Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.

Regulator napięcia M300

Nie świeci, nie kręci i inne tematy związane z elektryką i elektroniką
Awatar użytkownika
Sebastian
Moderator
Posty: 4008
Rejestracja: 12 sie 2013, o 22:45
Imię: Sebastian
Samochód: 2x Lacetti 1.4&1.6
Silnik:
Lokalizacja: Ruda Śląska
Kontakt:

Re: Regulator napięcia M300

Post autor: Sebastian »

Z tym poborem przez ledy, to nie ma co wierzyć opisom sprzedawców ;) Ostatnio podłączyłem pod zasilacz laboratoryjny żarówkę P21w z diodą cree + 5050, wg zapewnien sprzedawcy moc ZTCP 7W, zmierzojy wskazał mniej..., dużo mniej :D
W środę sprawdzę jeszcze raz i ponotuję wyniki (bo mam jeszcze W5W T10 5050 + soczewka) ;)
Serwisowanie, naprawa, montaż: klimatyzacji, wentylacji, systemów ogrzewania - kontakt PW.
Awatar użytkownika
wszim
Zasłużony dla forum
Posty: 15496
Rejestracja: 10 paź 2013, o 22:04
Imię: Wojtek
Samochód: był orlando
Silnik: 1.8 2H0 141KM (KL7)
LPG: BRC SQ24
Inny samochód: toyota RAV4 2.5 hybrid 4x4 222KM
Lokalizacja: Nowy Sącz
Kontakt:

Re: Regulator napięcia M300

Post autor: wszim »

Pewnie cree miała impulsową przetwornicę na pokładzie, taki pomiar multimetrem będzie niedokładny (zaniżony właśnie) przez zniekształcony impulsowy charakter prądu a miernik nie jest True RMS.
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic274066.html
Można to poprawić dodając równolegle kondensator dużej pojemności, który odfiltruje harmoniczne i zbliży pomiar do rzeczywistego prądu. Co wcale nie znaczy że i tak wyjdzie mniej niż reklamuje producent :?
Awatar użytkownika
Sebastian
Moderator
Posty: 4008
Rejestracja: 12 sie 2013, o 22:45
Imię: Sebastian
Samochód: 2x Lacetti 1.4&1.6
Silnik:
Lokalizacja: Ruda Śląska
Kontakt:

Re: Regulator napięcia M300

Post autor: Sebastian »

Niestety nie miałem dostępu do miernika z TrueRMS (ale prawdopodobnie będę miał - w przyszłym tygodniu, lub po świętach), i wyniki z zwykłego kształtują się następująco:

Żarówka P21W (taka - http://i00.i.aliimg.com/wsphoto/v0/1990 ... ng-Car.jpg)
Napięcie: U=12,6V
Prąd: I=0,26A (260mA)

Żarówka W5W (taka - http://i01.i.aliimg.com/wsphoto/v1/1959 ... 50x350.jpg)
U=12,6V
I=0,067A (67mA)
Serwisowanie, naprawa, montaż: klimatyzacji, wentylacji, systemów ogrzewania - kontakt PW.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Spark Elektryka / Elektronika”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości