Forum Chevrolet Team Poland

powiem ci że fajnie bajeruje cię mechanik.

30 lat w mechanice samochodowej i takiej treści nie słyszałem.

recart pisze: 21 lis 2025, o 18:36 dostrojenia ja do sond,

Mam nadzieję ze złe usłyszałeś co mechanik powiedzial / zrobił

Potrzebuję drugi kluczyk dorobic do samochodu kogo polecacie?

masz kolegę powyżej w poście

W okolicach Rzeszowa moge ogarnąć kluczyk

huri_khan pisze: 12 lis 2025, o 09:14

andrzejo4 pisze: 12 lis 2025, o 08:00 Jeszcze zastanawiam się nad jednym. Skąd kolego wiesz że to może być katalizator gdyż jeszcze raz sprawdziłem ten wykres i wynika z niego że te dwie sondy przestają działa w momencie gdy obroty silnika spadają z tego wynika że po prostu w tym momencie puściłem nogę z gazu. Czy jest taka możliwość że np druga pada sonda i to wpływa na pierwszą

Z Twojego wykresu pracy na rozgrzanym silniku.
Sonda druga piłuje w rytm pierwszej.

wymieniłem ten katalizotor jak sugerowałeś i ________ błędu nie ma na desce jest w oczekujących....

Podaj wykresy tych dwóch sond na rozgrzanym silniku i jaki katalizator kupiłeś.

zamiennik, ale gościu w sklepie mówił że z tej firmy zdążają się oryginały gdyż ta firma wykupuje magazyny np po chevrolecie i może być oryginał i jakiś tam numr jest na tym katcie. Później zamieszczę wykres. W starym katalizatorze myślałem ze wkładu już nie ma a tu się okazało, że wkład jest i wygląda całkiem dobrze przynajmniej od spodu. Jedynym plus tej wymiany to jest taki że wydaje mi się mocniejszy

Pokaż wykresy sond to wtedy będziemy wiedzieć czy gość mówił prawdę.
A powiedział jaka to firma i jakie magazyny wykupuje ?

powiedział ale nie pamiętam może będzie pisało to na papierze który jest w pudełku ale z tego co teraz jechałem do pracy do wykres sondy 2 jest inny mniej taki nie wiem jak to powiedzieć taki mniej szpiczasty

Teraz katalizator ma stan wysoki, wokół którego oscyluje lub niski.

czyli co to oznacza? i kat jest oryginalny?

Oznacz tyle, że spełnia swoje zadanie.

czyli kupiłem bez potrzeby ten katalizator bo miał on być winowajcom a tu się okazuje że jednak nie .... czas na sondy ...

Katalizator był jednym z czynników (zobacz sobie jak pracowała druga sonda przed wymianą a jak po wymianie).

Co do błędu P2096 jest kilka rzeczy do sprawdzenia, typu :
- nieszczelność układu dolotowego/wydechowego,
- sondy,
- katalizator,
- cewka,
- świece.

Ma ktoś TISa ?
Tam jest cała lista rzeczy które wywołują P2096 i które należy sprawdzić.

andrzejo4 pisze: 1 gru 2025, o 12:49 czyli kupiłem bez potrzeby ten katalizator bo miał on być winowajcom a tu się okazuje że jednak nie .... czas na sondy ...

Zaczyna sie od tańszych elementów.

Wiem dlatego chciałem się upewnić czy po wykresach czy to jest kat czy sonda .... kupiłem teraz sonde mam nadzieję że to pomoże. Oplel stosował takie tulejki na sondę co myślicie o tym
https://allegro.pl/oferta/emulator-drug ... NCEALw_wcB

Badziwiarze tak robią

Tak, zrobiłam tak przed sprzedażą auta trzy auta temu . Aby nie wracał błąd p0420 auto miało 12 lat więc katalizator mógł być zmęczony a poza tym w tym aucie był układ dwóch katalizatorów (wydum ekologiczny toyoty avensis) Natomiast kupującemu powiedziałam że jest założony emulator sondy lambda i jakoś poszło.

Wymieniłem dzisiaj tą sondę drugą ale kupiłem 555666650 czyli to z dłuższym kablem nie odpinają akumulatora. Gdy chciałem skasować bo błąd p2096 to okazało się że wyskoczyłyły mi jakieś blędy od abs esp usunołem je i w drogę
to są wykresy już po zmianie sondy i kata

zimny
https://youtube.com/shorts/Ev-nulIbVVo?feature=share

gorący

https://youtube.com/shorts/w1QZM2QpQsk?feature=share

po skasowaniu błędów i zrobieniu jakieś 30 km błędy abs itp skasowały się, ale główny winowajca nadal jest .............. jedyny plus jest taki że na razie nie pojawia się na desce tylko w oczekujących a już przejechałem pełny bak paliwa ..Na wtorek jestem umówiony na regulację gazu, ale nie wiem czy to ma sens gdyż problem występuję na paliwie .....

gdzie kupileś tą sonde?

taką kupiłem

Na zimnym prawidłowo - stały stan
Na ciepłym dziwne że nie ma stanu powyżej 0,2 V.
Sprawdź czy kabelki mają takie same kolory w starej sondzie, bo coś tutaj nie pasuje z tym wykresem.