Forum Chevrolet Team Poland

etac pisze:Prosze Was o sprawdzenie lokalnie czy ktoś w okolicy nie bawi sie licznikami z Opla, to wtedy nam pomoże.

.

Spróbuj napisać do tych kolesi:
https://www.facebook.com/naprawalicznikowPL/
swego czasu znałem jednego z nich, w czasach szkoły średniej, już wtedy się w to bawił.

etac pisze: Niestety dziwnie, ale na forum Cruze w Rosji, kazdy nowy post musi byc zaakceptowany przez moderatora.

Tak wygląda wolność słowa w tym kraju . Sądzę, że chodzi o to żeby przypadkiem ktoś nie spróbował podyskutować na tematy polityczne niezgodne z głównym nurtem rządzących.

poszlo zapytanie

wszim, nie dorabiał bym do tego jakiś ideologii... W PL też są fora, gdzie posty muszą być akceptowane przez moderatorów.

Fora? Pokaż mi takie.

dalem zapytanie: https://www.drive2.ru/l/9048629#_=_ oraz https://www.drive2.ru/l/5793366/

wszim pisze:Fora? Pokaż mi takie.

A to na orgu tego nie ma

Tutaj cały temat w sprawie liczników i mozliwosci zmian: http://www.chevrolet-cruze-club.ru/foru ... 98&page=46

niby takie proste:

1. Меняете свою приборку на чужую.
2. У дилера калибруете установленную чужую под свой авто. (никакого VCI, делается минут за 10, просто отвязка лишнего, привязка нужного)
3. Снимаете откалиброванную приборку.
4. Прописываете в ее еепром свой вин.
5. Устанавливаете ее обратно в свой авто.
6. И скорее всего радуетесь.

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/foru ... 98&page=33

Będę trzymać kciuki;)

Krzysiek jestem z Tobą

etac pisze:Tutaj cały temat w sprawie liczników i mozliwosci zmian: http://www.chevrolet-cruze-club.ru/foru ... 98&page=46

niby takie proste:

1. Меняете свою приборку на чужую.
2. У дилера калибруете установленную чужую под свой авто. (никакого VCI, делается минут за 10, просто отвязка лишнего, привязка нужного)
3. Снимаете откалиброванную приборку.
4. Прописываете в ее еепром свой вин.
5. Устанавливаете ее обратно в свой авто.
6. И скорее всего радуетесь.

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/foru ... 98&page=33

Wszyscy cię zachęcają (choć to mi pachnie nieszczerą lożą szyderców ) więc ja z drugiej strony rury zapodam.
Z tego co ten fragment wątku przemiotłem i zrozumiałem to nic nie jest pewne, ani proste, ani bezpieczne.Czy warta skórka wyprawki?

dla mnie warta. Ja z powodu braku tego wyświetlacza o mało nie kupiłem innego auta.

Wiele danych i opcji mozna uzyskać, a patrzac na forum rosyjskie, moze się tez okazać ze bedziesz mi potrzebny do zaprogramowania eeproma, ale juz po wymianie licznika.

Wojtuś, ja nie jestem szydercą, ale mocno kibicuję Krzyśkowi i żeby mu się udała cała operacja. Jak się nie uda to trudno, ja się nie będę wyśmiewał z kogoś, że mu się nie powiodło, no jedynie na zlocie o tym wypomnę

Tutaj raczej nie chodziło o ciebie

BTW, mam odpowiedz z Rosji:

MrGrey был 15 минут назад
Использовал не новый. Для установки на свой авто пришлось с помощью дилерского прибора (GM MDI) отключить опции которых нет в моей комплектации, но были в машине доноре (электро усилитель руля, парктроники, tmps) А то они выдавали ошибки. После этого, с помощью программатора для EEPROM, поменял VIN code прописанный там, на свой.

czyli jednak trzeba wejść w EEprom i poszukać numeru VIN. Czyli stoimy nadal w miejscu, szukamy firmy która będzie to robić. Wojtek, co ty na to? Czy to takie proste? Ktos mi cos mówił o sumie kontrolnej.

A najgorsze, ze znowu nie bedzie czasu w tygodniu, bo szykują się kolejne wyjazdy.

Ja też mocno kibicuje

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

wszim pisze:Fora? Pokaż mi takie.

Proszę - http://www.forum.prawojazdy.com.pl/ !

No to zabiłeś mi ćwieka.
Państwowe testy egzaminacyjne.
Państwowa baza pytań.
Kup dostęp do testów.
Idę się wyrzygać, napluć sobie w brodę, może wyskoczę z balkonu lub zacznę pisać bajki dla dzieci.

etac pisze:dla mnie warta. Ja z powodu braku tego wyświetlacza o mało nie kupiłem innego auta.

No to faktycznie poważna sprawa.

etac pisze: Wiele danych i opcji mozna uzyskać, a patrzac na forum rosyjskie, moze się tez okazać ze bedziesz mi potrzebny do zaprogramowania eeproma, ale juz po wymianie licznika.

Jak tylko do zaprogramowania to nie ma problema.

Wojtek, co ty na to? Czy to takie proste? Ktos mi cos mówił o sumie kontrolnej.

No jak ja bym takie coś konstruował to sumę kontrolną na pewno bym zaimplementował żeby mi leszcze nie gmyrali i nie hakowali zbyt łatwo oraz przede wszystkim dla zabezpieczenia przed awaryjnym przekłamaniem danych.

etac pisze:Tutaj raczej nie chodziło o ciebie

czyli jednak trzeba wejść w EEprom i poszukać numeru VIN.

Obawiam się, że trzeba będzie znać linijkę w której się znajduje zakodowany VIN, ewentualnie metodą prób i błędów odczytywanie i zapisywanie. Czasem taki system stosuję w grach jak czegoś szukam, ale niestety vin będzie liczbą stałą i nie zmienną więc wytropienie jest cięższe. Można oczywiście kombinować z przekładem DEC/HEX/OCT/BIN.

No to pytanie, czy ktoś z kolegów regionalnych (śląsk i okolice) ma takie możliwości?

Podrzuciłbym licznik z Insigni podał swój VIN i może spróbuje?

Ale ja nie jestem pewien czy nie powinno się szukać po vin'ie z insigni, a tego nie masz pewnie i może być problem. Póki co, jak ktoś z czytnikiem EEPROM nie zerknie do niego, to możemy sobie pisać w kółko i nic z tego nie wyniknie

Znaleźć VIN insigni to chyba żaden problem,
przecież początek jest praktycznie zawsze taki sam

Ja chyba kupie licznik juz od Cruze, kolega 51cent z autokacika ma mi podac kogos z Bytomia co podmieni VIN.

Jesli jednak ktos ma ochote poszukac VIN w eeprom, to moge podeslac moj licznik z Insigni do testów.

idziemy do przodu

http://olx.pl/oferta/uwa-opel-bluetooth ... e6Xl3.html

http://www.firmy.net/elektronika-samoch ... WCMDN.html

Zobaczymy kto ma lepsza eferte

To faktycznie będzie najlepszy pomysł. Ktoś kto na takich operacjach zęby zjadł będzie miał najłatwiej.