Forum Chevrolet Team Poland

Dzisiaj cały dzień lało i w drodze do domu znowu wkurzałem się, że co jakiś czas muszę machać łapą obok czujnika żeby wycieraczki ruszyły. Stojąc w korku zacząłem z nudów uruchamiać jakąś dziecięcą, totalnie idiotyczną logikę Pomyślałem, że skoro po ustawieniu na auto wycieraczki machną raz, a później stoją, to wygląda jakby czujnik "zapominał" że ma je uruchamiać i machać z ustaloną na manetce intensywnością. Skoro czujnik "nie pamięta" to idąc dalej dziecięcą logiką naszła mnie myśl, że "zapominanie" przez elektronikę zaprogramowanych zadań zazwyczaj wiąże się z niedostatkiem prądu - wiem, brzmi to jakbym się trochę upalił Ale... stwierdziłem że podążę tym chorym tropem i wyłączyłem radio, całkowicie nawiew i światła. Jakież było moje zdziwienie, kiedy po ustawieniu manetki na auto wycieraczki...ruszyły!! Mało tego, normalnie działały Myślałem że to jakiś tymczasowy fart albo inny przypadek, ale przejechałem tak prawie 20 km w kółko i dopóki instalacja nie była obciążona światłami, radiem i nawiewem, wycieraczki chodziły w AUTO całkowicie poprawnie. Zmierzam już do końca sprawy. Od jakiegoś czasu po chłodniejszej nocy resetuje mi się komp w Epice. Jest to dość znany w tym wozie objaw powoli kończącego się aku. Jak myślicie, czy ta jazda z nieprawidłowo działającym trybem AUTO może być skutkiem kończącego się akumulatora/niewystarczającego napięcia w instalacji?

A jakie masz napięcie ładowania?

Jutro sprawdzę bo obawiam się że jak dzisiaj otworzę maskę to Epica zacznie latać, maskryczna wichura.

14,2 po godzinnej jeździe.

No to prawidłowe.

A czy ktoś mi powie, czy jeśli mi moja tj lewa wycieraczka zostawia na powrocie ślad wody, to raczej pióro już do wymiany? Czy jakaś sprężynka nie dociska tego pióra do szyby? Niby nie są stare, ale jak jadą w stronę lewą to zbierają super, a na powrocie jest tak jakby ta moja lała pasek wody centralnie na swoim środku. I bardzo mi to przeszkadza, bo zostaje centralnie w polu widzenia. Co powinnam sprawdzić najpierw? Czy od razu zakupy nowych piór? Wszak pora niefajna zimowa się zbliża

Obstawiam słaby docisk na ramieniu, albo luz na samym silniczku. Jeśli jednak długo nie wymieniałaś piór, to najpierw może zacznij od tego. Proponuję zamontować wycieraczki hybrydowe Denso. Moim zdaniem są one obecnie najlepsze na rynku.

A czy np da się te ramiona zamienić miejscami by to sprawdzić? Tzn czy da się sprawdzić czy to nie pióra? Pióra mają dwa lata, więc to może i czas na nie też. W ASO widziałam w cenniku usług na necie, że 150zl za nie.

Teoretycznie można je zamienić i sprawdzić, o ile są identyczne, tzn. mają taką samą długość i wygięcie. Nie wiem dokładnie jak jest w Insigni, ale patrząc na zdjęcie poniżej, raczej ramiona się od siebie znacznie różnią.

Wycieraczek nie kupuj w ASO. Chyba, że lubisz przepłacać
Ja kupiłem te Denso kilka miesięcy temu na allegro i za długości 550 mm oraz 530 mm zapłaciłem mniej niż 90 zł.

Nie chcę przepłacać. To jasne ale czy te denso nie piszczą na deszczu? Bo do Toyoty kiedyś mi założono jakieś noname tj dzikie chińczyki tanie bo chyba po 20zl i nie dało się jeździć z tym, bo tak strasznie piszczały i gwizdały ale to tylko na mokrych szybach. No gorzej jak u dentysty

Nie piszczą, na razie jest cisza jak makiem zasiał. Szczerze mówiąc, to jeszcze nigdy nie miałem tak cichych i tak dobrze zbierających wycieraczek, a testowałem ich już sporo (Bosch, Valeo, Oximo, Alca, Visee).
Zobaczymy czy tak samo będą się zachowywać po mroźnej zimie.

Ja od kilku lat używam hybrydowych Denso i będę na dniach zmieniał tym razem na Oximo gdyż już kupione kilka mies temu. Polecam Denso, nigdy nie piszczały ale od kilku dni zaczęły piszczeć czasami i słabiej zbierają już ale nie zmieniałem już od 2-3lat. Mimo to polecam Denso i jak pisze Konrad trudno o lepsze.

Z uwagi na powiększające się pęknięcie będące wynikiem starego odprysku, zdecydowałem się na wymianę szyby. Wstawiłem używany oryginał znaleziony na allegro. Problem z czujnikiem zniknął. Goście z warsztatu który wymieniał mi szybę stwierdzili, że jedyne co zakłóca funkcjonowanie czujnika to to, że na zamiennikach mocowanie się rozkleja i czujnik nie przylega właściwie do szyby. Są w stanie poprawić to w nieoryginalnych szybach. Na oryginałach zjawisko właściwie nie występuje.

Co do wycieraczek to mam Valeo pierwszy i ostatni raz. Jakość i trwałość tych z Mrówki za 11zł a cena x3

Witam mam problem z wycieraczkami przednimi taki ze po wlaczeniu zaplonu same się włączają a manetka od wycieraczek jest na pozycji off. Czy możecie mi pomóc i znacie przyczynę takiego zachowania ???? Proszę o pomoc

Witam czemu po wlaczeniu zaplonu załączają mi się wycieraczki może ktoś mi z tym pomóc????

Ja tak miałem w Cruze jak akumulator był słaby

Przed zgaszeniem silnika manetka musi wrócić na off

Jest cały czas na off i się włączają