprachen: brt.english dutch french german finnish italian danish polish norwegian portuguese russian spanish slovak turkish hungarian swedish czech

OB-Voice: VOICE/SPEECH_DIR_10.0V42

Nav-Data (knit): Link/Link_N14I11M10T9/nav2-MY11.5_NT_POL_ELL_2010.3_EUR_IRP_L14I11/v6
Map-Data (knit): Link/Link_N14I11M10T9/map2-MY11.5_NT_POL_ELL_2010.3_EUR_IRP_MK10/v1
WorldMap (knit): Link/Link_N14I11M10T9/map2-MY11.5_NT_POL_ELL_2010.3_EUR_IRP_MK10/v1

DTM-Daten: - keine -

Nav-Data (unknit): - keine -

RF-Data: - keine -

SDB-Data: - keine -
SDN-Data: - keine -

TMC (IRP): 409ff-5.8 a01ff-2.1 601ff-2.2 817ff-9.1 225ff-3.0 d01ff-9.0 f30ff-8.0 c07ff-3.1 301ff-0 e17ff-2.0 501ff-2.2 909ff-9.0 e33ff-2.1 f49ff-1

C-Date: 12.05.11 (14)

Muszę jeszcze jakiś program ściągnąć, żeby dokładnie podejrzeć, czy coś jeszcze jest na tej karcie, w sumie okazuje się, że karta jest 2GB.

Mapa 2016/2017 zajmuje na karcie SD 9,57GB, możesz porównac ze swoją po włożeniu do komputera.

http://www.insignia-club.pl/viewtopic.p ... &start=180

tak przynajmniej piszą na forum Insignia.

Tez szukają sposobu na złamanie kodu karty. Za Bugiem tez szukają rozwiązania. Wszyscy wiedzą ze jest to do wykonania, ale tajemnice trzymają handlarze.

Cena na Insigni tez jest poniżej 400 zł, a nowa karta to koszt 199€

Niestety na innych forach prawa autorskie są mocno chronione i wszelkie linki do stron łamiących te prawa są usuwane

Coś takiego znalazłem w sieci Opel 600/900 - 2016
http://tiny.pl/gdc1r
Czyli kupno karty samsung evo+ i zmiana numery CID karty i powinno hulać.
Oczywiście wyłącznie w celach backup-u własnych oryginalnych kart.

sorki że się wtrancam ale czy Ci wszyscy teoretycy mają pojęcie jak ta karta wygląda nie jest to karta ze zwykłymi płaskimi pinami oprócz tego posiada nad tymi płaskimi pinami dodatkowo dwa rzędy okrągłych pinów i aby cokolwiek zrobić przez kompa należy mieć odpowiedni czytnik (tak mi się wydaje) dlaczego sprzedawca całej europy nie zrobił zdjęcia karty z drugiej str. a tu jest link do producenta ( http://www.navigation.com/is-bin/INTERS ... urope-Site& )

rumell nie wiem o czym piszesz, mam kartę navi 600 2011/2012 i piny dokładnie tak samo wyglądają jak w zwykłej karcie SD.

U mnie tak samo jak w zwykłej karcie.

Nawet te dodatkowe jakby były w nowszych kartach to czytnik by ich nie obsługiwał, bo jak oryginalnie siedzi zwykła SD, to po co te dodatkowe piny ??

chodzi mi o coś takiego wydaje mi się że to jest jakiś problem jeśli nie to sorki wszystkim i czekam aż się komuś uda to przełamać

no na oryginalnej karcie z roku 2011/2012 nic takiego nie ma więc są to zwykłe kart SD.

rumell pisze:chodzi mi o coś takiego wydaje mi się że to jest jakiś problem jeśli nie to sorki wszystkim i czekam aż się komuś uda to przełamać

To są wyprowadzenia technologiczne używane tylko w procesie produkcji. Normalnie nie ma takiego czytnika, który by te kontakty wykorzystywał.

Panowie, na Insignia forum rozwiązali problem z kopiowaniem kart http://www.insignia-club.pl/viewtopic.p ... &start=180

Witam wszystkich.

Otrzymałem dzisiaj do użytku służbowego cruze kombi z 2013 + luzem kartę z NAVI600 która podobno zawsze w tym samochodzie działała - problem jest taki, że karta nie blokuje się w slocie (oryginalnym w podłokietniku), tylko wychodzi do pozycji bez styku z pinami. Choćbym grzebał, ruszał i wkładał - nie ma opcji, podobny problem jest w gnieździe z każdą inną kartą SD (natomiast na z NAVI np. w laptopie blokuje się poprawnie) więc raczej mechaniczne uszkodzenie samego gniazda - czy ktoś już przez to przechodził? jest na to jakiś prosty patent? Planuje nim chwilę pojeździć, a prywatnie też objechać kilka krajów wschodnich, więc oryginalna navi byłaby na tyle wskazana że jestem w stanie prywatnie kupić zaktualizowane mapy - tylko że tak czy inaczej nie dam rady ich użyć.

A - próbowałem też trzymać kartę ręką w pozycji wciśniętej, niestety navi w dalszym ciągu wyświetla informację o braku karty.