Strona 4 z 4

Re: Niekończący się problem z DPF

: 28 gru 2023, o 12:01
autor: milyjarek
Kolego. Takie wartości jak podaje kolega mam od nowości do dzisiaj. Nie wyszedł z fabryki mój samochód z zapchanim filtrem.

Re: Niekończący się problem z DPF

: 28 gru 2023, o 13:07
autor: John Wayne
Nie wiem, o jakich wartościach konkretnie piszesz. Ale to ciekawe, bo kilka lat temu była aktualizacja oprogramowania ECU w Captivie i wcześniej pokazywało jakieś % z "D" w stylu 1%, 4% max.

Re: Niekończący się problem z DPF

: 28 gru 2023, o 19:27
autor: bald
"John Wayne"

u mnie maks dystans to 1200km przy zapełnieniu 80-82% ale wiadomo ze może jakieś inne czynniki maja na to wpływ

no wypalanie w piecu niestety sprawdzi sie tylko przy zapchanym filtrze sadza, wypalanie nie usunie/rozpusci/wypali popiołu tylko czyszczenie chemia
ja robiłem w zakładzie i potem drugi raz samemu i wyniki są takie jak opisuje na bierzaco i wg mnie jest spoko wynik jak wypalanie jet po 1200/680/970 także stwierdzam ze jak na dpf od nowości auta który ma juz 190kkm to całkiem dobry wynik.

a co do tego dziwacznego wskazania zapełnienia to widzie ze w capitiva to norma


"John Wayne" możesz coś powiedzieć więcej o tej aktualizacji ?
chodzi o aktualizacje ECU?
robiłes w ASO czy u jakiegoś elektronika

Re: Niekończący się problem z DPF

: 28 gru 2023, o 21:49
autor: John Wayne
Tak, dystans jaki można przejechać bez wypalania to max ~1200km i po tym dystansie załącza się procedura wypalania nawet jak masz wskazanie 20%. Wskazania się wahają i są dynamiczne, ale wystarczy, że raz przekroczy 100% i zaczyna się procedura - czyli masz 85%, wciśniesz gaz zrobi się 101% i procedura się zaczyna.

W owym czasie ten piec to była jedyna opcja. Coś tam wcześniej chyba czyścili jakąś chemią, ale nie pamiętam dokładnie.

Co do aktualizacji, to u mnie była pierwsza rzecz, która nie pasowała do układanki i stąd wzięły się wszystkie problemy z diagnozą, bo "dpf jest ok, zapełniony w 2%", więc na początku został wykluczony dpf, a czemu się tak często wypala? Ten typ tak ma :). A okazało się, że na tym oprogramowaniu tak dziwnie pokazywał, że były chyba tylko 3, czy 4 wskazania jakoś właśnie 0%, 2%, 4%.

W końcu po kilku mechanikach, którzy nic mądrego nie wykombinowali postanowiłem oddać do ASO na porządną diagnozę i, mimo, że tam też nic nie zrobili poza wymianą oleju :), to wgrali nowe oprogramowanie i zapełnienie filtra zaczęło się pokazywać w normalnych wartościach - czyli wypalenie do 0% i potem rośnie do 100%.

Re: Niekończący się problem z DPF

: 29 gru 2023, o 11:49
autor: bald
ile za taka aktualizacje oprogramowania skasowali?