Strona 1 z 1

Problem z Camaro

: 15 maja 2020, o 09:17
autor: Darek88
Witam jestem tu nowy, tak jak i posiadam od tygodnia Camaro coupe z 2014r wersja amerykańska. 3.6 no i mam pewne niepokojące objawy.
Mianowicie dziwne tarcie z tyłu samochodu słychać je tylko wewnątrz. Oraz drobne zgrzytanie czy pukanie z prawej strony przód, dodam że nie jest to dźwięk metaliczny czasem skaczą obroty na jałowym biegu ale prawie nie widoczne. Dodam że jest to skrzynia manualna 6 biegowa. Prosiłbym użytkowników forum o jakieś sugestię dotyczące objawów. Ja na ogół sam naprawiam samochody ale amerykańskiego jeszcze nie miałem i nie ukrywam że nie chce się brać za niego bez wcześniejszych oględzin z innymi użytkownikami Camaro. Jeżeli jest ktoś kto już ma i się zna to może mi podpowiedzieć jakie temperatury powinny wskazywać te cztery zegary pod radiem.
Ja myślę że halas dobiegający z tyłu może pochodzić z krzyżaka wału napędowego ale nie jestem pewien, nie chcę kupować i wymieniać w ciemno. Chcę też pozmieniać wszystkie oleje i płyny eksploatacyjne ale nie posiadam żadnych informacji co gdzie i jak. Camaro 3.6 V6 coupe manual. Z góry bardzo dziękuję za pomoc. Pozdrawiam.

Re: Problem z Camaro

: 15 maja 2020, o 22:39
autor: chocisz
instrukcje obsługi możesz pobrać z ogólnie dostępnej strony są tam wyszczególnione przeglądy https://www.chevrolet.pl/owners/manuals.html

Re: Problem z Camaro

: 23 maja 2020, o 18:37
autor: Maro3l6
Tak jak pisze chocisz pobierz i przeczytaj instrukcje. Pukanie to pewnie amortyzatory późno odbijają. Ja mam u siebie wszystkie lekko zużyte i do wymiany po 136000km. Wskaźniki na rozgrzanym silniku i skrzyni utrzymują wskazówki pionowo. Napięcie musi być minimum 12v. Jeśli spadnie za bardzo to wyskoczy ci ostrzeżenie na wyświetlaczu przy zegarach - przynajmniej w ss tak jest. Co do zgrzytania to się nie wypowiem. Obroty to może być wiele rzeczy. Wiem tylko że po wyczyszczeniu katalizatora spadły mi na jałowym "N" z 900 do 500.