Forum Chevrolet Team Poland

Cena z demontażem, wycięciem klap, zaślepieniem i przeprogramowaniem silnika.

Przy okazji że miałem zrzuconą głowicę, postanowiłem wywalić klapy wirowe (tak asekuracyjnie na przyszłość). No i w 2.2 D jest to bardzo fajnie rozwiązane bo nie trzeba niczego zaślepiać i wszystko jest fanie demontowalne, generalnie usunąłem tylko pręt z klapami zostawiając całą resztę (gruszkę, cięgno itd).
Żadnych niepokojących amonali w pracy silnika nie zauważyłem, nie pali się też "check engine".

Czy po usunięciu klap nie wzrosło spalanie ?

nie mam porównania, bo przed demontażem nie jeździłem tym autem

U mnie spadło tzn. wróciło do poprzedniego poziomu.

Brak mocy przy wyższej prędkości do 100km/h jakoś idzie później przestaje ciągnąć wystarczy lekka górka Max. Prędkość 170km na autostradzie turbo zregenerowane egr wyczyszczony przepływomierz wymieniony zapala się czek na komp. Zła mieszanka paliwa. Teraz wymieniam kolektor ssący zobaczymy . W serwisie zdiagnozowali nieszczelność a i biegi też przeciąga 4i 5