Forum Chevrolet Team Poland

@bubu1769
Mechanik użył Liquid Moly, ale nie udało się do końca wyjść na czystą wodę demineralizowaną, pomimo dwóch plukań. Układ był bardzo zabrudzony i że sporą ilością oleju. Na tyle, że spuchły węże wody przy chłodnicy i zostały przy okazji wymienione. Podobno są tacy, którzy układ płuczą po 5-8 razy po wymianie chłodniczki. U mnie było płukane 2x, ale też nie było czasu na kolejne. Mimo to wyszło sporo syfu i poprawiła się też praca nagrzewnicy - grzeje jak wściekła przy maksimum.

Jak olej był na tyle długo w układzie że węże popuchły to możliwe że nawet i po płukaniu będzie po czasie jeszcze wychodził syf.

leszek1204 pisze: 16 kwie 2025, o 14:54 Nie dało się jednak tego dopłukać do końca

Da się, tylko trzeba więcej czasu lub lepszej chemii. Wracaj do warsztatu niech poprawiają.

Jest sukces. Zobaczymy, jak będzie po kilku dniach. Dodatkowo nowy zbiorniczek. A niech ma...

Oryginal czy zamiennik?

Zbiorniczek to zamiennik, ale chyba sprawdzony, bo ma dobre opinie - niezupełnie najtańszy, ale powinien być ok...

NRF 454117 (Holandia)

https://allegro.pl/oferta/zbiornik-wyro ... 5165961562

ChatGPT na to:

Zbiorniczek wyrównawczy NRF 454117 to produkt renomowanej holenderskiej firmy NRF, specjalizującej się w produkcji komponentów układu chłodzenia i klimatyzacji dla branży motoryzacyjnej. Firma działa na rynku od 1927 roku, dostarczając części zarówno na pierwszy montaż, jak i na rynek wtórny.

Jakość i wykonanie
NRF 454117 jest częścią klasy PREMIUM, co oznacza, że jej jakość jest porównywalna z oryginalnymi częściami montowanymi w fabrykach samochodowych. Produkt jest fabrycznie nowy, wyposażony w pokrywę i objęty 2-letnią gwarancją .

Przetestujesz to sie dowiesz, ale paragon zachowaj. Bo wiele z nich nie dozywa 24 miesięcy.

Witam. Czy mógłby ktoś podesłać jakąś grafikę lub opis gdzie mają być montowane poszczególne uszczelki aby nie zrobić pomyłki?

Pozdrawiam.

Przecież masz na grafice jak byk

Chodzi mi o numery uszczelek w poszczególnych miejscach. Ktoś na forum pisał że są bardzo podobne i można się pomylić, więc najlepiej było by montować po numerach a nie na oko.

Tu jest od mojego silnika, powinno pasować.

Ooo właśnie o to chodziło. Dzięki wielkie wszystkie sprzęty zakupione, w poniedziałek zabieram się do pracy

Witam wszystkich

Niestety i mnie dotknęła awaria uszczelek, jestem 2 właścicielem i chłodnicza nigdy nie była robiona.
Przeczytałem wszystkie posty wniosek jest jeden; usterka wcześniej czy później się pojawi.

Jednak zastanawia mnie jedno, czy ktoś przed tą awarią wymieniał wcześniej płyn chłodniczy ?
W instrukcji napisano 5 lat lub 250 000 km, zastanawia mnie czy nie można by zapobiec tej usterce, wymieniając płyn ?

Takie są tylko moje przemyślenia i dywagacje.

Uszczelnienia w skutek upływu czasu i działania wysokiej temperatury tracą swoją elastyczność.
Wymiana płynu nie wpłynie na to.

a jak wymienisz przed naprawą, to po naprawie wymienisz płyn ponownie