Forum Chevrolet Team Poland

Teraz ja
Nigdy nie liczyłem, więc zrobiłem to teraz, i jestem pozytywnie oczywiście zaskoczony sumą pieniędzy wydanych na awarię, niezbyt częstotliwością ich występowania.
Auto mam 6 lat, niedawno stuknęło mu 8 lat, i właśnie wymieniam DR (brak miejsca na pieczątki.) Zamierzam zapełnić nowy dokument pieczątkami tak jak ten.
A to podsumowanie:
AWARIE CRUZE 1.8 LT KL7 rocznik 6/12r. LPG 7/14r BRC 24.11
10/14r. 46kkm? awaria radia gwarancja
1/15r. 51kkm awaria stycznika klapy, awaria linki hamulca ręcznego gwarancja
3/15r. 54kkm luz pedału sprzęgła gwarancja
6/16r. 70kkm p-0141
1/17r. 75kkm awaria termostatu 260zł
3/17r. 78kkm awaria otwierania szyby kierowcy (samoczynnie ustąpiło, czyszczenie?)
4/17r. 78kkm p-0303 awaria cewki 460zł
10/17r. 83kkm wymiana sondy nr2 350zł
12/17r. 85kkm awaria uszczelek chłodniczki oleju 850zł
1/18r. 85 kkm p-2096 wymiana sondy nr1. (możliwe, że niepotrzebnie) 570zł
9/18r. 92kkm awaria zbiorniczka płynu chłodniczego 160zł
7/19r. 101kkm awaria membrany reduktora LPG 55zł
10/19 104kkm awaria stycznika klapy 50zł
12/19 107kkm awaria sprężyny lewarka 30zł
SUMA: 2785zł

Oczywiście wymian eksploatacyjnych, i innych mam spisane na 6 stron, (dbam), ale stricte w Cruze awarii uległy w/w części.

ps. Wybrałem ten samochód głównie z uwagi na silnik pod gaz KL7, no i podobał się. Wtedy nie było raczej do wyboru 1.4T, które jak się okazuje ma hydro regulację a nie jak u mnie szklankami. Ale przy KL7 mam luzy zaworowe w normie.
pozdrawiam, P.

Witam, szybka piłka, brać czy nie brać?


https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... D5LHL.html

Wiem że brak KL7, nie mam zamiaru robić 20kkm rocznie, raczej 8-12kkm założenie gazu wchodzi w grę ale to zależy od stanu zaworów.
Dodatkowo na co zwrócić uwagę przy oglądaniu i gdzie mogę ugryźć cenę?

jedź oglądaj, na zdjęciach nic nie widać poza uszkodzonym zderzakiem.

No nie daj się wkręcić że ta nawigacja to oryginał, bo to dokładana w chiński wyrób na Windows CE.

Spruce pisze: 19 cze 2020, o 17:06 Witam, szybka piłka, brać czy nie brać?


https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... D5LHL.html

Wiem że brak KL7, nie mam zamiaru robić 20kkm rocznie, raczej 8-12kkm założenie gazu wchodzi w grę ale to zależy od stanu zaworów.
Dodatkowo na co zwrócić uwagę przy oglądaniu i gdzie mogę ugryźć cenę?

Fura z Danii
Ja bym najpierw poprosił o zdjęcia z aukcji, na której była kupiona i dopiero wtedy podjechał jak będzie po co.
No chyba, że masz blisko i w trakcie inspekcji poprosisz o nie.

Wg mnie troszkę przewartościowany. Dla mnie realna wartość za 2010 rok 1.8 to około 18000zł

Mój ubezpieczyłem 1.8 12r. Przed lift na prawie 30kpln. Parę dni temu.

robertz pisze: 19 cze 2020, o 19:40

Fura z Danii :nerwy
Ja bym najpierw poprosił o zdjęcia z aukcji, na której była kupiona i dopiero wtedy podjechał jak będzie po co.
No chyba, że masz blisko i w trakcie inspekcji poprosisz o nie.

Duński urząd udostępnia za darmo historię auta jeśli znasz Vin i nr rejestracyjny, nie była zgłoszona żadna szkoda i przebieg wygląda na realny. Bardziej interesują mnie faktury i książka serwisowa

Sprawdzałeś Cruze na tych stronach?

http://selvbetjening.trafikstyrelsen.dk ... gning.aspx

https://motorregister.skat.dk

www.nummerplade.net

pool80 pisze: 19 cze 2020, o 20:15 Mój ubezpieczyłem 1.8 12r. Przed lift na prawie 30kpln. Parę dni temu.

To ja oferuje chęć sprzedaży swojego za 25k. Gwarantuje, Ci, że mało realne. Wyceny z ubezpieczenia nie odzwierciedlają realnej wartości.

robertz pisze: 19 cze 2020, o 20:53 Sprawdzałeś Cruze na tych stronach?

Tak, dokładnie

OK.
Sprawdź w papierach, czy samochód nie był leasingowany, bo w duńskiej bazie danych w większości wypadków nie ma informacji o szkodach takich pojazdów.

Ja swojego Cruze z 2012 sprzedałem za 32500 na początku roku, a za 9letnie lacetti dostałem 16000 podczas gdy ten rocznik chodził od 8 do 12tys. Wszystko zależy od stanu i historii auta oraz przebiegu. Jak auto jest dobre warto zapłacic więcej. Jak jeździłem szukać Captivy to zrobiłem dobre 2kkm po Polsce aż znalazłem nie bitą z oryginalnym niskim przebiegiem salon PL, wersja LTZ. Niestety musiałem zapłacić o dobre 5tys więcej niż średnia cena tego rocznika, ale było warto bo auto jak nowe mimo 7 lat.

szczuplin pisze: 19 cze 2020, o 20:55 To ja oferuje chęć sprzedaży swojego za 25k. Gwarantuje, Ci, że mało realne. Wyceny z ubezpieczenia nie odzwierciedlają realnej wartości.

Ta, gdy chcesz ubezpieczyć samochód to twierdzą że jest on bezcenny ale gdy przychodzi do wypłaty odszkodowania to nagła według nich był bezwartościowy.

W konkurencyjnej firmie, chcieli mi ubezpieczyć na ok 25kpln. Moim zdaniem padły tu posty trochę zaniżające poziom / cenę. No chyba, że właśnie porównujemy do najtańszego złomu ściągniętego zza granicy.
Coś jak Aledrogo. Kategoria przedmiotu i kolejność od najtańszego. No i mamy kilka stron śmieci za pół darmo.

szczuplin pisze: 19 cze 2020, o 20:55

pool80 pisze: 19 cze 2020, o 20:15 Mój ubezpieczyłem 1.8 12r. Przed lift na prawie 30kpln. Parę dni temu.

To ja oferuje chęć sprzedaży swojego za 25k. Gwarantuje, Ci, że mało realne. Wyceny z ubezpieczenia nie odzwierciedlają realnej wartości.

Biorę . Chyba zaniżasz cenę. Zobacz co się porobiło na rynku motoryzacyjnym. Ceny poszły w górę w salonach jak i na rynku wtórnym.

Kupiony!

Cały lakier orginalny, wgniotka i kilka małych odprysków na przednim zderzaku, spód malowany całościowo wraz z elementami zawieszenia(generalnie ani grama rudej nie widać).
Do wymiany tylne amortyzatory (50%) i tylne tulejki w przednim zawieszeniu.

Cena 20k

Możecie podrzucać jakieś ładne(lekkie) alufelgi 16 lub 17 na lato.

Pozostaje jeszcze mały problem z nawigacją tam wbudowaną bo poprostu się nie odpala. Ale to temat na kiedy indziej.

Witam w drużynie!

Czym jeździłeś do tej pory? Jak pierwsze wrażenia z jazdy Cruze'm?

Wysłane z mojego HTC U Ultra przy użyciu Tapatalka

Focusem MK1 HB 1.8TDCI 100km
Cruze widocznie słabszy ale do jazdy do 120km/h starcza na moje potrzeby

W Cruze na pewno pewniej i bezpieczniej się czułem lecz wkurzało głuche stukanie amortyzatorów z tyłu. Jutro utworzę wątek na my-chevi i będę tam relacjonował historię auta bo pewnie za 5 lat nie będę pamiętał co robiłem w pierwszym roku

Super, czekam na relacje, bo sam poważnie zastanawiam się nad tym autem. Bezawaryjnej jazdy życzę.

Wysłane z mojego HTC U Ultra przy użyciu Tapatalka

Focus MK1 pamięta lata 90te więc znając ówczesne konstrukcje jest lżejszy od Cruze ze 200-300kg do tego dorzucić pewnie ze 2 razy większy moment obrotowy turbodiesla vs. wolnossąca benzyna i na pierwszy rzut oka Ford się robi rakietą przy Cruze 1.8
Pewnie jesteś przyzwyczajony do kopa przy 2000obr. ale jak trochę pojeździsz benzynką i pokręcisz do 4000obr. to się przyzwyczaisz. Gratulacje i witamy na pokładzie.

Cruze ze statystyk ma około 1s szybciej do 100km/h ale byłem przygotowany do tego że będzie chodził na wyższych obrotach, mniejsza kultura pracy silnika przy dużej prędkości (focus 115km/h przy 2000ob,pod tym względem jest cudowny)

Cruze jest stworzony do jazdy 160-200 km/h - trzeba tylko stopery do uszu włożyć i wszystkie TDI-ki zostają w tyle.....

Kochani, żona mówi, że podoba mi się Cruze
Z roczników od powiedzmy 2012 do 2017 jakieś wersje/roczniki bardzo polecacie, albo odradzacie? Żeby na ten przykład unikać jak ognia X, a warto bardzo Y? Pozdrawiam. Chodzi o benzynę, gdyż nie wierzę w gaz i diesel

No to nie masz zbyt dużego wyboru, bo w krajowe kupisz tylko z 2012-2014, potem już tylko z importu Cruze II.

Tak, Cruze II z importu wchodzi w grę. O ile polecacie/odradzacie