Forum Chevrolet Team Poland

Ojciec teraz w Astrze K tak zaprogramowane ma czujniki, że robi przekładka i nic nie musi programować na nowo.

W Cruze niestety nie da się zapisać 2 zestawów i zawsze trzeba parować.

etac pisze: 27 mar 2018, o 15:42 Astra K ma czujniki samo uczące

To co oni mi chrzanią w tym Sądeckim Oplu ?:/ Zaraz po świętach jadę do Opla w Nowym Targu po cały zestaw. Czyli chcesz powiedzieć , że nie będzie konieczność za każdym razem kodowania czujników i będę mógł sam zmienić koła ?

Według mnie tak. Podaj mi vin auta to sprawdzę w konfiguracji

Zakładając wczoraj oryginalne czujniki opla dostałem informacje takie jak:
- cruze nie ma dwóch pamięci kompletów czujników, także trzeba za każdym razem gdy zmieniamy koła zimowe na letnie i na odwrót aktywować czujniki od nowa (koszt 30 zł), lecz nie mylmy tego z ich programowaniem, które jest bardziej czasochłonna i droższa, to robimy jednorazowo
- nie możemy zmieniać miejsca w których koła znajodwały się podcxzas programowania, bo systemowi się coś pochrzani i będzie żle zczytywał dane
- jest szansa aby sobie to uprościć, ale trzeba wtedy kupić podrabiane czujniki, które nie dość że tańsze, to można je skopiować jako oryginały do pamięci auta (cruze bedzie wtedy myślał że to dalej jest ten sam komplet czujników) wtedy nie trzeba co zmiane kół programowac od nowa (kto wiedział)
- aso stanowczo mówi (mi również powiedziało) że nie ma możliwości dezaktywacji systemu tpms w aucie, jednak w rozmowie z chłopakami z warsztatu dowiedziałem się że lepszy elektronik samochodowy zrobi to bez problemu (koszt około 100zł)

etac pisze: 27 mar 2018, o 18:52 Według mnie tak. Podaj mi vin auta to sprawdzę w konfiguracji

Dzisiaj niestety nie mam go przy sobie, jutro wrzucę jak będę u rodziców Dzięki

- "cruze nie ma dwóch pamięci kompletów czujników, także trzeba za każdym razem gdy zmieniamy koła zimowe na letnie i na odwrót aktywować czujniki od nowa (koszt 30 zł)"

U moich oponiarzy stówa

- "jest szansa aby sobie to uprościć, ale trzeba wtedy kupić podrabiane czujniki, które nie dość że tańsze, to można je skopiować jako oryginały do pamięci auta (cruze bedzie wtedy myślał że to dalej jest ten sam komplet czujników) wtedy nie trzeba co zmiane kół programowac od nowa (kto wiedział)"

Próbowałem z "podrabianymi" ( klonowanymi ) czujnikami ( niedużo tańsze, też wyprodukowane przez Schradera ) - bo byłby to optymalny układ. Niestety w Cruzie NIE PRZESZŁO.
Samochód początkowo akceptował zmiany i pół dnia jeździł na podróbach prawidłowo pokazując ciśnienia a potem się wysypywał wyrzucając błąd - NIE WYKRYTO CZUJNIKÓW TPMS. Procedurę powtarzałem kilka razy i D.
Lekarstwem na powyższe dolegliwości było dopiero uczenie czujników od nowa chińskim aparacikiem za 4 dychy.

Jakby kto pytał to mam przyrząd do programowania czujników TPMS.

Jak zamontować / usunąć TPMS z felgi

Cześć stara wiaro
Potrzebuje kupić czujniki ciśnienia - znalazłem że do nas mają numer 22853740. Ale nigdzie nie moge znależć legitnych nowych od GM - sa np od schredera.
Wstawiam 2 linki - czy jakiekolwiek zgrają się z autem bezproblemowo?

https://allegro.pl/oferta/czujnik-cisni ... 8218922744
https://allegro.pl/oferta/czujnik-tpms- ... 2992929536

ale przecież Schroeder jest dostawca do GM.

A ty masz w swoim czujniki?

O to nie wiedziałem - mimo wszystko różnią się bo jedne sa większe niebieskie a drugie mniejsze czarne. I wszystkie w spisie mają ten numer 22853740.
Mam w 17' - mam nowe felgi 18 na lato kupione i dlatego potrzebuje czujników.

najlepiej by było uchylić oponę z jednej felgi i zobaczyć co tam jest

Zachowałem sobie zdjęcie opakowania z tamtego zakupu - bo kupiłem wtedy nówki w oryginalnych woreczkach. Oto one:

no to mają być niebieskie, ale patrząc na te ceny z allegro, to zaryzykowałbym i kupił czujniki na ali, ale zaraz po przybyciu je sprawdził

Sam kupiłem drugi komplet felg z zimówkami i miałem dokupić czujniki, ale skoro nie ma miejsca w pamięci na drugi komplet czujników to olewam temat, bo szkoda czasu i nerwów z programowaniem co pół roku. Kontrolka chwile pomruga, a potem pali sie na stałe po każdym zapaleniu auta. Można sie przyzwyczaić.

Ale co za problem, kupujesz programator za 30 zł i po obejściu auta wkolo masz robotę skończona.

Nie trzeba programować tylko zrobić klony tych co są w kołach, w zimówkach i letnich będą takie same kody, trzeba jedynie opisać koła po zmianie gdzie które było.