Forum Chevrolet Team Poland

Witajcie!

Update: otrzymałem maila od GM America, że silnik zastosowany w Cruze to odpowiednik A18XER z Opla a różnica między A18XER i Z18XER była w dwóch elementach: koła zębate rozrządu, wałki rozrządu (zakończenia do czujników). W praktyce wygląda to tak, że powinienem wymienić tylko wałki rozrządu i włożyć swoje koła zębate i powinno to hulać.

Jutro spodziewam się głowicy i porównam je. Dam znać!

A więc tak. Na pierwszy rzut oka głowice są identyczne. Jutro montaż - dam znać co i jak.

Kupione dotychczas części:

• Głowica
• Uszczelka pod głowicę
• Uszczelki pod kolektor ssący
• Uszczelka pod kolektor wydechowy
• Uszczelki wałków rozrządu (tzw simeringi)
• Uszczelka pokrywy zaworów
• Olej GM
• Filtr oleju FILTRON
• Płyn chłodniczy G12 (nie pamiętam firmy bo zawiozłem go do kolegi mechanika)
• Nowe szpilki do przykręcenia głowicy

Chyba wszystko wymieniłem.

Teraz kwoty:
Głowica - 1 000 PLN
Pozostałe części i płyny 530 PLN
Robocizna kolegi: 300 PLN
RAZEM 1 830 PLN

Jak na naprawę głowicy wydaje się to być cena na dobrym poziomie. Niedługo dam znać o dalszych losach.

trza było zalac czyms lepszym jak już taka kompleksowa zabawa

Jakiego producenta oleju nazywasz"czymś lepszym"? Castrol? Mobil1?

Wziąłem 5W30 GM.

Valvoline, LM, Motul (tak polecany na forum XClean FE)

Witajcie,

Głowica pasuje jak ulał. Samochód pracuje teraz równo, nie szarpie, zniknęły problemy z gaśnięciem silnika i z obrotami. Dziękuję za każde wsparcie i pomoc.

Gdy otrzymam zdjęcia od mechanika - pokażę w tym wątku.

Czy możecie mi jeszcze zarzucić numerem GM czujnika parkowania? Dzięki!

Cieszymy się z udanego przeszczepu

Koledzy, mam chyba przeogromnego pecha. Moje szczęście trwało 150km. Teraz Cruze zaczął chodzić jak traktor (na wolnych obrotach tego nie słychać ale czuć lekkie drgania samochodu). Przy delikatnym dodawaniu gazu, na prawdę z wyczuciem, jest OK. Gdy jednak próbuję dodawać gazu normalnie to przerywa i nie da się ujechać nim. Sprawdziłem przed chwilką świece - ładne ceglaste, wsadziłem dla testu inne i to samo.

Czy macie pomysł co to może być?

Próbowałem z kolegą podłączyć się komputerem ale zdaje się, że jego moduł padł i nie chce się skomunikować z niczym innym jak komfort.

Objaw pojawił się dokładnie w momencie gdy podjechałem do sklepu, zgasiłem samochód, wróciłem po 10 minutach, odpaliłem i się zaczęło... Żeby nie było: jeżdżę na benzynie obecnie. Byłem dzisiaj u gazownika na regulacji mapy gazu, ale gazownik podłączył się pod gaz, nie komputer silnika. Wracając od niego było OK na gazie. Teraz i na benzynie i na gazie jest tak samo... Nie ważne czy ciepły czy zimny.

Szczerze powiedziawszy jestem załamany...

ja bym odpiął aku na 10-15 minut żeby ECM wyresetował mapy paliwa.
Nie wierze aby to pomogło ale po moich przygodach z rozruchem uwierzę we wszystko
btw. wrzuć jakieś wideo jak silnik pracuje może jak usłyszymy coś z pod maski to będzie więcej pomysłów.
Engine Check nie pali?

Kontrolka Check Engine pali...

Ciekawe czy to cewka nie padła...

Jak się pali kontrolka to sprawdź błędy inaczej wróżenie z fusów

Podstawa dalszej diagnozy i postępowania to odczytanie błędu checka. Bez tego szkoda nawet fusów przygotowywać.

Jutro odczytam błędy. Szkoda, że nie ma żadnego forumowicza nieopodal mnie to może byśmy cos wspólnie poradzili. muszę się wyposażyć w odbii reader

U mnie problem cewki objawial sie tylko szarpaniem przy przyspieszaniu i to też nie zawsze, checka nie bylo (co mnie dziwilo).
Tylko że przed wymiana upewniłem się wymieniając cewke z innym Cruze

giwlak pisze:Jutro odczytam błędy. Szkoda, że nie ma żadnego forumowicza nieopodal mnie to może byśmy cos wspólnie poradzili. muszę się wyposażyć w odbii reader

Jaki problem. O ile posiadasz smartfon z androidem kup ELM327 z BT za kilkanaście zł, do tego aplikację Torque Pro za kilkanaście złotych. Do odczytania błędów wystarczy także darmowa wersja Torque.
http://allegro.pl/ai3-interfejs-elm-327 ... 77281.html
https://play.google.com/store/apps/deta ... rque&hl=pl

Błędy:
P080A - BRAK WARTOŚCI WYUCZONYCH SPRZĘGŁA
P0661 - KONTROLA ZAWORU ZMIANY PRZEKROJU KOLEKTORA DOLOTOWEGO - SYGNAŁ ZA NISKI
P0138 - SONDA LAMBDA 2 - SYGNAŁ ZA WYSOKI
P0302 - SPALANIE CYLINDRA 2 - STWIERDZENIE WYPADNIĘCIA ZAPŁONU
P0303 - SPALANIE CYLINDRA 3 - STWIERDZENIE WYPADNIĘCIA ZAPŁONU

Przy okazji jakie świece polecacie do Cruzaka (firma)?

NGK ZFR6F-11 , przy lpg ze zmniejszonym odstępem elektrod do 0,7 mm. Właśnie zauważyłem, że mam już na nich zrobione 18 000 km, czyli tanie, dobre i trwałe. Polecam.

Dzięki a o co chodzi z tym błędem sprzęgła?
Resztę rozumiem.

Cos mi się zdaje ze czujnik pedału sprzęgła stracił dane, ale dlaczego

Czujnik stracił dane? Czy komputer stracił dane z czujnika? Sprzęgło działa dobrze...

P.s. Co to co piszecie w stopkach: MY2016 czy na przykład MY2009?

Rok modelowy (Model Year)

Mnie się wydaje, że te dwa pierwsze to jakieś zaległe, nie zrobiona adaptacja położenia sprzęgła i przepustnicy? Wypadające zapłony to może być cewka. Skasowałbym te błędy i zbaczył czy wyskoczą ponownie te same.

Błąd sprzęgła powraca. Diagnosta wskazał na cewkę jako przyczynę zachowywania się samochodu jak traktor oraz na dwie świece które mogły spowodować awarię cewki. Były to NGK ZFR5F, po 2 tys przebiegu. Pękła ceramiczna izolacja na nich wzdłuż świecy. W dodatku cewka była firmy krzak (SKF) włożona przez poprzedniego właściciela. Teraz zamówiłem Delphi o takich samych numerach jak oryginał. Koszt z OLX 320 PLN. Do tego kupię świece.

Teraz pytania:
1. Czy opis ZFR6F to nie literówka? Na pewno 6F?
2. W jaki sposób wykonać adaptację pedału sprzęgła?
3. Ten błąd zaworu dolotu - co to i czy to powoduje zaślepiona sonda lambda 2?

Dziękuję Panowie za KAŻDY wkład w tym temacie. ;-)

W jaki sposób zaślepiona sonda lambda i dlaczego?

Na pewno 6. Możesz też kupić oryginalne świece GM - te i inne informacje w wątku viewtopic.php?f=35&t=1071&p=65832&hilit ... lpg#p65832

Z tym 'zaślepieniem' to może chodzi o jakiś emulator? Generalnie znajdź dobrego gazownika (poleconego na lpg-forum.pl) i niech tę instalację doprowadzi do kultury (*żadnych zaślepek czy emulatorów).