Forum Chevrolet Team Poland

od 31.08 i 420km robione ale cisza na szczęście

I tak zostać powinno Temat Rozwiązany .

A u mnie okazało się że elegancko sobie rozrząd dzwoni:) Napinacz poza skalą wszystkie łożyska jak szlifierka... Wczorajsza wymiana okazała się bardzo prosta pomimo tego że każdy mechanik kręcił nosem że to amerykaniec że części nie ma, że to to że tamto... Trwało to 2h z przerwą na obiad...
Dla potomnych rozrząd standardowy jak do nubiry 2.0 16v

Odkopuję trochę temat. Laceton ma już nalatane 244045 tyś km. Na zimnym trochę postuka , potem cisza a jak się mocno rozgrzeje , to dalej słychać taki pojedynczy stukot . Szklanki przy małym remoncie silnika były rozbierane i czyszczone . Metoda młotkowa sprawdzania szklanek , nie przyniosła odpowiedzi . Kupiłem na razie cztery nowe szklanki i tu mam do was pytanie. Czy fabrycznie zapakowane tłoczki mają być twarde, czy tylko są wciśnięte na zero? I drugie pytanie . W jakim stanie montuje się nowe szklanki ? Mają być twarde , półtwarde , czy miękkie ?
P.S. Oleje po remoncie były lane różnych dobrych marek i lepkości : od 5W30 , do 10W40 . Nawet silnik dostał "dodatek" do oleju no i trochę pomogło ale nie na długo .

możesz mieć wyklepane końcówki trzonków zaworów i sa za krótkie .