Forum Chevrolet Team Poland

Nie kojarzę aby w cruze w operacji naprawy klap ktokolwiek pisał o konieczności demontażu elementów klimy.

Gość może podszedł jak w serwisie ? Zdemontował kokpit, nagrzewnice itd a nie rzeźbił jak na forum ?
Wtedy rzeczywiście musiał demontować to wszystko.

Co nie zmienia faktu że w przypadku znacznego wzrostu kosztów powinien najpierw poinformować o tym klientkę.

szyszek_cruze pisze: 19 sty 2017, o 21:22 Witam wszystkich
Właśnie jestem po samodzielnej wymianie mieszalnika powietrza. Zakończone sukcesem więc w końcu da się jeździć A całość wyglądała tak że na kierowce wiało zimne powietrze a na pasazera gorące albo zimne zależnie od ustawienia. "ruski sposób" u mnie nie dał rady - po nacięciu otworu i lekkim dotknięciu łapy rozsypała się... (jedna była złamana druga cała).
Telefon do serwisu z pytaniem o cenę obudowy: 1250,- no nic... jadę kupić. Na miejscu pan od części mówi ze wystarczy wymienic górną część z klapami, cena spada o połowę więc szczęście w nieszczęściu

Wymiana zajęła mi w sumie około 6 godzin (da się krócej ale robione na zewnątrz z powodu wąskiego garażu przy niefajnej temperaturze więc trzeba było się czasem ogrzać w domu)

Czytając instrukcje serwisowe miałem obawy czy nie trzeba będzie opróżnić ukladu chlodzenia i klimy - nie jest to potrzebne - da się rozkręcić mieszacz i wyciągnąć samą górę

Gdyby ktoś miał pytania to śmiało


Pozdrawiam
Marek

cytat z tego tematu viewtopic.php?f=85&t=2201

huri_khan pisze: 29 lis 2021, o 23:07 Gość może podszedł jak w serwisie ? Zdemontował kokpit, nagrzewnice itd a nie rzeźbił jak na forum ?
Wtedy rzeczywiście musiał demontować to wszystko.

Tak, on nie miał wzmacniać mocowania klapek. On miał kupić obudowę i ją wymienić. Byłam tego świadoma, tylko nikt tu nie pisał o jakichś dodatkowych pracach przy demontażu obudowy. A on mi to przedstawił, jakby siedział tydzień i rozbierał wręcz całe auto

No to tak tego na wstępie nie napisałaś. Przy wymianie całej obudowy a nie tylko naprawie klap obawiam się, że bez demontażu układu klimy nie jest możliwe.

Jak same klapy to sie da , jak cały mieszalnik to trzeba rozkręcać.

Ale po co wymieniać całą obudowę jak wystarczy połówkę z klapami i nie opróżniamy klimy i układu chłodzenia.
Całego auta może i nie rozbierał ale roboty troszkę jest.

etac pisze: 30 lis 2021, o 11:37 Jak same klapy to sie da , jak cały mieszalnik to trzeba rozkręcać.

A mieszalnik to jest to samo co obudowa? Jestem totalnie zielona.
No i nie wiedziałam, że jest możliwa wymiana połówki z klapami jak pisze kochar. Jest taka część do kupienia? Tu na forum była mowa tylko o obudowie. No i o naprawie metodą rosyjską, no ale to już chyba nie dla mojego mechanika

szyszek_cruze pisze: 19 sty 2017, o 21:22 Telefon do serwisu z pytaniem o cenę obudowy: 1250,- no nic... jadę kupić. Na miejscu pan od części mówi ze wystarczy wymienic górną część z klapami, cena spada o połowę więc szczęście w nieszczęściu

Nie wiem czy to znaczy, że kupić trzeba tak czy siak całą obudowę ale wymieniać tylko elementy uszkodzone, czy są dostępne serwisowo fragmenty tej obudowy.
To pytanie do szyszek_cruze o ile tu jeszcze zagląda.

To jest część obudowy z klapami https://www.potak.eu/cruze-nagrzewnica- ... --13470255 A tak wygląda cała.

wszim pisze: 30 lis 2021, o 13:33

szyszek_cruze pisze: 19 sty 2017, o 21:22 Telefon do serwisu z pytaniem o cenę obudowy: 1250,- no nic... jadę kupić. Na miejscu pan od części mówi ze wystarczy wymienic górną część z klapami, cena spada o połowę więc szczęście w nieszczęściu

Nie wiem czy to znaczy, że kupić trzeba tak czy siak całą obudowę ale wymieniać tylko elementy uszkodzone, czy są dostępne serwisowo fragmenty tej obudowy.
To pytanie do szyszek_cruze o ile tu jeszcze zagląda.

Tak, czytałam tę wypowiedź. Ale kontynuacji nie było. I w sumie sama szukałam w necie i nic nie znalazłam

Kochar: to dokładnie to, co mi gość kupił i wymienił.
Gdybym wiedziała jak ten środek wygląda, to bym mogła z nim podyskutować o tym serwisie klimy czy agregacie. A tak, to nie mam pojęcia czy on faktycznie musiał demontować ten agregat i "uwolnić" czynnik z klimy, żeby to wymienić.
Wie ktoś to? Czy to ma połączenie jakieś z obudową?

Facet od części w serwisie opla (dzwoniłam) mówił, że klima nie łączy się niczym z obudową i nie widzi konieczności jej ruszania. Ale pewności nie miał, bo on to tylko teoretyk

A auta jeszcze nie odebrałam, bo dzwonili, że świeci się kontrolka od poduszki powietrznej kierowcy, więc będą sprawdzać czy dobrze wszystko podłączyli

Przypuszczam że robili to pierwszy raz, przeczytali instrukcje w tis a tam jest jak wymienić całą obudowę no i zaczęli od rozszczelnienia klimy i chłodzenia zamiast od demontażu kokpitu i obudowy. Zabierz tą starą obudowę jak się nie kruszy pod palcami to jeszcze parę groszy można odzyskać.

Łał, wielkie dzięki za to wyjaśnienie. Właśnie tego mi brakowało. Teraz już rozumiem jak to działa, tj co do czego, etc.

kochar pisze: 30 lis 2021, o 13:53 To jest część obudowy z klapami https://www.potak.eu/cruze-nagrzewnica- ... --13470255
potak.jpg
A tak wygląda cała.
4.jpg

Na pierwszy rzut oka te fotki przedstawiają ten sam element tylko z dwóch różnych stron.

Kompleta obudowa tak wygląda.

rapid0402 pisze: 28 lis 2021, o 13:00 Możecie dać namiar kto jeszcze dorabia, uchwyty u nas w kraju ? Pisałem prv do Karlosa ale nie odpowiada.

Odpowiada na wszystkie wiadomości

Niestety, dopiero w lutym/marcu będę miał możliwość wykonania ramion. Osoby zainteresowane proszę o kontakt w lutym, chyba, że do tego czasu rozwiążecie problem.
Przypominam, że w temacie przewijał się rys. techniczny elementów do naprawy, może ktoś lokalnie jest w stanie je wykonać.
Powodzenia!

Wracając do ramion do klap, dla chętnych mogę wysłać na maila plik w autocadzie, bo z samych rysunków technicznych firmy nie chcą ich wykonać

wstaw na chmurę i daj link tutaj

https://www.transfernow.net/dl/20211218 ... f/eWi18lhR Ramiona w autocadzie

Cześć,
czy macie / widzieliście gdzieś patent na regenerację samej klapki?
Rozebrałem deskę w Orlando żeby naprawić ramiona od strony kierowcy (próbowałem metodą Rosyjską/ginekologiczną, ale okazało się, że oba ramiona w lewej klapce ułamały się).
Po wymontowaniu mieszalnika widać, że guma na klapce (ta pchająca) od strony pasażera jest wzdłuż krótszej krawędzi nadłamana i klejąca - długo nie pociągnie. Jeśli podkleić, to jakim klejem (żeby potem nie wdychać jakiś rakotwórczych gazów podczas grzania)?

z.

Jak już tak wybebeszyłeś i gumy zmiękły to wymień ten mieszalnik na nowy lub używkę w dobrym stanie wzmacniając ramiona klapek. Tu masz filmik z czego jest zrobiony mieszalnik. https://youtu.be/NUx6O1qPmIE?t=322

Dzięki kochar za filmik. Robi wrażenie.
Porównując stan mojego (2012), do jego, to myślę, że musiał mieć jakiś problem z za wysoką temperaturą w silniku, albo zrobił od 2013 (chyba taki rocznik podał) do końca 2017 (data publikacji filmik) jakiś gigantyczny przebieg.

Liczę się z koniecznością kupna, ale na razie nie mam czasu czekać na dostawę nowego. Muszę to teraz poskładać z tego co mam.
Tak swoją drogą, polecacie jakieś konkretne miejsce gdzie kupić górę? (wyżej wskazany potak ma na stronie tylko do Cruze, nie ma do Orlando).
z.

A nie są takie same do Orlando i Cruze?

kochar pisze: 21 gru 2021, o 21:35 A nie są takie same do Orlando i Cruze?

Nie są.
Nie wiem na ile to są istotne różnice i przeszkadzają w przeszczepie (ale jeśli ktoś potwierdzi, że da się przełożyć z cruze do orlando, z podaniem wersji, to będę bardzo wdzięczny).

Spójrz na zdjęcie otworu wyciętego do metody ginekologicznej u mnie: żeby mieć mniej więcej taki rozmiar otworu, który na cokolwiek pozwoli, to wypada on pod obrysem silnika krokowego. Na zdjęciach w tym wątku z cruze wypada on poza obrysem. Poza tym kształt tej części, w której porusza się klapka jest inny - bardziej zaokrąglony i nachylony jest pod innym kątem.
Pewnie też są inne różnice.

Kupiłem w ciastoramie gumę 1mm i silikon wysokotemperaturowy. Spróbuję podkleić tą nieszczęsną klapkę.
Tutaj trochę dokładniejsze zdjęcie klapki, niż poprzednio: Co do samych ramion to niestety nie mam dystrybuowanych w tym wątku. Siadam właśnie do projektowania własnej wersji i będę ją wycinał z blachy stalowej 2mm, albo z aluminiowej 4mm - zdecyduję jak dokładnie pomierzę ile miejsca jest na zrobienie "gniazd" wokół tych plastikowych osiek. Trochę miejsca jest, więc wydaje mi się, że kształt może być znacznie prostszy niż to co jest w oryginale (i zarazem odwzorowane w Rosyjskich).

z.

Dodano po 15 minutach 31 sekundach:
A tak swoją drogą, jak patrzę na tę gumę, która klei mi się do rąk i mam już całe od niej czarne, to sobie myślę, że ja, moja żona i moje dzieci przez te 8 lat jeżdżenia tym samochodem mamy już tej gumy całkiem sporo w naszych płucach.
Rosjanin z filmiku pewnie ma znacznie więcej.
Dolna klapka - ta od strony ciepłego jest zrobiona zrobiona z TEO, a górna z PP - cała góra obudowy zrobiona jest też z PP. Jak do kur... nędzy ktoś mógł to tak zaprojektować, że przy takich temperaturach, jakie tam występują, dochodzi aż tak dużej degradacji materiału.
Ciekawe, że w stanach GM nie został za to jeszcze pociągnięty za odpowiedzialność.
z.